"Погиб на месте"

Мне совсем не смешно, поворачивающее налево тс, так же как и встречное тс абсолютно имеют одинаковое значение для обгоняющего по п 11.1.

Таким образом, Вы увидев в момент обгона впереди авто, намеревающее повернуть налево так же не убедились по п 11.1, так же как и в случае с появлением встречного авто.
Можете обосновать почему увидев встречное авто вы считаете что не убедились в п.11.1, а увидев поворачивающее налево авто, считаете что убедились? что вам об этом говорит?
Поворачивающий налево для вас в данном случае равнозначен встречному авто, п.11.1 не делает никаких разделений на встречных и попутных. Во время обгона не должен создавать помех ни тем, ни другим


Решение продолжать обгон вы, я надеюсь, принимаете после обгона каждого ТС, то есть обогнав одно ТС, оцениваете обстановку и решаете можете вы его продолжить или нет.

Так вот, если вы выполняете обгон именно таким образом, то обогнав одно авто и видя впереди встречку или намеревающееся повернуть налево авто, вы прекращаете обгон.

Смачно хрустнул. И вот нафига, спрашивается, человеку такое счастье? Ехал себе ехал, и тут...

Неймется убиться - убейся об столб.

процитируешь пункты из правил где описано то что ты придумал??

Смотрю на ролики мотоциклистов со смертельным исходом и просто в недоумении! Какого хрена разгоняться на мото, ты же не в машине, где защищен железом и подушками безопасности. Плюс у тебя наверняка есть дети, жена: о семье думать надо, а не о понтах. Ты нужен семье живой! Умирать надо при внуках, а то и при правнуках.

может прочитаешь что значит не создавать помех?

и расскажешь откуда у обгоняющего преимущество появилось перед обгоняемым?

Обгоняющему запрещён обгон поворачивающего налево, и значит у него не может быть преимущества перед поворачивающим, а значит и обязанности уступать у поворачивающего нет.

И ещё раз про обгоняющего:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

из чего состоит процесс обгона? вот во всём процессе обгона он не должен создавать помех другим участникам дорожного движения

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;


не достаточно?

если сигнал поворота был включен, то обгон был запрещён, если нет, то обгонять мот имел полное право, и вот тут возможны уже варианты с тем, как ехал мот, выскочил ли он неожиданно из за едущего сзади авто например или летел на сверхзвуковой, всё это будет иметь значение в определении виновного.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Как вы быстро своё мнение меняете-то, а? :)

Если мот начал обгон, а поворотник у авто был включён (на 99% уверен, что не было там никакого повортника, и в зеркала водитель авто не смотрел), то мот неправ.
Если поворотника не было в тот момент (!!!), когда мотоцикл начал обгон, то неправ водитель авто.
А если мотоцикл обгонял, а авто приспичило налево повернуть или развернуться, то он может хоть сто поворотников включить, преимущества ему это не даст, вот и всё.

О чём тут спорить-то?

Если уж на то пошло, то совершая обгон, хруст не обязан убедиться в безопасности сего маневра? А тем более в ПДД чётко сказано, что запрещено обгонять ТС, которое совершает поворот налево.

ебанутые дебилы, какая нахуй встречка??? пидар не посмотрел в зеркало заднего вида и поворачивал как король

что там? одна нога здесь, другая там?

11.3 можно притянуть за уши, только вот моту при запрещении обгона ещё и лишение идёт, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 11.1, да и 8.1 к нему так же применим

жалко парня, и он знал что это чревато, но видимо адреналин ему был дороже
а водитель ларгуса мог и не заметить его в зеркала
они со скоростью пули летят и им похуй что в городе ограничение 60 км/ч

сам за рулем почти каждый день и могу сказать что их сначала слышно, только не понятно он догоняет или по встречке летит
вроде и смотришь в зеркала, а один хуй заметить на большой скорости его сложно
да и не будешь постоянно в зеркало смотреть, за дорогой тоже нужен глаз да глаз

бомбит у хруста?
ЗЫ есть простое правило, кто сзади, тот и виноват.

