В Татарстане автомобилист проехал на красный и насмерть сбил пешеходов

Что ты продолжаешь дурость то свою демонстрировать?
Ты хочешь сказать, что пешехода, начавшего движение на регулирумом пешеходном перекрестке на разрешающий сигнал светофора, оштрафуют за то, что он голову не повернул в этот момент?
Ну ты правда, как бы это высказаться помягче, не слишком востёр умишком и знаниями.

А упорные долбоебы, возлагающие вину в ДТП на погибшего на регулируемом пешеходном переходе, который он пересекал на разрешающий для себя сигнал светофора, пешехода - кажутся не людьми, а какой-то либо плесенью, либо моральными уродами.
Такие вот дела.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.11.2024 - 16:37

Это ваше извращённое толкование. Я уже писал что мне нравиться - это уменьшение смертности, поэтому я жду безаварийный автопилот. А пока его нет, вероятность ДТП это вероятность вины водителя умножить на вероятность вины пешехода. Сделаем пешеходов внимательнее в 10 раз, получим в 10 раз меньше ДТП. Аналогично с водителями.

Но вы правы, мне нравитсья бороться против ситхов призывающих пешеходам несоблюдать ПДД, потому-что они делают зло.

А давай не будем "с больной головы на здоровую" и пытаться на горячем сыграть.

А просто принять очевидные факт. Права в нашей стране получить/купить достаточно легко.

Люди часто ошибаются, даже такие в таких профессиях как пилот самолета, итп.

Есть такая житейская поговорка "Тебе шашечки или ехать"

Так вот перефразируя пешику что надо ?

" безопасно перейти дорогу или доказать свою правоту, даже ценой своей хрупкой тушки" ?

Так что выбор у каждого свой.

так не кажется.
Водитель в этой ситуации нарушил правила - убил пешехода.
Если пешеход в аналогичной ситуации нарушит правила, пойдёт на красный - он водителя убить не сумеет, а опять же погибнет сам.

Человек, не понимающий этой разницы, не должен иметь права управлять транспортным средством. Пусть ходит пешком, пользуется общественным транспортом.
Ибо он потенциальный убийца, ищущий себе оправдания. И отказывающийся понимать, почему в части законов автомобиль называется "источником повышенной опасности".

странный ты
но к счастью помимо теории, есть и практика

в ряде европейских стран снизили смертность от ДТП до нуля
именно через еблю водителей, например Финляндия
снижение скорости, в городе 50 без всяких нештрафуемых порогов, жесткая ебля и штрафы за каждого непропущенного пешехода

а ты теоретизируешь на ровном месте, и способствуешь тому, что водители и без того не знающие и не соблюдающие пдд и вовсе перестанут притормаживать перед пешеходными

так что твоя теория опровергнута, пора тебе признать что ты несешь зло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты в Абхазии не ездил
Еду по вечернему сухуму , загорается красный я естественно останавливаюсь, позади тоже.
Перекресток пустой и с других сторон никого.
Взади начали сигналить, я стою. Мигать и сигналить, я стою.
Затем из задней машины выбегает абхаз, ко мне , и начинает громко спрашивать почему я не еду?
На ответ о красном светофоре был довод об отсутствии других участников дорожного движения

Спорим сможет убить такой пешеход водителя?
И такое бывает.
Когда пешеход выскакивает из-за куста. Водитель резко жмёт тормоз. Машину заносит. Ударяется в столб водительской дверью. Водитель гибнет. Пешеход молча убегает дальше.

Что делать? Всех пешеходов под одну гребёнку?
А?

О как.
То есть уменьшение числа ДТП со смертельным исходом не путём дисципоинирования участников дорожного движения, а выстраиванием подземных переходов побольше.
Нет, конечно вариант.
Но что делать с тротуарами и остановками общественного оанспрта - ведь три туда вылетают?
В рамках вашей замечательной инициативы есть предложения насчёт этого?

Это обьективная реальность, и не обращать на нее внимание это быть идиотом, или инвалидом/трупом

Даже если ужесточат законы, все равно будут наезды поэтому над смотреть всегда, а не надеятся на хуй пойми кого.

Знаешь известного велоспедиста, который проехал полмира, на своем велике, а сбила его Газель под Ебургом, вот из этог и надо исходить когда находишся на дороге.

Вообще-то проводили рейды и штрафовали за неповорот головы на нерегулируемых зебрах. Обязаность убеждаться при переходе на зелёный появиласть только в 2023, естественно до 2023 года никого не могли оштрафовать. В Китае уже во всю камерами пешеходов штрафуют за нарушения, так что наши скорее всего пойдут по такому же пути.

