Кто заступится за Chery?

Вообще я смотрю тут куча безграмотных людей, не шарящих в технике от слова нихуя. Главное что бы экран был с домашний телевизор и кнопок разных побольше, что бы на дорогах не ездить а хуйней страдать и тупить на каждом сфетофоре.

А некоторые вообще хвалаятся что у них диски алюминиевые с чугунными вставками и колодками с площадью соприкосновенья хуй да маленько, что бы колодки почаще менять, и диски заодно если после активного торможения в лужу заехал...

Поэтому многие и радуются китайцам...ЭКРАН!!! КНОПКИ!!! пиздец бля.

А углубившись чуть чуть в теорию умные люди понимают что китайский автомобиль - это пиздец. Шляпа. Дорогая шляпа.

Ну справделивости ради, экраны пихают многие производители уже лет 5, а ты их заметил только у китайцев, сразу видно - мамкин специалист )

джетур
и джейку еще

Тиго не вывозит именно сферу такси. в То время как Джили вывозит. И да дело в коробке..видать на Тиго не может 24 на 7 работать

По любому ты лучше разбираешься в дисках, а в бмв долбоебы сидят и придумали такие диски в которых чугунная часть механическую энергию переводит в тепловую, а аллюминивая часть отводит тепло, ты же считаешь, что чугун лучше тепло отводит? И при этом имеют меньшую массу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что хозяин Мерседеса долго отсутствовал и не сразу тебя в нем заметил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это поколение Toledo стало первым автомобилем SEAT, разработанным полностью под руководством Volkswagen Group, и он был построен на платформе Golf Mk2. Ущё вопросы?))))

бляя, я там уже ответил на этот вопрос, сеат-то на платформе, а вот амулет только внешне на сеат похож и платформа гольфа не имеет к нему отношения

Мдыы, ваще интересно читать.
Как дед и батя сцепились по пьяни и так каждую субботу.
Але, людям нахер уже не хочется в гараже сексом с машиной заниматся, или имень ведра 20ти v8 жрущие по 100500 литров топлива, прульки и тд.
Им нужно завести из дома, сесть доехать до работы слушая музыку, тупя в ютьюбчег с акпп и тд. Производителю не выгодно делать тачки которые не отхаживают гарантии, так в сех в идеале она должна сдохнуть вся и сразу после.
Далее топливо, хз где как я заправляюсь 95 g-drive проблем нет. Друзья делают аналогично, тоже проблем нет.
Машины стали просто жоповозками.
И да возвращаясь к Китаю у них много хороших тачек, взять тот же li9 , хунцы, Воях. Сколько они будут стоить от европецев?

Это ты на вольвах всяких еще не катался. Они там все на экранах помешаны.
2017-ый, хотя и раньше катался с таким экраном, где нужно жопу греть через тач.

Это сообщение отредактировал wadman - 13.11.2023 - 16:44

Кстати, мне вот кнопочек не хватает хотя у меня они в черри 8 есть.
Я все таки тактильный человек, детям наоборот экран и сенсор больше вкатывают

И тут джилли купил вольво))

Скрутить пробег и впарить лоху на 400 тыщ дороже как небитнекрашен.

Если серьезно, то во-первых, китаец новый того же класса будет стоить под три ляма, а во-вторых, на тигуан хотя бы каталоги зч есть актуальные, которые работают и его умеют чинить. В худшем случае приобретаешь контрактный движок/коробас и едешь дальше.
Поверь, китайца на таком же 1,5-литровом пакетике ты будешь чинить И дольше И дороже. А ремонт по гарантии - это вообще сказка для дурачков, если только у тебя не устраняется неисправность в течение дня без подвоза запчастей.

Через 5 лет этот тигуан будет стоить дороже твоего китайца.

Это сообщение отредактировал Kapues - 13.11.2023 - 17:01

Ага, а на чери новый движок стОит дешевле чем контрактный на тигуан, и продается на ЯМаркете

https://market.yandex.ru/product--dvigatel-...qEd7Lt3NgCGgoV4

Ухты на свежую машину двиг на маркетплейсе...
Наверное очень надёжный)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальный. Ресурс в районе 250 тык. И да его можно купить за небольшие деньги. У ваговского CZDA ресурс такой-же. И купить его нельзя. Улавливаешь посыл?

Я вообще сравниваю китай в общем и целом с мировым автопромом с именем, как будто у кетайцев нет тачек ценой с крузер (и дороже) , или вообще его убогие копии, тебе показать ?
Черри с кашкаем\рав4 имхо рядом не валялись, высокотехнологичные японские тачки и низкочественное кетайское уёпище, ну да да, а то что там текущие рав4 которые были собраны в РФ для РФ\снг и отчасти восточной европы, имели "детские" проблемы, ну да, не ходя по твоей ссылке все их знаю, но они настолько несущественны, что даже смешно ))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 13.11.2023 - 18:29

Не было у тебя "пятнашки", была бы так не говорил, вот у меня есть 99, купленная мной в начале нулевых, точнее в 2003 году. Сейчас катаюсь в удовольствие только к кузову вопрсы, сгнил. А пятнашка ещё чотче.

Это сообщение отредактировал skvoznak - 13.11.2023 - 18:33

Защищать не буду никого, в семье два китайца, одному 2 года почти второму год, все хорошо... пробеги за 30 000

мамкину специалисту уже за 50, у которого 2 высших технических образования.

Так что мамкин тут это только ты.

Бля:) ))) чем она чётче чудо? Хотя 99 я с панелью от 15 ки, даже получше была. 15 ки кривые косые были, зазоры плавали пиздец, из окон дуло, пришлось бархатки менять, кран печки тек, сальник переднего привода тек, тосол уходил летом вечно куда-то. Пластик дребезжал. Стойки менял с родного говна на Монро., гранаты менял, датчик массового расхода воздуха это вообще атракцион. Но я такому же дурню это говно продал:))) ибо модно, у меня там кубики красиво горели под зеркалом, магнитолла JVS и настоящие jbl стояли, правда не спасали от всего этого дребезжания. Ну дураков у нас слава вселенной на сто лет:)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зная китайцев , хуй это мотор с магазина подойдёт, половина фишек буде другая и коробку не привернешь, а так да , надо брать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А точно знаешь китайцев? А то тут в основном эксперты, которые в лучшем случае в каршеринге на китайцах ездили пару раз.

1. Ну например, китайцы с заявленной стартовой ценой до 2 млн:
Haval Jolion
Chery Tiggo 4 Pro

2. Отечественный Москвич 3

В стоимость подержанного тигуана в приличном состоянии и хорошей комплектации (2,5-4) млн можно уместить практически любого китайца из сегмента массмаркета.

а че китайцы разве хорошо делать тачки научились? Lifan x60 у соседа, 2 года и задняя крышка гниет уже, про днище вообще молчу