Результативные шашечки

Мне сегодня такой же попался, благо не задели друг друга, так он ещё и возмущается, мол смотри по зеркалам, сука, откуда такие ебланы берутся.

Какой блядь обгон? Пиздец просто

не факт! Это Московский проспект в Рязани, движутся в сторону центра. Может грузовик решил у автовокзала развернуться?! до места разворота 190-190 метров - вполне себе дистанция для начала манёвра.
Моржов

Вас дохуя больше ездит, которые видя что большегруз начинает какойто манёвр - обязательно свою морду всунуть надо!
Причём - замечено многими - на совершенно пустой дороге обогнать именно перед встречкой, тютель в тютель ПЕРЕД ней,хотя проедет она и хоть боком,хоть раком обгоняй потому как дорога пустая. Или обогнать на пределе и тут же- ТУТ же перед носом повернуть! Глазастые вы наши, вротвамноги!

Вот до того, как понятие "обгон" пропатчили, такая ситуация регулировалась пунктом 11.2 -- кто раньше включил поворотник того и тапки.

Потом в "обгон" дописали встечную полосу, а 8.4, как мне кажется, забыли поправить.

Первый абзац 8.4. -- это один едет в своей полосе, другой перестраивается.
Второй абзац 8.4. -- это оба меняются полосами друг с другом (даже все картинки в билетах и книжках при одновременном перестроении с двух полос, а не одной).

А эта ситуация -- оба из средней в левую -- как то с новым определением "обгон" уже и какая то серая зона.

Ведь если едут с одной скоростью то и 8.4. не нужен, не мешают друг другу.

А если один быстрее другого -- был раньше обгон а теперь что? Опережение? Ну ладно, ПДД пункт 1.2 "Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства."
(Кстати, про то что ТС должны быть в разных полосах, в определении даже не сказано).

Если оба в одной полосе, то опередить никак нельзя, разве что перелететь. А если в разных, то опять же, кто первый начал манёвр (а не закончил), того и полоса.

Если аутист начал перестраиваться уже тогда, когда полоса была уже не свободная, то что по старым ПДД (это был бы обгон), что по новым (грузовик первым стал перестраиваться), виноват аутист.

Но из-за того, что аутист летел на околозвуковой скорости, то без видео припаяют грузовику 100%, потому что без видео не видно, перестроился ли аутист за три миллисекунды до столкновения или уже три километра в своей полосе пилит (до начала манёвра грузовика).

и 10.1 тоже не надо забывать "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, [...]
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Кто из двух был в состоянии обнаружить?

А про таких аутистов есть песенка:

ПОЧЕМУ ЧЕЛ С РЕГИСТРАТОРОМ УЕХАЛ С МЕСТА ДТП??? У НЕГО ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ЗАПИСЬ МНЕ КАЖЕТСЯ?
КАК ДУМАЕТЕ?

Регик мог бы и остановиться. Дать контакты грузовику.
Что за люди. Всем пох.

Да с чего вы решили что он уехал? Он поперек шоссе должен был остановиться? Он не участник ДТП. Где он может остановиться? Именно. Там, где записи уже нет. Почему все решили что он этого не сделал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как понимаю, регистратор - автомобиль без капота?
ясно, понятно.

Подобное ДТП разобрали в главной дороге сегодня.


https://www.ntv.ru/video/1962220/#ts=1269
С 21 минуты.

Разница в том, что в сабже оба маневр обозначили.
Ну и там не грузовик.

Это сообщение отредактировал Andr0880 - 8.11.2020 - 02:41

Ауди превышал? Вы уверенно об этом заявляете?
Я вас скажу, что никакая экспертиза его скорость не установит выше 60.
Напишут интервал, где минимальны порог будет около 60, но ниже. Без вариантов. Но можете не верить, конечно.

Дело не в том, успел, не успел, Ауди уже в полосе, уже маневр совершает. Грузовик только обозначил и собирается.

Далее, грузовика в этой полосе быть НЕ должно. Вообще. В принципе.
Опережать ТС он не имеет права. Только перестроиться для поворота\разворота. Коего там не предвидится.
Еще раз, почему вы и многие другие, сей факт вообще игнорируете.