Проход на зелёный без поворота головы, теперь нарушение, но так как пешеходы ПДД никогда не видели и изменения не отслеживают, гайцы снисходительно относятся и ждут камер для пешеходов.

Так что дурость свою только ты тут показываешь.

Нет, водитель тут убьет самого себя. Выбрав такой алгоритм действий. Пешеход тут будет причиной ДТП, но не физическим фактором смерти водителя. Пешеход по своей воле водителя, находящегося в авто, убить своим телом не способен физически. Просто автомобиль намного прочнее, чем человеческое тело.
Может, вы этого не знаете?

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.11.2024 - 16:44

Да блин с рабочего компа не найду видос. Где бабка фуру завалила, потому что втупую попиздила по дороге.

Ссылки будут на это?
То есть - есть ли у тебя пруф?

Охххх….
Демагогия, однако…

Ну ладно.
Значит, по твоей логике, в данном видео, пешеход сам себя убил посредством транспортного средства.
Не? Так не катит?
Ведь не водитель же своим телом убил пешехода, а автомобиль своим корпусом.

Наконец ты понял, что

Это пытаются до тебя донести.

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 14.11.2024 - 16:52

Не катит.
Пешеход тут переходил на разрешающий сигнал светофора.
Водитель ехал на запрещающий.

Нет никакой демагогии.
Это законом определено.
Автомобиль рассматривается как источник повышеной опасности.
А отсюда:

Не готов с этим мириться? Ходи пешком

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.11.2024 - 16:54

То есть этим фактом водитель получает некоторую индульгенцию в плане возможности нарушать ПДД, по сравнению с пешеходом, верно?
Он то жив останется, а пешеход - нет, значит, это пешеходу нужно беспокоится, а водителю зачем?


Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.11.2024 - 16:57

Horizen8
Рейды против пешеходов постоянно проводят, даже передачи были как пешиков за нос в телефоне штрафовали. Ссылку чуть позже дам.

По теме, если знаете как сделать чтобы водители вообще не нарушали ПДД на зебре, вот тогда и пешеходам можно ничего не соблюдать и переходить с телефонам в наушниках.

На нерегулируемом тех, кто в капюшонах и на камеру зафиксировано, что морду и взгляд не поворачивал, у нас иногда гайцы во время рейдов штрафовали.
Понемногу, штрафов по 20-25 за рейд два раза в год.
Редкая конечно практика.

Думаю, тогда либо к законодательству тогда вопросы, либо к его представителям.
У нас в Белоруссии сейчас чаще обратная картина - ты ещё к переходу не подошёл, а уже все стоят, тебя пропускают. Блин, прям неудобно себя перед водилами чувствовать начинаешь.
Поэтому многие пешики двигаются меееееедленно, не торопясь и с максимальным чувством собственного достоинства - прям как наши футболисты на поле)
В Европе было непривычно, там притормаживаешь перед переходом - то часто дорогу переходят очень быстро, иногда перебегают, и обычно ещё и благодарят за то, что ты остановился - у нас же часто переходят демонстративно не глядя на дорогу и с недовольным ебалом .

Это сообщение отредактировал Microscopium - 14.11.2024 - 16:58

Да, дай ссылку.
Чтоб конкретно было понятно, что штрафуют именно за "неповорот головы", а скажем не за вступление на проезжую часть на регулируемом переходе до того, как загорелся разрешающий сигнал светофора.

А насчёт капюшона и наушников - допускаю, хотя как обосновывают, интересно, если речь идёт о прохождении регулируемого перехода на разрешающий сигнал.
Или речь идёт о нерегулируемом?
А то вдруг получится неудобно, что "не в шахматы, а в дурака, и не выиграл, а проиграл".

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.11.2024 - 17:09

Тот норматив, который ты привёл, он не в пдд.
Он в коап.
Тут другое уже.
Для получения водительского удостоверения это не требуется.
Не надо разводить демагогию.

А это блять комплексы пешиков без машины к обладателям машин, тоже ебанутая тема.

Уважение должно быть взаимным, я вот всегда бодро пересекая ПП, а если фуру или автобус большегруз вижу, то и сам не иду на переход

А они видя такое отношения, сам норовят пропустить, еще и встанут метров за 10 до ПП и фарами моргнут

Неа.
Нигде такого не написано. И по смыслу тоже нигде нет общего.

То есть , получая ВУ, водитель может не знать, что он является теперь полноправным владельцем источника повышенной опасности?
А в ПДД прописано, какое наказание будет за смерть сбитого на переходе пешехода ?
Может, водители, получая ВУ, не в курсе, что людей сбивать нельзя?

Если не имели такого ввиду, то перестанье приравнивать.