Вот я бы с тобой поспорил, ибо отчетливо видно, что водитель очень заранее приготовился к повороту и надеюсь заранее включил поворотник.
А вот с какой скоростью летела ракета, что не смогла среагировать на изменение дорожной обстановки видно по повреждениям. Очевидно, что хруст упирался в две едущие параллельно машины и из-за своей скорости уже не имел выбора кроме как валить на встречку, а там уже и упокоился

Вообще же по сути тут все разделились на два лагеря.

Одни считают, что при повороте налево вне перекрёстка в левое зеркало вообще нахуй не надо смотреть, "кто сзади, тот и виноват", мотоциклы - летают по городу 100 км/ч, "долетался" и т.д.

Вторые считают, что всё таки надо смотреть в зеркало.

Ну возможно есть ещё такие, которые считают, что в зеркало смотреть надо, но уступать дорогу обгоняющему (на законных основаниях обгоняющему) - не надо.

Я - за вторых.

То что в зеркала смотреть надо, с этим никто не спорит, вопрос имеет ли преимущество обгоняющий перед поворачивающим.

Законных оснований продолжать обгон нет, при намерении впередиидущего авто повернуть налево.


по притянутому за уши п 11.3, применить его к поворачивающему практически нереально.

В каком момент он будет считаться обгоняемым?

Например идёт поток из 10 машин, последний пошёл на обгон, оставшиеся 9 автоматом стали обгоняемыми и первый не может ускориться и спокойно поехать быстрее?


Обгоняемое авто, это то авто, которое в данный момент времени обгоняют, а не которое будут когда то обгонять, именно поэтому п 11.3 и не применим к поворачивающему.

Обгоняемым может быть только то авто, которого уже обгоняют, а не намереваются обогнать когда нибудь

Как я и думал, вы относитесь к третьей категории. Смотреть надо, а пропускать нет. Зачем смотреть тогда?

Мне тут надо налево, а вы можете убиться об столб, я прав.

Сударь, вы - тролль.

Идите в жопу

Еще не общался с ним, состояние его здоровья пока не позволяет, переживаю, лишь бы инвалидом не остался, 24 года пацану

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Уверены вы, или не уверены, это не имеет никакого значения. Значение имеет то, что ларгус не должен был создавать помех обгоняющему. Там даже перекрестка нет, сплошной нет, по одной полосе в каждую сторону. Какие претензии к байкеру? Он имел преимущество и точка. Другое дело с какой он скоростью ехал, но по ролику этого не определить, если превысил, то он за это отдал самое ценное, что у него было.

Я с тобой не соглашусь, если мот пёр больше 120 и без света, водитель мог и не увидеть, разберется следствие, кто виноват, кто трезв и у кого есть права

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Pafnyty

Это вообще главная причина всех дтп с хрустами. Они не представляют, что кто-то ещё может взять и совершить манёвр, для них все вокруг - статисты в их театре одного актёра.Пока они едут, остальные должны замереть, иначе получается как на видео.

Barkas1981

С другой стороны, если останется инвалидом он сам, то с большой долей вероятности более никого инвалидом не сделает. А если оклемается, то глядишь на следующий год ещё кого-нибудь подобьёт. Тут хуй поймёшь чего желать.

Ехал бы по правилам 40 или 60 км/ч как разрешается ПДД, успел бы затормозить, правила дорожного движенья надо соблюдать, тем более на моте, когда шансы выжить уменьшаются с увеличением скорости, хочешь гонять пиздуй на трэк, а не в населенный пункт. Хорошо что водилу с собой не забрал. Если в башне поебень, хоть ебень, хоть ни ебень...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Что тут скажешь.... отчасти ты прав

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Что значит "конечно"? Есть какие либо объективные причины его жалеть?