Патриот Люкс Премиум

да ладно че спорить. тут в топике, есть кто знает что и как. есть те кто про патриот пишет со стороны единственного авто в мегаполисе в семье и сравнивает с другими классами. Кто-то сравнивает нового со старым японцем. короч кто хочет тот и покупает.
у меня знакомый несколько сменил, брал под охоту, сам на бехе ездил на тот момент. каждый раз говорил продам это ведро, по трассе не комфортно. Зато в полях пофиг дым, после сезона продавал. в сезон покупал) потом купил мерседес пикап. поехали на охоту. а там веточки -кусты. оставил пикап пересел в патриот)
как ни крути для определённых целей и задач норм авто. да дорого на мой взгляд - цены на авто посмотрите много интересного сейчас) я три месяца назад рава взял, а когда-то за эти деньги мог крузака взять и какую нибудь мазду 6

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Норм...

Да, там вначале мелькает "подогрев сидений", а в салоне пустые слоты под кнопки.

При незначительной снаровке вполне себе исполняемый элемент,проверенный не единожды.

То же самое что и любой автомобиль,на любой коробке..

Шта?0-О

А что он должен сказать? Выдернули да поехал дальше.

Что бы ездить по лужам и грунтовкам вообще можно обойтись девяткой.
А вообще, если уничтожать машину на покатушках и жестком офроуде то вообще похер какая короба, там придется вкидывать много и регулярно во всё и коробка там будет на последнем месте..

Так никто и не заставляет его покупать , стоя с пистолетом у виска.
Рынок свободный, если берут значит есть за что

И - Илита! С большой буквы И
Лютый пиздец. Отдельный пиздец в том, что этот пиздец еще и покупают, а потом в него вкладывают еще одну стоимость этого пиздеца, чтобы он хоть как-то ездил. И в конечном итоге по цене средней паршивости крузака б/у получается ржавое ведро, которое один хуй через 5 лет сгниет к хуям.

Практически не используется но иногда таки да, зависит от типа говен и длительности нахождения. АТ в говнах иногда забивается глиной до состояния сликов. Режим газ в пол на асфальте так же не рекомендуется для АКПП как и буксировка, а для некоторых АКПП буксировка противопоказана прямо в инструкции к авто и там где на механике после повышенных нагрузок можно заменить сцепление - акпп грозит капиталка :).

Откуда на механике соленоиды?

А где я сказал что на механике саленоиды? Могу процитировать сам себя -

Патриот в России должен страдать! Чтобы для него все было дорого, и тяжко страдать!

Вряд ли Чемезов или Усманов ездят на Уазе

вопрос был конкретный про соленоиды (цитировать сам себя не буду). А в ответ получено - аморфное "тоже что и любой автомобиль на любой коробке", отсюда вывод - в любом автомобиле на любой коробке - соленоиды :)

Но коль выяснили что в механике их нет - можно таки по конкретнее что же такое будет в любом автомобиле на механике при перегреве механики при условии наличия в ней масла в уровень? :)

А вас никто и не заставляет. Хотите - берите, не хотите - не берите. Сможете найти новый внедорожник, схожий по цене с патриотом? Думаю, нет.
Патриот по цене примерно на уровне пузотерок-иномарок. Если сделать его пластик салона более качественным, цена улетит вверх.
А оно надо кому-то? Его берут чтоб по грязи ездить, на охоту и по полям гонять. На них ездят газовики и нефтяники, карьероуправления и прочие службы. Им, в рабочих машинах думаете нужен мягкий пластик? Ко мне на ремонт заезжают и автомобили до 100 тысяч, и с пробегами под полмилиона. Ремонтируются и едут дальше километры наматывать.
Коррозия? Да, бывает. На патриот гарантия 2 года на лкп, есть еще гарантия на сквозную коррозию. Есть претензии - езжайте к официалам и требуйте устранить дефект.
А в интернетах с дивана писать, что машина говно, ни разу на ней не поездив.. Это не мешки ворочать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не переживай. все нормально с автоматом. все его почему то в нашей стране очкуют у кого не было. по факту даже удобнее.

Маховик отрыгнет, это даже сли не брать что сцепление после таких преключений свой ресурс вдвое сокращает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коробка U660 от Камри 3,5 - страдают фрикционы. Ремонт- замена.
U240 от Камри 2,4 - до 120 градусов вообще ничего не страдает. Даже масло вытекало все из неё и ничего не происходит. ХЗ когда сдохнет.
А760 от Прадо 120 - вообще перегреть тяжело. Есть внешний радиатор.

Это сообщение отредактировал Cepgey - 10.08.2021 - 16:54

Самое сложное, понять - зачем УАЗы берут в приморье, во Владике уже раз 5 видел за последние неск дней и все пытаюсь понять, что двигало владельцами при покупке(((

Да не, швы отсутствуют, чему там проступать!?

Ебать колотить. Вотэтада!

Останавливаешь любого и спрашиваешь - зачем?
И узнаешь что четверо из них водители от организации или это просто конторская машина,.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разве это причина кормить их рублем? Что за население у нас. Нет бы чтоб взять и всей страной перестать брать Патриоты дороже 500 тысяч рублей. Тогда бы дилеры сами начали задумываться о скидках, оптимизации производства и всё такое. Или бы свернулись нафиг как неликвидный автопром.
А если посмотреть еще больше в лицо реальности, то 99% населения европейской части страны полный привод на авто вообще не нужен. Только для развлекушек.

Позорище!!!

Вот именно! Механическая раздатка (с рычагом, а не с шайбой, для тех кто не в теме) и штапованые диски идут на самой дешевой комплектации. Лям шесть сот это акпп и прочие свистоперделки типа мультимудий всяких.
Пиздит афтар кина.

Я хочу еще добавить насчет говна:я ничего не имею против ни внешнего вида,ни электонных наворотов.Мне это дело десятое.Я называю эти машины говном из-ха похуистического отношения работников автопрома ко мне.Потому,что этим качеством деталей,сборки,покраски,они кладут хуй на меня,на вас,на всех потенциальных покупателей.Поэтому,если бы я должен был сделать выбор,хуй бы они дождались моих денег.
Хорошо,что я езжу на Эскалейд,2013,и менять его не собираюсь. Но и Буханка-охуенная.Если бы была сделана по-человечески.

настоящий люкс гораздо качественнее и стоит под 2 млн руб.