Неудавшийся поворот на Леушиху

Так то не только знак "обгон запрещён", на перекрёстках вообще обгон запрещён.

А затем, что знак действует на ту сторону дороги, на которой он установлен. И стоит он там именно для того, чтобы предотвратить то, что мы видим на видео.
Знак "перекресток" не отменяет действие "Обгон запрещен".

А по видео - если гаи будут вменяемые, выпишут вину водителю круизера. Если принципиальные - выпишут вину обоим в равной степени. И доказывать свою правоту владельцу регистратора предстоит в суде (докажет на 100%).

Это сообщение отредактировал Липуринга - 11.01.2021 - 15:37

По зеркалам конечно же смотреть не надо, наверное и поворотник не включил!

Пожалста, милсдарь:
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;

Вот ссылочка на консультант конкретно на раздел 11 где про обгон Консультант - обгон. Ссылочку на пример билета из пдд сами найдете?

Объясни, по каким правилам машина, едущая сзади через одну, две или больше машин, стала пользоваться преимуществом?
Как тогда по твоим правилам вообще ездить? Как выполнить левый поворот?

87. Обгон запрещен:

87.1. на обозначенных перекрестках;

87.2. на пешеходных переходах;

87.3. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

87.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд;

87.5. в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной обзорностью;

87.6. в условиях недостаточной видимости.
Подробнее: https://kodeksy-by.com/pdd/glava/12.htm

блять две встречных только что прошли
регик сбавил скорость и прижался по максимуму влево
белый седан за региком норм проехал
а вот крузак пропустил встречных и погнал по встречке в нарушение знака
и проебал всё!
урод самонадеянный

Я еще раз поясню свою точку зрения. Для тех, кому не лень прочитать и осмыслить.
Выражаясь математически, для совершения обгона у нас должно выполняться два условия- необходимое и достаточное.
То, что мы двигаемся по главной дороге является условием НЕОБХОДИМЫМ для выполнения обгона. Но не является ДОСТАТОЧНЫМ, ибо наличие определённой разметки не даст нам такой возможности.
Именно поэтому утверждение, что обгон по главной всегда разрешён, я оспариваю. Он разрешен, но не потому, что дорога главная, а потому, что в дополнение к приоритету дороги есть ещё и соответствующая разметка. В отсутствии разрешающей разметки факт "главной дороги" выполнять обгон не разрешает.

Спасибо всем, кто дочитал и попытался меня понять.

Я что-то не особо вижу тут защитников крузака. Хотя еще пару лет назад поворачивающего просто втоптали бы в землю.

В основном я вижу тех, кто ухитряется не понимать зоны действия знаков и не может даже обозначенный перекресток разглядеть. Вот их-то на каждой странице полно. Да еще и с такииииииими перлами!

Естественно этот знак не отменяет запрета обгона. А вот сам перекресток отменяет.

Крузаку обгон запрещен. Но запрещен он только пунктом 11.2.
А знак 3.20 и невидимая разметка не играют никакой роли.

Это сообщение отредактировал Свояк - 11.01.2021 - 16:40

Предоставьте пожалуйста раскадровку с видео на которой видно разметку. Вы говорите о ее наличии. Или о ее отсутствии. Я вот разметку там не вижу вообще никакую...

А разве дело в РБ происходит? Это выписка из ПДД РБ!

Была подобная ситуация , обгонщик сперва оказался прав , когда поворачивающий на месте не смог доказать , что заблаговременно включил поворотник . Чуть позже поворачивающий раздобыл записи с наружных камер где было видно сигнал указателя поворота , в результате виновным признали обгоняющего. Всё будет зависеть от деталей , кто , что сможет доказать. Так -то и регик по сути должен был видеть , что его обгоняют , если смотрел в зеркало , по времени разворачивающихся событий крузерсовсем рядом был или лупил как перепуганный...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну сейчас это спорный момент. Виноватят, если не имел преимущества, а нарушители теперь не имеют преимущества. Так что регик возможно и обделается просто мотанием по судам.

Кто там был виноват в такой же аварии с Евдокимовым ?

Я бы всё равно в зеркала посмотрел перед манёвром

Ну так водитель Евдокимова и был. Правда с долгими мытарствами для другого водителя.

А в случае с Мовшиным уже все было проще.

Ну а сейчас после ППВС #20 нарушители полностью лишились иммунитета преимущества.


Периодически гайцы чудят. Как без этого.

Но на данный момент едущий при запрете на движение (например зпрещенный обгон) виноват априори.

