СССР. Первый рейс ЭР200, задолго до "Сапсана"

Да, после того как был отстранён от полётов малой авиации

Согласен. Еще бы вернуть старое расписание, а то из 7 электричек 3 осталось

Кто проебал? Проебалты?
У нас есть заводы, Трансмашхолдинг, по всей России.

в самолетах одна проблема, уши, при наборе и сбросе высоты. ВСЕ.

Всё совсем не так радужно. Если без политоты.
"Вагонка" звиздой накрылась ещё под красным флагом.

Попробуй зевать, когда закладывает. Помогает.

Достаточно чаще сглатывать слюну. Для этого собственно сосательные конфеты и раздают.
Ну раньше раздавали, сейчас не знаю.

Это ты не ездил на поездах ЦППК в МСК
Там, бля, в туалете такое можно увидеть, волосы дыбом встают.

Как трудившийся на путевом участке Вышний Волочек - Бологое дорожным мастером дистанции пути, по моему ПЧ 5 тогда она была , в 1982-1984 гг. полностью подтверждаю ваши слова.
Мало того, что ПОСЛЕ прогона ЭР 200 бригадч выгонялись на участки где вагон-дефеатоскоп наметил правки, еще и ПЕРЕД прогоном литера протаскивали его - мало ли.
Короче головная боль была у путейцев постоянная.

знаю, спасибо.
Так и делаю, выравнивает давление.
Просто помню как кричат дети маленькие. Они то не понимают

Проблема то не в поездах, а в ЦППК, которая должна обслуживать МОПы в этих поездах, и свиньях, которые засирают туалеты и всё там ломают.
По хорошему, для начала, поставить замки, с счётчиком билета. Это бы решило проблему на 50 и более процентов.

Это сообщение отредактировал ivanuшка - 20.02.2025 - 15:00

Нельзя пользоваться при красном свете, шрифтом для слепых

Только при снижении. В шахтной клети тоже закладывает будь здоров, когда она вниз идет.

всегда в памяти
ps: это сахар рафинад, выдаваемый к чаю в поездах МПС СССР, в конце XX века

Это сообщение отредактировал paulissimus - 20.02.2025 - 15:22

Стоит как памятник в Твери теперь

неа, похоже вот эти двое, с усами и помоложе

Подтверждаю, пути неделю ремонтировали. Он потому и ходил раз в неделю. Я тогда учился в МИИТе, у нас там все разрабатывали.

Не знаю на сколько правда Ваши рассказы, но по хуевым дорогам пускать скоростной поезд идея тоже хуевая. Когда запускали Аллергию на Хельсинки перебоали все пути и перенесли грузовое движение на Приозерское направление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел его на кольце в Щербинке, красавец!
Летал он конечно по большому кольцу просто с дикой скоростью, рельсы обкатывал, весь в датчиках на тележках.
там еще была проблема с усталостными трещинами на аккумуляторных ящиках.


В 1998-99 годах проводились работы по усилению инфраструктуры для сокращения времени хода скоростных поездов, была увеличена длина участков с разрешенной скоростью 200 км/ч. Спрямление Веребьинского обхода уменьшило длину маршрута примерно на 4 км. В январе 1999 года был введен новый график движения электропоездов ЭР200 с временем хода 4 ч 39 мин.
В 2001 году в сварных швах и элементах подвески ящиков аккумуляторных батарей на кузовах электропоезда ЭР200-1 были обнаружены усталостные трещины. В депо по предложению ВНИИЖТ было проведено временное усиление узлов.
В 2003 году на ОЭВРЗ проводился капитальный ремонт КР-1 электропоезда ЭР200-1, в соответствии с эскизным проектом ВНИИЖТ осуществлено усиление узла крепления аккумуляторных батарей. Если до 2002 года возникновение трещин в рамах тележек носило эпизодический характер и документально не фиксировалось, то в 2003 году при обследовании 28 рам тележек было обнаружено 426 трещин. Ремонт большей части из них был возможен только заваркой без усиления узла, что в итоге снижало предел выносливости в сравнении с исходным состоянием. Усталостные трещины были отремонтированы по технологии, принятой на ОЭВРЗ. (С)

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 20.02.2025 - 15:29

А пригородное движение в иностранных дизельпоездах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ога ога

а откуда тот зовод взялся?

св. пр. стален построил?

ты же не знаешь, свидетель)))

Это прототип... и 1979 год !
Все что вы пишите - наверняка правда. Но конкуренты разве не сталкивались с такими проблемами?

за 46 лет много чего поменялось и на Рижском заводе такие больше не производят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нет,показалось

Это сообщение отредактировал yorok1997 - 20.02.2025 - 15:33

И пол депо с ними ездило, чтобы не дай бог ничего не поломалась.Я в 90х помощником на Ярославке трудился и тогда уже не хотел на ней ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пля... Опять нормальный ролик в дебиловертикалку запихнули...