День жестянщика в Екатеринбурге

SandPG

пиздишь. свои ошибки я признавал неоднократно. когда они действительно были. если же у тебя тупо не хватает аргументов (обычно - по причине слабости позиции) это не означает, что я упертый - это означает что у тебя не хватает аргументов. ни больше ни меньше.

хотя может ты на самом деле такой же еблан как и на кайроне и в этой ситуации поступил бы так же?

и да, я так и не услышал, что не так сделал регик. т.е. ты не можешь обосновать, что он еблан. и т.к. я не вижу с его стороны ничего особенного - не буду отрицать, что мог бы поступить точно так же.

и не говори - в край охуели - едут значит спокойно по правому ряду, сигналят в случае попытки опасного перестроения, но при этом притормаживают, чтобы перестроиться таки можно было бы... тормозят заблаговременно, когда в соседней полосе начинает развиваться опасная ситуация... вот как блять так можно ездить? нужно - как кайрон - по зеркалам не смотрим, ситуацию не прогнозируем, соседним рядам мешаем, а в итоге - улетаем на встречку... вот бы все такими были!

Сигнал бы в жопу засунуть и нажать...

Рег мудаГ и провокатор.

Не мути народ, какой нахер первый снег. мАсквабад с Ебургом перепутал?

В Екб? 20 декабря первый снег? Да ну нафиг))) В Екб давно уже сугробы лежат) А вот когда реально первый снегопад был, я точно также как регик чуть машину подрезавшую не втетерила, мудила блин кусок на джипе. Я на рекорд понимаешь тут иду - 11 лет без аварий, а мне его обломать хотят.

я бы регику дуделку его в жопу засунул и подудел , а лутше от паравоза , видно было хорошо и белую и серую тачку , а он топит как на ралли , что первым к сфетофору не успеет на котором встанет.

Регик, кусок уебана, в начале ролика шуганул жип своим бибиканимем, водила жипа пересрал и решил не связываться с этой истеричной бабой. Тем временем тупой кусок регика, т.к. он долбоёб скинул скорость, открыв калитку для жипа. Тот набравшись смелости и проебав момент снова сунулся вправо, т.к. впереди маячили анальные ласки с белым GLC, а ласки эти дороги, ОСАГО может превратиться в СОСАГО. Но и наш рег зря время не терял, вытряхнув кал из штанин после первой фланговой атаки жипа, кусок начал прожимать тапку. Нахуя? Ведь видно, что GLC хочет налево, а анал в планы жипа явно не входил, чай не грабля за рулем. Ответ очевиден, рег кусок уебана и в шахматах ему любой школяр детский мат поставит, ибо видно было с его ракурса все прекрасно. К вопросу хуле жип околачивался в левом ряду, скажу вам одну простую истину, налево надо поворачивать из левого ряда. И, возможно жипу туда и надо было, но мы этого не узнаем ибо рег, кусок долбоёба его впилил в ларгуса.

Скорее двух
Лично я больше охренел от маневров впереди едущей белой машина, чем от придурка на летней резине

Почему после удара у Ларгуса включился ближний свет?

Пипец тут перепись пешеходов . Что сделал регик не так ? 2 раза посигналил говну в прорубе, который его 2 раза и подрезал ? Вы в своем уме ?
Регик ехал по ПДД и не метался из ряда в ряд как делал придурок на джипе, на летней резине.

Всё там есть , только индивидуально , полных приводов - 100500 разных видов со своими особенностями . Только уметь надо , пробовать , тренироваться . А сейчас наездники не убиваются массово только благодаря электронике , а она не всесильна и помогает , по большей части , чайнику .

Кстати , опытный водитель это на раз выкусит . Ну и - начинающего не обязательно убивать за ошибку . Добрее надо быть
Однако , тем не менее , не стоит забывать , что правила ДДД не существует !