Типо один кретин, ему низзя в шашечки.
А другой, который лезет опережать, на грузовике, ему можно в той полосе ехать, да? Хотя по ПДД нельзя.

хах, ещё прикол углядел:
чипидейл бросил свой пиздамобиль поперёк выезда и пошёл спасать ауди

Это сообщение отредактировал японабать - 8.11.2020 - 03:04

из за пидора на ауди попал водитель грузовика

Хренова у тебя формальность ,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддержу. Вот здесь на скрине видно и поворотник ауди и тот факт, что ауди первым начал маневр.

Разворачиваться/поворачивать налево как в таком случае?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новый пункт ПДД или всего лишь Ваши фантазии?

Пидар наказан. Но, зачем фуроводу в крайнюю левую полосу? (Нет ни поворота, ни съезда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спереди налево поворота нет, значит большегруз в нарушение правил перестроился в левый ряд. Им разрешено не далее второго ряда для обгона вылазить. Ну тот летел конечно, превышение. А регик мудак, такую дистанцию до впереди едущего транспорта держит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что большегруз забыл в левом ряду? У нас в ПДД что то изменилось?. Вина 100% фуры! В зеркала смотреть нужно когда перестраиваешься!

..Пидарасом оказался регик, ..не оставив видеозапись

Не хайте регика, он знает, что дата не верная, а значит запись ничтожна.

второе, было бы дтп, если бы грузовик выполнил: "Сигнал поворотника нужно включить заблаговременно, но так как определенных понятий нет, за сколько метров подавать сигнал о маневре, следует опираться на время, которое необходимо для того, чтобы те, кому они адресованы смогли увидеть и понять ваши сигналы.
Исходя из психофизиологии человеческого организма чтобы увидеть, понять и правильно среагировать необходимо около 5 секунд. Учитывая скорость автомобиля и дорожные условия ориентируйтесь на 5 секунд, которые вполне достаточны для оценки ситуации на дороге." ? Думаю, что нет.

Ну не зря в Рязань поехал

Перекрёсток через 350 метров от места ДТП

__Еще раз, для альтернативно-одаренных, если оленя секунду наз в полосе не было, потом во вторую секунду олень там появился и в третью секунду олень уже оказался под бортом грузовика - это значит только одно, олень - дол*аеб который не оставил другим водителям и шанса заметить животное на дороге, в то же время олень и себе не оставил времени на реакцию и оценку..... доступно объяснил? Видя что грузовик не реагирует на поворотник и не предоставляет оленю преимущества - олень должен был притормозить и не лепиться в грузовик, значит он не соблюдал достаточную дистанцию и скорость для своего реагирования на дорожную обстановку - вот что я имею ввиду говоря о движении в потоке с превышающей скорость потока скоростью, а не превышение скорости.... там разрешенная наверное 80 или больше, это по вашему значит что к скопившимся машинам, движущимся со скоростью 20-40, можно подлететь на 80 и просвистеть все скопление насквозь? вы правда думаете что так можно? если да - сожгите свои права, таким психам оторванным от реальности на дороге не место....
__Насчет грузового согласен, при трех полосах им запрещено на прямых участках лезть в левую полосу, но опять же, врезался не он, а в него, видя что грузовик лезет, торопыжка должен был его пропускать, он не успел, потому как летел как в жопу укушенный это целиком и полностью его вина.
__Кстати о маневрах, торопыга и грузовик находились в одной полосе, когда грузовик включил поворотник, значит водитель-торопыжка должен был понять, успеть понять, что ему не уступают, что грузовик злостно нарушает и лезет в левую.... он полицейский? чтобы нарушителя патрульной машиной таранить? нет, он простой водитель, который видя что ему не уступают, должен предотвратить столкновение и сбросить свою скорость.... собственно, несся так, что на него среагировать не успели, сам себе злобная буратина, можно было объединить это с первым пунктом, там я похожее расписывал, но пусть висит вишенкой на торте.

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 8.11.2020 - 11:31

Вам надо правила подучить ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