Левый поворот на трассе

Ярославская область, Ишня ( рядом с Ростовом). Перескрёсток ( Yandex maps https://yandex.ru/maps/-/CBQbjHSg8D ) - по нескольку раз в год аналогичные аварии. И ограничение скорости, и камера...

Да мало ли как там тебя в ГАИ поимели.
Уже даже ВС сказал что запрещенный маневр не может иметь преимущество.
Дошло? То что запрещено не может иметь преимущество.

Опять ты вылез со "своими" ПДД...
Обгон был запрещен, пикапа там не должно было быть, ни рядом с белой, ни рядом с региком.
СОВСЕМ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.

Guerrero

С какими нахрен своими ПДД? Вообще то с ПДД РФ, если они тебе знакомы. Давно по твоим ПДД разрешили поворачивать налево через линию 1.1 и пешеходный переход. Можно цитату из них?

Где он это сказал и кому? Можно ссылку на официальный документ, а не на каких-нибудь журналюг. Стопудово ты под влиянием песни "конь-людоед" группы "Кирпичи" . Верховный суд ему сказал, бля...
Нургалиев тоже одно время разрешил обороняться от милиционеров.

Это сообщение отредактировал nickollya - 27.06.2017 - 12:52

nickollya по видео ОБА на встречке на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ, так что выебать надо ОБОИХ

Так я об том же и написал, взъебать обоих, пикапу дилдо побольше, т.к. он ещё и на обгон полез.

Да 99% полноприводных толстоджипов так водит.
Как будто в них Шумахер вселяется сразу после поворота ключа в замке.

Полностью согласен. Тут доли секунды всё происходит. Жигуль посмотрел в зеркала, дорога пустая, включил поворотник, повернул голову в направлении движения, т.е. встречка и туда куда он поворачивал.
Джип проигнорировал все знаки, включая знак поворотника, который по тем же ПДД запрещал выходить на обгон.
Итог ДТП.

А вот в этом месте зелененький тоже нарушает 8.1?

Не забывайте, что только что проскочили встречные автомобили. То есть обгоняльщик не вышел на обгон загодя, а вылетел из-за регика. Его в зеркале и не должно быть видно, тем более, жигуль уже делал правый поворот на трассе....

Это сообщение отредактировал Likhoslav - 27.06.2017 - 13:14

Этот пункт гласит о начале маневрирования. На фото же не начало маневрирования, а проезд перекрёстка.

Это сообщение отредактировал chapter - 27.06.2017 - 13:13

В боковом - нет, а в зеркале заднего вида - да.

В этом зеркале у него регик.

пикап задымил - дизель вразнос пошёл чтоли?

У нас не прецедентное право.
И чтобы доказать правоту - тебе придется до этого самого ВС самому дойти.
Тебе оно надо?

Не проще разумно относиться к имеющейся действительности и все же посматривать в зеркало?

Тебе не похеру на правоту будет, когда ты или твои близкие в инвалидной коляске окажутся?

Ну что ты опять в самом деле? Какое начало маневрирования? Восьмой раздел ПДД РФ называется "начало движения, маневрирование".
А в 8.1 говорится: при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Где тут про начало?

Смысл вовсе не в начале и не в конце. Дело только в приоритете.
Кто-то имеет право ехать первым, кто-то вторым... а кто-то вообще не имеет права на движение в намеченном направлении.

Кстати, таких запретов ведь весьма немало. Но мы ж частенько на них поплевываем. Не за все запреты прав лишают. Вот например именно за этот проезд прямо вопреки знаку 5.15 красненькому штраф всего 500р. Но ведь при этом такие проезжальщики еще и ТРЕБУЮТ, ЧТОБЫ ИМ УСТУПИЛИ!
Вот проблема-то в чем. Мало того, что они нарушают, они еще и утверждают, что у них при этом еще и преимущество.
Весь смысл правил при такой логике теряется.

Встряхнул остатки мозга!

Я вот про это пишу, а меня минусят, может людям лучше быть "мертвым, но правым", не знаю

Там не обгон был, а движение по встречной полосе. Уже тысячу раз разбиралось что такое обгон, а что такое движение по полосе предназначенной для движения в встречном направлении.

Все правильно, не поспоришь.

Но поймите же, в споре обсуждаются не действия водителей. Они уже все сделали. Идет обсуждение, как всю эту ситуацию должны оценить должностные лица.
Естественно я сам за рулем буду делать все, чтобы избежать аварии. И уступлю идиоту даже если у меня стопудовый приоритет будет.
Но аварии же все равно случаются. Мы ж не все можем предусмотреть.
И вот тут-то и должны сначала гайцы оценить, кто конкретно нарушил правила и вписать нарушения в справку о дтп. Не водитель на дороге решает, что у него над всеми преимущество, а гаец на разборе рассматривает ситуацию со всех сторон.

Ему это и КОАП велит.
Статья 26.11. Оценка доказательств
должностное лицо, осуществляющее производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

То есть водитель смотрит на дорогу из своей машины, а гаец при разборе смотрит на ситуацию в целом.

с такой логикой водитель жигули должен был остановиться, выйти из машины, заглянуть за регика и после этого только совершить поворот! но даже в этом случае велика вероятность того что в бок ему прилетит такой же летун который выскочит на встречку потому что - херли они все стоят - я тороплюсь! )))

простите великодушно как это там был не обгон? ))) а шо это було?

Грустно всё это, но джиповод сам себя наказал.

Что вы взъелись на людей , которые пишут, что водитель семерки должен был убедиться в безопасности маневра. Наоборот у них самая безопасная езда. Например при повороте налево, они (судя по их логике) пропускают всех кто едит навстречу, потом пропускают тех кто летит сзади, пропускают тех кто ползет по обочинам и тех кто едет справа, потому что маневр может быть небезопасен

водителя семы признают виновным в аварии, а джип оплатит штрафы за нарушения...