Реальные воздушные бои Второй Мировой Войны

Гвозди бы делать из этих людей .

Я сейчас читаю книгу "Бомбы сброшены",про немецкого пилота Ханса Руделя, интересно узнать мнения о войне с другой стороны.

есть что конкретно сказать, или просто пизданул?

читал, фанатичный нацист из тех, что нас за людей не считают.

На 0.09 известный ас Люфтваффе Адольф Галланд. В конце войны командующий истребительной авиацией 3 Рейха.

Не примешь ты истины, не поймешь.
Напишу, что б было понятно:
-Ты даже не говно. Ты пыль, -пытающая воспроизвести хоть какую-то вонь, но силы в тебе нет даже для этого.

Плохому танцору всегда яйца мешают. А совкопланы помимо немчуры потом ещё в Корее и Вьетнаме всё и всем доказали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого это ваших?
В красной армии поначалу-то и радиопередатчиков-то не было, не говоря уж про "кинофотопулемётов".
Вырос среди ветеранов, соседский дед сетовал, рассказывал, за всю войну засчитали пять побед воздушных, сбил, с его слов больше, вот не помню с какого года воевал на истрибителе и на чём.
Награды были помню-Красная звезда, ОВ-1 степени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше и не скажешь

мне как диванному эксперту кажется, что тогда действительно были асы летчики.. сейчас электронные помощники, умные ракеты. в 40х 2 пулемета и палка между ног

Подумать только - три немецких аса сбили 900 с чем то наших. Даже если они приврали, это очень много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Его и свои-то , признавая, что он хороший пилот, считали гавном как человека

Да тут непонятная солянка с совсех сторонЭ, но обязательно с пафосом люфтваыы вначале.


Вон смотрите на ютубе

По поводу реальности ну тоже так себе..ибо съёмки как парашютист приземляется на оператора прямо верх реальности.

И музыка из первого батлфилда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В воспоминаниях одного из наших из наших асов, если не ошибаюсь Покрышкина, было сказано что больше половины наших сбитых летчиков не знало что их атакуют. Не было связи. Поэтому наши летчики предпочитали аэрокобры , при всех их минусов был один большой плюс, связь.

Iron Maiden в свое время подраскрыли тему воздушных боев:

Ага, а десяток арийских "асов" уничтожили всю авиацию РККА. 3 раза. Подряд. Сами при этом ничего не потеряли. А проиграли только потому, что патроны кончились косить этих монгольских варваров.

Для начала - не существует достоверных фактов о потерях ВВС гитлеровской Германии. А существующие документы разных ведомств Рейха отличаются друг от друга в разы.

А вот гуляющая по сети цифирь:

На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)
На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов.

Потери даже меньше, чем у США! Почему?

Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия: за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов!

Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки...

Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте:

В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:
1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;
2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;
3. ВВС СССР: 47.844 самолётов;
4. ВВС США: 41,575 самолётов;
5. ВВС Британии: 15.175 самолётов

По потерям пилотов ВВС РККА. За годы войны было подготовлено 44 093 лётчика. Погибло в бою 27 600: 11 874 лётчика-истребителя, 7837 лётчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 лётчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации (В. И. Алексеенко. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны).

Но любые более-менее достоверные цифры доказывают неоспоримый факт - никакими трупами мы нацистскую Европу не закидывали и самолеты и пилоты наши были не хуже немецких.

Это сообщение отредактировал 62tve - 30.05.2021 - 17:18

Aces high был трек помню и атмосферная картинка...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти "совкопланы" выебали и высушили "норм" немецкие самолеты.

Верно, пилоты в СССР были отличные, не хуже немецких, только почему ты забыл союзников, или они не сбивали немецкие самолеты ?
СССР больше всех уничтожил сухопутных войск, а союзники флот а авиацию

70% авиации люфтваффе было уничтожено на западном фронте , рассмотрим данные, собранные по первичным документам люфтваффе, данные взяты отсюда : C. Bergstrom, A. Mikhailov "Black Cross/Red Star", Pacifica Military History, 2000, W. Murray "Luftwaffe", London-Sydney, George Allen & Unwin, 1985.

Как это летчик может предпочитать? ЛА не хочу,ЯК не хочу,дайте кобру.
К тому времен когда стал поступать ленд-лиз на наших самолетах уже стали ставить станции.
А про Р-39 (кобра) Покрышкин говорил только про один минус,что она из за заднего расположения двигателя и центровки легко срывалась в штопор.
А в так он очень был доволен этим самолетом в основном его вооружением.
Фишкой Покрышкина был бой на коротких дистанциях и очередь из всего вооружения кобры разбирала самолет противника на алю

Ага и лётчики реально гибнут.
А вобще жопа конечно всё это столько народу погибло со всех сторон. Это ж какой генофонд "выпилили". В моей области каждый 10 не вернулся с войны.
У нас кладбище бывшое это сейчас парк. Чисто хоронили блокадников эвакуированных. Там 100% это были дети. Большое кладбище детей. "Карл" детей. Которые от истощения и других болячек умерли уже у нас.

За потерянный самолёт не платили, а вот за катапульту платили. Дорогие они тогда были, катапульты.

фюзеляж имел минимальную площадь поперечного сечения, что послужило для советских летчиков поводом дать Bf-109 кличку «Худой», также и из-за отбрасываемой на землю тени.

Это сообщение отредактировал Starfire - 30.05.2021 - 17:39

Эти "заборы" были лучшими в своё время и попили очень много крови.