Лада Веста׃ финиш ресурсных испытаний

Это как повезет
Мондно откатал уже 160 тысяч
Только ТО затраты. Ну и сцепление в сборе на 120 поменял

а вот пассат с ДСГ подставил
коробку дорого пришлось чинить

а так Мондео БУ - неубиваемые

Это тоже самое что покупать квартиру Б/У, берут люди хрущевки, сталинки и прочие старые хаты, вкладывают деньги и силы, чтобы сделать себе уют, но факт того, что в этой хрущевке где-то в 90е кто-то повесился или кого-то зарезали - имеет место быть. Многих это останавливает, и люди берут новые квартиры, так и с машинами, если тебе по барабану, что в твоём форде не раз кого-то шпилили, пару раз кто-то обосрался или проблевался, что в сидения до тебя 10 лет кто-то смачно и порой даже с "мягким" пердел - то, выбор твой правильный.
Для большинства факт Б/У - это как черная метка, вот и думают люди, что уж лучше новую ладу, чем старую иномарочку.

Это сообщение отредактировал dazm - 4.02.2017 - 02:36

каким нужно быть идиотом чтоб покупать ваз !? знакомый купил опель бу за 200к
2000км не какихпроблем проезжает ..другой купил ауди 80 всю россию обездил ни каких проблем

сосед купил приору -запарил своими жалобами

Кхм,уважаемый/неуважаемый.Ты либо когда авто транспортом владел или как?

Я хуею,ещё один лучик света

уже десять страниц бэукрестьяне что-то пытаются доказать новобоярам

У Mobil угар - п..дец какой. Залил после него Луку, нет такого угара.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 4.02.2017 - 03:23

ох тыж...аж чаем поперхнулся...

кто решает про недоработки?
вот сколько рыл новостные ресурсы: БМВ отзывает из-за такого то дефекта машины, тайота отзывает и т.д...мож доживу до тех времен, когда увижу новость "АВТОВАЗ отзывает модели для устранения брака".

машина хорошая получилась?
по цене,- отнюдь. ну стремно платить за ладу такую цену.
покупая инку, платишь и за бренд, в том числе. а лада,- это не бренд, это клеймо, пока-еще. заработайте себе имя и рубите бабло (наоборот пока на вазе поступают).
по качеству,- тоже спорно. представительской ее не назовешь, рабочей лошадкой (учитывая дефицит комплектующих) тоже. тот же логан и дешевле и качеством не хуже, явно.
лучше всех вместе взятых?- соглашусь. этож прорыв!..после классики, зубила и приоры....боюсь предположить, на сколько лет линейка хрэй и веста? 10, 20, 30?
в тольятти привычка выпускать сегодня то, что надо было выпустить еще позавчера.
если посмотреть на то, из чего весту собирали,- лить слезы об отечественном автопроме хочется.
этож отражение всей отрасли машиностроения:
собираем ширпотреб, из чужих деталей, не имеем ни какой отличительной особенности (внедрение новейших технологий и разработок, как в изготовлении агрегатов, так и оснащении электроникой, использования уникальных сплавов, материалов, покрытий) из экслюзивного только шильдик с лодкой.
добротная машина поднимает многие отрасли,- но, не в нашем случае, к сожалению.

причём здесь наркоманы или сам укурился?!
видишь ли авторевю вот именно так одинаково тестирует любые авто, в т.ч заступник, и "твою" весту.
самого не удивляет почему "детские болячки" вылезают с такой большим списком ремонта только у нашего автопрома, и разве не было возможности у самого производителя с франц.корнями протестировать подобным образом весту? ответ один: конкурент менее важен, если не сказать больше,конкурент не нужен вообще никак ни по цене, ни по качеству

ну на К-700 гонял и на ЧТЗ тоже

Китайский воздушный фильтр в свою машину ?
Не жалко движку-то ?

Был в автосалоне, сидел в весте, очень сильно не понравился запах в салоне, очень сильно пахнет синтетикой-пластмассой, очень сильно бьёт в нос, я по опыту могу сказать что этот запах если есть в авто, он будет всегда и через 7 лет он ни куда не денется. Была киа верна, это такойже клоп как и веста, картина была такая же, 7 лет и вонь ни куда не уходила.

ну и логика у вас. конечно она меньше теряет. а еще можно взять б/у перевертыш. он будет еще дешевле новых машин и в стоимости терять почти не будет. потому как и так считается хламом.

наверное нет. в б/у самое страшное, через 2 года может оказаться, что она в аресте, номера перебиты и т.п., и у тебя ее заберут бесплатно. зато дешевле купил.

Масляный оригинальный фильтр даже в японии будет стоить дороже и фильтр салона за эти деньги будет унылый из китая, а не оригинальный денсо с антибактериальной пропиткой - полное гавно, дворники будут самые отстойные каркасные - знаю тк сам регулярно пасусь на аукционах в поисках "вкусных" лотов. Если защищаешь какую то машину - делай это грамотно

У нас зачастую бэу квартиры стоят дороже чем новые - не очень то доверяет народ этим домам на курьих ножках , кроме хруща есть и более поздней постройки панельные дома

Есть Енеос и Кикс - отличные корейские масла по 1300 руб за 4л. Меня за 10 лет ни разу не подводили.

Насмешил. А будешь ставить фильтр салона с "антибактериальной" пропиткой за 2000 вместо 200 - проживешь на три года дольше и помрешь в 90 вместо 87?

это практически гос компания с дотациями, так что с государством надо как нибудь ей рассчитываться!

Бляяяя, антенна на крыше, да ещё и спереди......твою мать

Я раньше тоже так думал пока не заехал в фирму по продаже масел,фильтров,антифриза и прочей поебени. Продавец, дядечка лет 50, мне всё по полкам разложил, с периодическим обоснованием в официальных документах производителей. Что такое допуски, типы, вязкость и прочая хрень, теперь хоть какое-то представление имею что и как подбирают.

А если 1800 рубликов откладывать с каждой замены, то на эти деньги можно гульнуть и будет что вспомнить перед смертью в 87.

это кусок говна. но опять же вопрос цены. а цена этому 350-380 рублей за максималку

Лил когда-то. Но Ликви Молли только в городе, а в провинции ты это масло хрен найдёшь. А тот же Лука или Кастрол на каждом углу.

ну хз, я мазду в ремонт вложился (около 70 тысяч) - когда купил на 200 тысячах пробега.
Час уже 300 тысяч намотано - только по подвеске раз в год что-то делаю, но это претензия к дорогам, а не к машине.