Чё за бред? ESP работает и на полном приводе, и не на полном. У самого Кайрон, и я на своей шкуре прочувствовал, как эта система своё отрабатывает, когда ты с чистого асфальта влетаешь на гололед на скорости около 60. Машину моментально выравнивает, несмотря на массу почти в 2,8 тн.
Ниже уже написали, что ПП можно подключать на ходу (единственное, что рекомендуется это делать на скорости до 60-70 км/ч). То, о чем вы пишeте, скорее всего имея ввиду AWD, херня полная, т.к. там ПП включается тогда, когда автоматика сочтет нужным, а не хозяин колесницы, а она иногда, увы, ошибается.
Косяк Рекстона (а на видео он, а не Кайрон) в том, что метался, как говно в проруби - возможно опыта мало, хз. Плюс, ПП у него явно не был включен, и, по неопытности, скорее всего, рулем не отыграл. В результате ДТП.
Косяк рега в том, что он как мудак бибикал и лишний раз в блуд ввел "испуганного" Рекстона, хотя мог бы и притормозить слегка. И дело здесь не в ДДД, а в том, что опытный водитель уже может предвидеть, что будет, если перед ним едет чайник или человек, тупо "заблудившийся".

З.ы.: нелюбоффь к джЫпам так и сияет в вашем псто. Чем они вас обидели? Покусали? Не дали себя купить?

По ПДД звуковой сигнал разрешено подавать ТОЛЬКО для предотвращения ДТП!

Да никто не спорит что по пдд регик прав, большинство обсуждают допустимо ли на дороге быть как регик недержаным как струя поноса. Сам едет на пределе возможностей машины, вплоть до стрекатания абски, лишь бы не упустить своего преимущества при этом, еще и как истеричка бибикает - типа смотри у меня, я тут еду, непущу... ууъ сюка...

посмотрел ролик, уже собрался было отписать каммент, изобличающий педиковатого регика с "залипшим сигналом", но почитал дальше и понял, что ЯПовцы уже насовали ему полну жопу огурцов


Это сообщение отредактировал Себеш - 24.12.2019 - 06:48

Дорожные условия сложные. В таких условиях пункт 1.5 ПДД должен возобладать над остальными.

Да, джипер проеб безопасную дистанцию. Да, сунулся без повоторника. Поворотник требуется включать заблаговременно, а он только в последний момент решил уйти вправо уходя от столкновения, неужели это такое преступление? Дай ему возможность не причинять вреда, тем более опасности для движения он внезапным перестроением не создал.

ZacranezN1

в начале ролика долбоеб на китайце попытался перестроиться в непосредственной близости от переднего бампера регика, о чем регик сообщил ему своим коротким сигналом. но поскольку он не долбоеб из разряда царей полосы - сбросил скорость и дал возможность долбоебу на китайце перестроиться. но у ужаленного в жопу долбоеба впереди начал освобождаться ряд, и он передумал маневрировать, несмотря на включенный левый поворотник у машины в правом ряду впереди.

дальше ужаленный в жопу долбоеб на китайце проебывает торможение впередиидущего авто и недолго думая (ибо нечем) уходит в правый ряд

рег, когда у него освободилась полоса, решил, что ехать рядом с этим болтающимся по дороге долбоебом - не самое лучшее занятие, решил опередить его справа. увидев, что этот кусок болтающегося говна таки планирует разъебаться с нехуевой такой вероятностью зацепить регика - начал вытормаживаться еще до того, как говно поползло в его полосу. но поскольку, внезапно, в его полосе настолько же скользко, как и в полосе ужаленного в жопу долбоеба, у него был неилюзорный такой шанс въебать китайца в бочину. это судя по всему в планы регика не входило, о чем он также оповестил этого долбоеба, чтобы у того не хватило дибилизма раскорячиться на 2 полосы.

в итоге, как видим, оба раза регик с помощью клаксона смог избежать ДТП. плюс своевременное торможение во втором эпизоде.

И я другого не пойму. Кайрону почему-то все пытаются делать скидку на то, что он якобы неопытный (хотя как по мне - он слишком самоуверенно едет для неопытного). Но у меня вопрос - а схерали регик обязан быть опытным? может у него самого стаж месяца 3 и это его первый выезд по снегу?

да почему не узнаем. уже знаем - он таки повернул налево. возможно не совсем туда и не совсем так как он планировал, но это уже детали реализации

Pадиотехник

оба раза звуковой сигнал был успешно использован для предотвращения ДТП.

посмотри внимательно ролик со звуком - слышно, как стрекочет ABS и отлично видно характерный "нырок" еще до того, как китаец полез в его ряд. и при первом перестроении регик после звукового сигнала сбросил скорость, чтобы таки дать возможность китайцу перестроиться безопасно. т.е. оба раза он действовал максимально безопасно и не настаивал на приоритете. а предъявлять за то, что он пытается опередить справа авто, которое буквально только что пропускал в свой ряд но тот сам не захотел перестроиться и больше не подает признаков желания выполнить этот маневр - это уже перебор. как и утверждать, что он причинил вред подачей звукового сигнала в аварийной ситуации. и да, когда ты тормозишь в пол, но тебя несет на выползающий твой автомобиль - это таки опасность для движения.

