Еще один мотоциклист погиб из-за слепой курицы

Мне кажется, что такие слепошарые детей во дворах давят по десятку в неделю.
Ребенок меньше, ниже, тише мотоцикла и без фары.

Это сообщение отредактировал cosmo - 4.07.2018 - 15:59

Сдаётся мне, джентльмены, что это поэзия!

Мне 35. На мотоцикле езжу с 12 лет. Конечно разбивался. Но живой. Так что 23 сезона у меня уже следующие. Если умеешь читать дорожную ситуацию - то пиздецов не случается.
Я, например, на таких перекрестках снижаю скорость. Да вообще почти на любых перекрестках нерегулируемых. Если поток едет быстрее, то перестраиваюсь в правый ряд, чтобы снизить скорость.

Нахер "праворульки" вообще на дороги выпускают?

Покажи мне мотоцикл (не считая советского раритета) где фару можно выключить
На любом мотоцикле, даже родом из 90-х фара включается автоматически. Можно только регулировать дальний/ближний свет.

да там поворот только направо должен быть, проектировщикам яйца бы оторвать за такой выезд через две встречные полосы - как минимум светофор должен быть или выезд только направо

Вот это умно. и свет обязательно.
Каждый мотопед должен руководствоваться этим правилами.
Ну вот такая статистика - не видят их при повороте налево или выезде с прилегающей, сливаются с пейзажем или хз почему

Это сообщение отредактировал ATDNSHINC - 4.07.2018 - 16:33

мотоцикл транспорт повышенного риска, при езде по городу трижды нужно внимательней нужно проезжать перекрестки если нужно скинуть скорость.ну она та курица и что?мотоциклист получил по полной а мог бы оттормозится или увернуться если бы умение управлять мото было по лучше.учитесь ездить прежде чем садится на такую технику,и тем более кого то еще садить на нее.это вам не автомобиль! пишу потому как у самого уже 4 мотоцикла было и стажа уже 15 лет

Как я боюсь мотоциклистов. Если что, то там большая вероятность трупа или калеки даже при небольшой аварии и не значительной скорости. Все бывает на дороге, как бы ты осторожно не водил. Обстоятельства и ситуация иногда так совпадут, что пипец. А всегда думал, что я, да в ДТП по своей вине не попаду, я ж со стажем и внимательный. А в снегопад маршрутке в жопу уперся, правда не сильно. Соболезнование родным. Тут понятно что мотоциклист не виноват, но блин, мотоциклисты, как вам не страшно на наших дорогах. Без обид, но я бы вас с дорог убрал. Все бывает, и настроение, и нервы, и не выспался из-за работы, да много чего (ЭТО ВСЕ НЕ ОПРАВДАНИЕ СВОЕЙ НЕРЯШЛИВОСТИ, НО ВСЕ МЫ ЛЮДИ И СОВЕРШАЕМ ОШИБКИ) и чуть задень вас, так калека, травмы тяжелые или труп. Летаете тоже как бешеные, только вас секунду назад не было и на тебе, вылетел откуда-то, про скорость вообще молчу. Надо как где-то за границей, каждому мотоциклисту бумагу подписывать, что после смерти органы идут на донорство. Без обид мужики и человеку земля пухом, но какие у нас дороги и как вы ездите в основном (мотоциклисты) пипец просто.

согласен на все 100%!

Да уже вычислили что это не праворулька ,а Хендай, а он как бы леворукий и от этого сразу видно что некоторым очень подгорает когда кто то покупает, или ездит на машинах с правым рулем. Весь ДВ и пол Сибири на нем. И представьте себе покупают, и цены не маленькие, но все равно берут "праворульки", потому как они именно с Японии, и сделаны на совесть. Конечно не такие как в 90-х были,но все равно качество хорошее.
Товарищ здесь так рьяно утверждал что бабца из за стойки не увидела мотоцикл, оказалось что не так.....

В данном конкретном случае ему нужно было ехать около 30км/ч, согласно Вашей логике. А по дворам на машине вообще ездить запрещено, ибо из-за любого куста коляска может высунуться в полуметре впереди. И вообще лучше сидеть под кроватью всю жизнь, так точно никто не собьёт тебя и ты никого не собьёшь.

Есть грани разумного и в данной ситуации реально жалко ни в чем не виновного мотоциклиста. Очень редко такое бывает, что мотоциклист не сам виноват в своей гибели, но это как раз тот случай.

Праворульный Гетц в краснодарском крае не редкость.
Реже, конечно, чем левый руль, но периодически встречается

Это сообщение отредактировал RA133 - 4.07.2018 - 16:52

как будто, чтобы добавить выключатель, нужно иметь научную степень в атомной физике...

Мотоциклист в дорожной обстановке должен думать и за себя и за таких вот водятелей... Первое что он должен был сделать проезжая данный перекрёсток, так это убедиться в своей безопасности...

Вы че бля,ебанулись совсем?как его можно было не видеть?мы бля с камеры которая хуй знает где висит его видим,а она бля его могла как то не увидеть

Свет не включен,да,не включен. Да и похуй,его видно,он не в темноте едет

Это сообщение отредактировал 1nkubus - 4.07.2018 - 16:56

вина не машины

Да я как бы не удивлен. Это не вопрос был, а так, мысли вслух. Сам в КК живу. И у нас прулек гетсов валом.
Парень вроде как погиб от удара об встречный авто не?

так это не байк, а мокик, китайский мокик..., мотороллер короче.

Нас, во первых больше, вы всегда внезапно появляетесь, я лично по своему опыту говорю. Ну не видно вас нихуа! На трассе еще вижу огонек, в городе различит вас и скорость и маневр обычному человеку трудно, поэтому вы и сами принимаете решение на маневр, когда автомобилист еще об этом не знает. Мое мнение- вас запретить. Точка.

Мужчины тоже.. ебланов обоего пола хватает на дорогах.

еще один, который не вникает в суть, но тем не менее разбирается в вопросе пестец как.
Там тебе уже кто-то шпалу прислал. Наверное тот, кто всю тему прочитал и в авто хоть что-то смыслит. А я в свою очередь просто посоветую заглянуть на страницы 6 и 9. Там ты сможешь увидеть праворукие Хенде Гетцы.

ЗЫ на будущее, что бы не выглядеть пустобрехом - сначала лучше вопрос проштудировать, а потом уже по кнопкам стучать

некоторые ТП даже тепловоз не замечают. не от типа транспортного средства зависит. от мозга курицы которая за рулём. сколько раз, едучи на машине, ТП со второстепенной глядя строго на меня меня выпиливали - не перечесть.

Иногда, лучше молчать и выглядеть глупым, чем открыть рот и развеять все сомнения.
На всех мотоциклах ближний свет включается с зажиганием! Отечественный мотопром не в счет. Чел на видео ехал на импортном моте

Ну, вообще то мотоцикл производят для разных рынков. У меня был honda cbr 600 f4i, версия для японского рынка. Фара ближнего света включается автоматически, и выключить ее нельзя. У друга точно такой же мотоцикл, но для европейского рынка. Фара свободно выключается полностью.

И таких мотоциклов море. Достаточно погуглить.