На чьей совести 20 612 трупов?

справедливости ради надо заметить, что смертность на дорогах сокращается. Я помню, были времена и по 30-35 тыс. человек погибало. Работу над этим нельзя прекращать.

Так-то да.
Но все равно дофига народу гибнет ни за что, из-за невнимательности, переоценки своих водительских способностей и спешки непонятной.

"Люди придумали ремни безопасности, подушки, специальные кузовные материалы – все, что смогло бы уберечь участников дорожного движения от смерти"
Вот куда долбоёбов с дороги деть - не придумали к сожалению!

Уберите нерегулируемые пешеходные переходы для начала. Установите доп полосу на межгородских трассах. Большинство смертей с летальным исходом вне городов случаются, когда впритирку едут и при обгоне приходиться на встречку выезжать..

Долго сгорающий заживо человек это полный пиздец... И огнетушителя нормального нет ни у кого. У всех дерьмо за 150 рублей которое заведомо не работает...

От алкоголя - больше половины ДТП.
А вообще от водовки и иже с ней до 700 - 800 тысяч в год дохнет и всем пофигу.
Еще от курева - около 300 - 400 тысяч.
Так миллиончик в год - за собственный счет на тот свет + кое кто соседа с собой забирает (ДТП, пожары, разборки).
Как-то так.

Заебли. Приведите в соответствие с ситуацией знаки и через каждые 10 км камеру повесьте на дорогах. Все, летать никто не будет - это половина ДТП и одни из самых страшных. Ну и люди, вам то самим не заебло гонять как бешенные?! На 100 км расстояния лететь 150км/ч это разве не пиздец?! Экономия между 100 км/ч и 150 на таком расстоянии ничтожна, а риски гигантские. Вы только подумайте, что летите 42 метра в секунду!! Скорость реакции + гидравлика, плюс тормозной путь - метров 300 пролетаете. Оно вам надо?!

Как житель Калининградской области отдельно благодарю, у нас тогда слева будет отбойник по гостам, а справа деревья из-за нытья зеленых. Аварий точно меньше станет.

А я соглашусь. Примерно треть от этого числа - это "самовыпилы", которые не знают ПДД и плевать хотели на законы физики. Устал, заснул за рулем, приехал в морг. Или ехал 200, поймал лужу/кочку/яму, не справился с управлением и намотался на столб. Или забил на тормоза/лампочки/резину/ремень, затем в сложной ситуации машина повела себя "не так" и нет человека.
Не жалко попутчиков таких водятлов. Они знали, к кому садятся, чувствовали запах перегара, разделяли азарт "обогнать все и вся", договаривались, что отмажут от полиции. Им надо бы не садиться в капсулу смерти, а лучше и самого смертника не пускать за руль, особенно если он выпил. Но нет, наоборот, это же круто... Считаю их ССЗБ.
Жаль пассажиров общественного транспорта и пешеходов, оказавшихся не в том месте не в то время. Детей жалко, которые еще маленькие и страдают ни за что. Вот над этим надо работать. Показывать социальную рекламу по телеку и в школах, вовремя обновлять разметку, освещать пешеходные переходы и многое-многое другое.
Дороги делать тоже надо, только вот парадокс: чем лучше дорога, тем тяжелее последствия ДТП на ней. Если улица в ямах, то скорость никто не превышает и перейти ее не так страшно. Попробуйте перейти 4-полоску с интенсивным движением в 78 км/ч и все поймете.
"С тех пор, как я сел за руль, я стал осторожнее переходить дорогу" © не мое.

Уголовная ответственность? А судьи кто?

Дороги нужно строить с физическими разделителями встречных полос, пока этого не будет - будут люди погибать.

Я хуею на видео с людей вообще! Ходят как будто бы в штаны насрали! Это просто пздц! двумя тремя машинами бы одновременно в бок толкнули фуру и столкнули её в кувет! Долбоёбы!

Статистика в советские времена - по РСФСР или по СССР? Транспорта в СССР было в десятки раз меньше.

Для любителей посмотреть жаркое из человека ВОТ ссылка, это крутить нужно вместо рекламы вдоль дорог, а то заполонили все обочины щитами со всякой хренью, ни черта не видно :) А по существу страха у людей нет, надежда на всемогущий кошелёк и дядю прокурора зашкаливает, раньше дальнобои как эталон водителя были, а теперь их на трассе побаиваешься, да и они нас на легковых не шибко любят, так как натерпелись :) Уважения нет водителей друг к другу, и не только в нашей стране! Тут недавно фильм вышел замечательный Дикие истории / Relatos salvajes там как раз одна из историй про отношения водителей друг к другу, очень актуально, рекомендую :)


Это сообщение отредактировал KatBazilio - 6.08.2015 - 19:53

Высокая аварийность на российских дорогах связана с тем, что повозки XXI века ездят по дорогам из XIX.

