Вздремнули в паровозе

Если внимательно смотреть на скоростемер то можно увидеть как за последние 15 секунд скорость упала с 25 до 20 км/ч по мере того как тепловоз зарывался в землю .

я вот тоже всегда в поезде сплю

Это ресивер. Позиции(скорости) переключать.

у них теперь очень много работы

Если тему прочитать сначала (но кому это нахер надо?), то раз 20 объяснили, что это тепловоз не КТЖ, а с подъездных путей в Казахстане. И приборы безопасности тупо выключены.

Скажу по секрету - в Казахстане у железнодорожников, что на большой дороге, что в ППЖТ (на видео) - зарплаты намного выше, чем у нас. Да и пенсия, кстати, тоже.

Там как правило не только премия, но часто еще и работа.

Необязательно. Для большинства ТЭМок это заводская окраска.

У нас - самая дуракоустойчивая организация на ЖД. Но все равно время от времени находятся такие феерические долбоебы, что никакой фантазии не хватило бы предположить такое.

В большинстве случаев проблема человеческого фактора в том, что люди на ответственных местах не понимают что они делают и каковы последствия их действий.

Ну не скажите. У нас маневры только после сокращенного опробования.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это контроллер машиниста для набора или сброса позиций, т.е мощнее-быстрее или медленнее. Просто удобно именно в виде руля, на некоторых локомотивах вместо него рычаг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не премия, это тУрма

По сбрасывающей стрелке слетели, ну или в тупиковую призму воткнулись

Всё честно, видео так и называется

Слышал, что есть что-то типа будильника. Загорается кнопка, машинист должен ее нажать. если не нажал то срабатывает какой то сигнал.

Тут конечно интересно знать сколько они до этого были на ногах уже...

Вместо педали газа.

А когда дебилы пытаются воровать, светя мордой в камеру, не удивляет?

Самое простое - кидаешь в ватсап, там обрезать можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не ресивер, а контроллер. (Иногда лучше жевать, чем говорить всякую хрень)

Он и по четным мудак тоже! Почетный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реверсор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отец всю жизнь отработал в МПС (после уже РЖД) машинистом тепловоза. Раньше было не так строго и по малолетству в каникулы, я обычно в дневную смену у отца всегда был с отцом на работе. И даже сам лично, естественно под контролем отца управлял локомотивом. Руль, это не руль, а контролёр. Чтобы было понятнее,это своеобразная коробка передач,то есть пока не сдвинешь на позицию, тепловоз не едет. Но у отца вместо этого "руля" был рычаг длинный и насколько помню имел 7 позиций. Под ним рычаг меньше (на видео он присутствует) - реверс наверное называется, имеет три позиции. Вперёд, нейтраль и назад. Под правой рукой, выше рычагов "большого" и "малого" сигнала есть большая красная кнопка, которая очень противно пищит и её необходимо нажать, в противном случае у тепловоза срабатывает экстренное торможение. Также выше контролёра есть хз, как правильно называется "бортовой самописец " который все время работы пишет на бумаге (рулон , размером с туалетную бумагу, только очень плотная бумага,с красной разлиновкой) все действия машиниста и после смены отрывается эта "кардиограмма" и сдаётся дежурному на участке пути. А "руль" был сзади машиниста очень большой. Ручной тормоз.

Заебись работа, судя по экипажу каждый день один маршрут, неспешно надо ехать и попердывать туда сюда, штурман уснул, и пилота срубило, вот и пиздос проебали тепловоз, мы вдвоем с приятелем работали на дизеле он лопух и я лопух у нас теплушку спиздили!!!

Нихрена не премия - разжалуют в путейцы. А может даже и в курьеры деливери клаб. Там уже поспать не выйдет

Может быть это не паровоз, но и не Тесла. Вот Тесла бы она сама АСТАНАвилась