Результативные шашечки

Странный вы человек, вообще-то, если не запрещено, то разрешено.
Но, меня больше другой вопрос интересует, во лично Вы, когда едете по 3-х полоске и занимаете левый ряд, зачем едете менее 60км/ч, что хотите другим водителям доказать, которые Вас справа обгоняют? Что Вы охрененный законник и никогда ничего не нарушаете, а пидорасов торопыг всегда готовы поставить на место, т.е.указать им их место?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здесь надо учитывать само столкновение. В данном случае произошел НАЕЗД на грузовик.
Грузовик вполне мог занимать левый ряд - там его заранее надо занять, чтобы сделать левый поворот на базу на светофоре. Так что в этом аспекте к грузовику трудно будет подкопаться.
Далее.
9.4. ...Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
На этом участке нет и не бывает интенсивного движения, более того, в основном стараются в левый ряд не лезть - там дальше светофор, и почти всегда кто-то поворачивает налево, так что придется уходить вправо на коротком участке, что бессмысленно. Грузовик как раз занимал полосу для поворота налево, иначе его телодвижения не объяснить. И действовал сообразно правил. А вот ауди - не имел права уходить в 3-й ряд - это раз, второе - шел явно на высокой скорости. На очень высокой - примерно 90-100 км/ч. Отсюда и подобная ситуация.

Подытоживая - водитель грузовика имел право занять крайний левый ряд и делал это тогда, когда его маневр был безопасен. Ну не пошел бы он в левый ряд для опережения - ему там места не хватит обратно в средний вернуться! Это специфика этого участка дороги.

А вот ауди было абсолютно не место в 3-м ряду потому что вот он-то как раз летел в шашечном порядке.

А регик - вообще нехороший человек. Я в таких случаях всегда останавливаюсь и переписываю фрагмент видео. Поехать дальше - это свинство.

И более того. Ауди вообще не убедился в безопасности маневра, и полез в левый ряд, когда он уже частично был занят. Если бы ауди двигался ПРЯМО по левой полосе и его зажал грузовик - то да, виноват грузовик. Но тут обе машины совершали маневр. Грузовик - безопасный, ауди - опасный.

Фактически - это НАЕЗД.

Это сообщение отредактировал IR145 - 7.11.2020 - 18:56

Вы похоже читать не умеете или не понимаете прочитанное, где я написал про "официально нарушать"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

любое превышение разрешенной скорости это нарушение ПДД, вот тут вы и написали "официально нарушать", потому что превышение это нарушение. что за детский сад-то?)

грузовик уже занял полосу, а аудист появился после + дикое превышение аудиста

грузовик просто не мог его увидеть

Это сообщение отредактировал 1752 - 7.11.2020 - 19:05

И что?! Включенный поворотник разрешает нарушать ПДД? Запрещено ему лезть в третью полосу и баста

В черте города (а это черта города) можно передвигаться в любом ряду. Если регик не грузовик, то идете вы, нетошноты, в жопу. Опережайте справа, не переломитесь.

Это нарушение, просто не облагающееся штрафом. И в случае аварии будет считаться превышением со всеми вытекающими.

Совершенно верно, коллега. Только для поворота и разворота.

Это так, да. Но по справедливости должно быть так, что при всех равных обстоятельствах, виновный должен быть не включивший поворотник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только вот регик уехал зря, без его видео могут и грузовика виновным сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неа.
Нельзя в крайней левой, если свободны остальные и полос более 3-х.
П 9.4. Если дорога в 3 полосы и нет пробки - в левый ряд можно уходить только поворота налево или разворота. Занять ее можно только если остальные полосы жестко забиты. Все, конечно, кладут прибор на это правило, но такой пункт есть. Посему, ауди нечего было лезть в левый ряд для опережения. Такое ПДД не предусмотрено.

Грузовику там вообще делать нечего было, по ПДД не далее второй полосы движения.

мог бы видео отдать большегрузу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так не езжу. Не ангел я. Быстрее 60 еду.

Однако тех, кто едет по правилам тошнотами не называю. Тошнотами называю тех, кто едет километров на 20 медленнее разрешенной скорости. Неважно в какой полосе они едут.


И что значит разрешено-запрещено? Запрещено правилами ехать с той же скоростью перед переходом если рядом машины начали замедляться. Однозначно запрещено. Однако если вы не замедлитесь, вас никто не накажет. Нет наказания за это.


Не так уж и мало пунктов правил, за которые нет наказания.
Тот же знаменитый 10.1. При возникновении опасности вы не стали тормозить вообще. Наоборот ускорились и увернулись от опасности. Формально нарушение есть, но штрафа за это опять нет. Хотя ускоряться было нельзя.

Это сообщение отредактировал Свояк - 7.11.2020 - 19:20

3 ряд для грузового только для поворота направо или разворота. Но до перекрестка там еще долго

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В общем, юрист по таки делам мне сказал, что важно, кто раньше занял полосу. Если бы ауди была на полосе и туда пошел грузовик, то грузовик. Но по видео видно, что на полосе раньше оказался грузовик, поэтому при хорошем юристе - грузовик невиноват.

Ауди сильно превышал скорость, поэтому не смог среагировать. Вот и всё.

Плохо видиш.

Пидорас регик. Уехал, не оставив видео. Там четко видно, что фура пересекла разметку первой, а легковая в этот момент кинулась под неё. Классическая подстава.

Но если ты не начнешь перестроение там, где это сделал грузовик - ты потом не перестроишься, не дадут. А за перекрестком, как раз небольшой промузел+заправка+ много чего еще. И грузовик сделал единственно правильное решение - светофор прошел по среднему ряду, потом пошел на перестроение, чтобы встать в левый ряд под стветофор. Чтобы это понять надо там хоть раз проехать.

Вот, на панорамах посмотрите

https://yandex.ru/maps/11/ryazan/?l=stv%2Cs...stripe_big&z=16

Ещё один толкователь ПДД...

Ну если ты сам ездишь на грузовой, как и я, то должен понимать, что в данном случае легковушку не видно не в одно зеркало...
Это называется выскакивать из под жопы...

А я увидел тошнота в левом ряду трёхполосной дороги, которого все вынуждены объезжать. Именно он латентный пидор виновник ДТП. Даже фура от него уехала в закат. И как отписывали выше - ей нехер было делать в третьем ряду.

Мне кажется, что обсуждать 9.4 не стоит вообще. Слишком тут все субъективно. Сказал, что налево собираюсь, и ничем это не опровергнешь. Даже расстоянием до поворота. Особенно при таком трафике.

Тем более, что это моловажно по сравнению с 8.4. Вот с этим делом знааааааачительно сложнее.