Это сообщение отредактировал Свояк - 11.01.2021 - 17:19

Читаем ГОСТ
Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств. Зона действия знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающей территории и в местах пересечения с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки («Главная дорога», «Пересечение с второстепенной дорогой»). Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия знаком «Конец ограничений» или установкой таблички с указанием зоны действия.
Смотрим видос
После знака "обгон запрещен" нет знака "примыкание второстепенной дороги справа".
Делаем вывод
Или ТС троллит, обрезав видео, чтобы не было видно знака "примыкание второстепенной дороги справа", или шумахер на кукурузере мудак.

vanonik

Да что ж такое-то? Действие знака 3.20 заканчивается ПОСЛЕ ПЕРЕКРЕСТКА. А не после знака "примыкание". Потому что знак 3.20 ставится за 150 метров ДО перекрестка.

Автор видоса не троллит. Он просто не понимает, что это важно.

На 29 секунде видоса виден знак 2.3 повернутый в сторону встречки.
То, что первое пересечение является перекрестком, сомнений не вызывает.

Это сообщение отредактировал Свояк - 11.01.2021 - 17:27

Трасса Иваново-Кинешма

Родникам привет! ( вон вышку уже видно)

Вот нам и в других вопросах культуры спора не хватает. Не в смысле вежливости, а в смысле восприятия аргументов.
Что вы об обгоне спорите, если ДТП произошло вследствие поворота?
Ну распишите вы ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ событий:
1. обгон
2. поворот
3. ДТП

Водитель регика устроил ДТП по тому, что был 100% прав.
Или: водитель регика устроил ДТП по тому, что водитель внедорожника был 100% неправ.
Оба варианта верные, ага :)

То, что кто-то нарушает правила, не делает вас невиновным и неуязвимым. Да, нарушают, иногда умышленно, иногда неумышленно. Да, с нарушениями надо бороться, по всем возможным направлениям.

И спор на 10 страниц он не о правоте, и не о ПДД, а о том, нормальна логика того, кто думает "там по ПДД никого не должно быть, поэтому еду не глядя", или ненормальна.

Да как оно вообще так можно ехать? Ты или смотришь, или не смотришь, никаким глубоким анализом того, мог там по знакам кто-то быть или нет, никто никогда не занимается. Не, серьёзно. как при повороте налево не посмотреть в зеркало? Как? Вот прям такой хочешь посмотреть. но тут 100м назад был знак, запрещающий обгон, поэтому тужишься, пересиливаешь себя, и не смотришь.

Или смотришь, видишь обгоняющего идиота и всё равно поворачиваешь?

Хоть кто-нибудь так делает?

на перекрестках равнозначных нерегулируемых, а если в авангарде сигнал поворота, то низя ваще

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а у нас разве бывает такое что обгон разрешен на перекрестке?

К этой теме не относится, но отсутствие обзора проблемы тракториста, а не других участников движения.

Это сообщение отредактировал YaVepS - 11.01.2021 - 20:01

Почти в 100% аварий виноваты обоюдно. Вот в этой уж точно. По трассе включаешь левый поворот и скидываешь скорость - смотри в оба во все зеркала и стороны, потому что могут прилететь в жопу. Вот и прилетели.

Стронций

Неуязвимым не делает, не поспоришь.
Невиновным делает.

Ничего подобного, чаще всего и в нашем случае тоже, спор именно о виновности. Вопрос о том, кому будут чинить тачку бесплатно, а кто будет ее чинить на свои, вовсе не праздный.

Естественно не делает. Если я вижу идиота, то несмотря на самое огромное свое преимущество, я все же постараюсь дтп избежать.


Но тем не менее ДТП на наших дорогах происходят с завидной регулярностью. И не меньше половины из них не когда кто-то просто кому-то не уступил, а именно когда один из участников (а то и оба) едут при запрете на движение.

Народ дубасит по обочинам, выделенкам и разделительным, обгоняет при запрете обгона, херачит по встречке левее сплошных, дует по одностороннему, на красный едет в конце концов, а проехать перекресток не с той полосы вообще за нарушение не считается.
Даже пешики обнаглели до такой степени, что за 19-й год из 5тыщ погибших пешеходов только тыща погибла на переходах.


Так вот, если все будут четко знать, что на них в случае дтп при таком движении повесят всех собак, то аварийность снизится раза в полтора.
Она еще больше снизится, если все будут внимательнее смотреть по сторонам и в зеркала.
Но по мне основа аварийности не невнимательность, а охуевшесть.