Никто не говорит, что это нормально... Пока перестанут давать права всем подряд , пока не отложится у человека осознание того, что даже на пустой дороге перейти вне зебры это нарушение правил... Ничего хорошего не будет! Не происходят же ДТП по уважительным причинам! НЕТ КОНЕЧНО! ПОтому что таких причин нет! Но зато несоблюдение скоростного режима, дистанцию неправильно выбрал, перед обгоном не убедился в безопасности маневра, влево/право посмотрел и побежал, а надо переходить, потому что у машины могут и тормоза отказать... И пешеходный переход он именно переХОД, а не переБЕГ! Когда на одном уровне с "управление ТС повышенной опасности" введут понятия "действия пешехода повышенной опасности"... тогда и перебегающих оленей станет меньше, которые людям спокойно ездящим жизнь портят! МОЗГ! ПОнимаешь?! МОЗГ! Пока в нем что-то не исправится не помогут не 20 подушек безопасности не штрафы в 100 200 300 тысяч... У нас все кладут на правила ДД! Отсутствие наказания пораждает хамство на дорогах! Двойная сплошная это вообще должна быть, как стена невидимая... но часто наблюдаешь щенков 20 летних, которым наверное пописать захотелось, которые разворачиваются через нее и едут куда им хочется... Это все от того, что ни разу ответственности не несли и в мозгу извилин немного! И тп за рулем! У нас в группе права получила девушка, которая попросила в город на вождение не ездить, т.к. она боится... И так совпало, что на экзамене она поехала в сторону выезда из города и сдала... и этот человек с правами... а потом перепутанные педали! Незамеченные соседские машины, которые она успешно помнет... и гонщики, которые понтовались во время учебы и не сдавали на экзамене, т.к. там оказывается надо пристегиваться и поворотники включать! Но автошколы это бизнес и поэтому будь воля бизнесменов автошкольных они бы и по неделе учили и всем подряд права давали бы....

У меня ягуар. На штраф нарываюсь редко. Но всегда протокол оформлЯю. А с камерой так вообще хер договориться.
По последнему пункту не согласен. Тут вопрос больше к судам и судьям.
Если так подходить, то в принципе профессию адвокат надо запретить.

Это сообщение отредактировал Morfei - 6.08.2015 - 20:06

Может я делаю и не правильно но я круглый год езжу на зимней резине и меня никогда еще никогда не заносило.На дорогу садится пыль и при дождике получается мыло т.е гололед без льда.Производителям конечно нужно что бы я купил не 4 колеса а 8 но я телевизору не верю . стаж 30 лет.

Когда люди - серая масса, верящее зомбоящику, не поймет того, что правительство должно думать о людях, строить разделяющие полосы, бороться с оборотнями в погонах, и т.д., более того, отвечать за свои деяния или бездействие, ничего не изменится.

какая нах опасная езда? достаточно жестко наказывать за невыполнение СУЩЕСТВУЮЩИХ ПДД, нещадно карать обочечников, первышальщиков и прочих, и приравнять ответственность за дтп со смертельными исходами к умышленным убийствам - сразу статистика улучшиться, а щас - уработал насмерть человека, второго оставил калекой и даже условное не получил - отсрочка сначала, потом амнистия епт - убийца разгуливает на свободе!

Это сообщение отредактировал MadLexx - 6.08.2015 - 20:10

Обратите внимание - насколько неэффективны огнетушители, а половина вообще нерабочие...

Статистика Великобритании с населением почти 61м.
Number of fatalities resulting from road accidents in Great Britain, by road user group: 2000 to 2013
Number/percentage
Year Pedestrian Pedal Cyclist Motorcyclist rider/passenger Car Occupant Other road user All Road User Groups Percentage change from previous year
2000 857 127 605 1,665 155 3,409 -0.4
2001 826 138 583 1,749 154 3,450 1.2
2002 775 130 609 1,747 170 3,431 -0.6
2003 774 114 693 1,769 158 3,508 2.2
2004 671 134 585 1,671 160 3,221 -8.2
2005 671 148 569 1,675 138 3,201 -0.6
2006 675 146 599 1,612 140 3,172 -0.9
2007 646 136 588 1,432 144 2,946 -7.1
2008 572 115 493 1,257 101 2,538 -13.8
2009 500 104 472 1,059 87 2,222 -12.5
2010 405 111 403 835 96 1,850 -16.7
2011 453 107 362 883 96 1,901 2.8
2012 420 118 328 801 87 1,754 -7.7
2013 398 109 331 785 90 1,713 -2.3

Вот есть у кого поучиться за 2013 гот 1,713 смертей

если бы дороги были 19 века никто бы не летал со скоростью 150+ км в час.

в каком-то фильме предлагали способ уменьшения кол-во аварий. рецепт довольно просто: заместо всех этих подушек, ремней на уровне шеи водителя вешать мачете. 100% кол-во смертей в разы сократится.

ты еще с лехтинштейном сравни ога. давай у них учиться уверен там еще меньше смертей на дорогах.

Это сообщение отредактировал Wellsiggod - 6.08.2015 - 20:29

представляю себе статистику неоказания помощи при инфарктах в год... вот, где числа ломовые....
У меня заместитель умер на скамейке в поликлинике, рядом с кабинетов ЭКГ... после этой самой ЭКГ.... и ни один сотрудник не помог... скорую и ту, вызывала супруга... Скорую, в поликлинику!!! Не сотрудник!
Ну и до кучи... с момента, 2005 г., лучше - не стало.
А мотоциклист... он сам решил, все понимал, но... мечта.

Это сообщение отредактировал DwarfRKA - 6.08.2015 - 20:29

Мы расплачиваемся за повальную коррупцию в стране, за отсутствие нормальных дорог. На них нет денег. На 28 дворцов есть, а на дороги нет. За неподсудность определенных категорий т.н. граждан. Бардак на дорогах и отсутствие Сердюковской сучки в местах лишения свободы это звенья одной цепи, жалко народ этого пока не осознаёт потребляя уря-патриотическое дерьмо из телевизора. Страна у нас (пока) есть, а вот государства уже давно нет.