2BlowJob05

В какой нахуй непосредственной близости?!!! Если для тебя ЭТО непосредственная близость то я не знаю как ты ездишь!!! Там расстояние достаточное чтобы грузовик перестроился! Это надо сраной истеричкой быть чтобы в такой ситуации начать сигналить!!!

Да он сигнала испугался, подумал, вероятно что сигналит не истеричка сзади а что он кого то не заметил и прижал. Поэтому и вернулся в свой ряд.

Мы видим как долобоёб, такой же, кстати, как ты, как мы выяснили, по сути спровоцировал ДТП на ровном месте. И какой бы не опытный был кореец, на дороге нужно ПОМОГАТЬ друг другу, а не показывать свой гонор!

SandPG

детектор пидарасов отработал. поздравляю, ты спалился.

ты, долбоебушка, никак понять не можешь, что расстояние от регика до впередиидущего автомобиля и дистанция, на которой пытался перестроиться олень на китайце - это 2 абсолютно разные величины. Посмотри картинку и подумай - на скользком покрытии в случае перестроения - такая дистанция дохуя безопасна? или таки имеет смысл увеличить её минимум раза в 2?

это в тебе говорит либо нежелание признавать очевидное, либо отсутствие опыта городской езды. если включить мозги (в наличии которых у тебя я уже начинаю сомневаться), то становится понятно - т.к. левый ряд впереди начал освобождаться и появилась возможность проехать по нему без изменения скорости/направления, пропал стимул к перестроению. но если копнуть чуть глубже - включенный левый поворотник у автомобиля впереди в правом ряду лично меня бы вынудил либо снизить скорость до прояснения ситуации, либо таки перестроиться в правый ряд, тем более, что регик оставлял место для этого маневра.

мы видим как долбоеб, в примитивной ситуации устроил замес на ровном месте.
ты ни назвал ни одного аргумента в пользу своей тупорылой версии о долбоебизме регика - ты просто безосновательно и неаргументированно называешь его долбоебом. в приличном обществе это не работает - свою позицию нужно обосновывать, а с этим у тебя очевидные проблемы. насколько я понимаю - по причине крайне низкого интеллекта и отсутствия критического мышления. и я думаю, что ты ездишь примерно так же, как долбоеб на китайце - только этим можно объяснить стойкое нежелание признавать, что именно серия ошибок водятла китайца привела к таким последствиям, при том что регик не сделал ничего для ее развития, а наоборот - дважды смог избежать ДТП с неадекватом.

И повторю вопрос - схерали ты решил, что регик - опытный водитель? почему водятлу китайца ты пытаешься списать все проебы на якобы неопытность (а неопытный врядли поддал бы газку в конце - он воткнулся бы либо в передиидущее авто, либо - в бордюр), но при этом исключаешь вероятность, что регик тоже может быть неопытным водителем? к тому же, повторюсь, действия водятла китайца - абсолютно ебланские - стиль ужаленного в жопу ездюка, которому насрать, что на дороге он не один и что погодные условия не совсем подходят для такого стиля езды.

снегом можем поделиться. присылай вагоны.
у нас валит и валит.

ты чего это такой резкий?

здесь регик спровоцировал дтп. независимо от наличия/отсутствия водительских навыков управлятеля серого недоразумения на нешипованной резине.

ситуация легко просчитывалась и всего-то надо было регику чутка придавить тормоз вместо бибикалки и куча людей поехала бы дальше по своим делам, не говоря уж о будущих головняках при оформлении дтп и починке авто.

Это сообщение отредактировал SibirAltay - 24.12.2019 - 11:56

2BlowJob05

То что ты работаешь детектором пидорасов - многое объясняет )))
Не совсем только понял в чём я спалился, но теперь хотябы понимание есть кто ты такой, детектор пидорасов )))

Абсолютно безопасная и увеличивать её смысла нет. Оба автомобиля двигаются с одинаковой скоростью. Этой дистанции мнелично на месте регика было бы более чем достаточно чтобы не сигналить. Даже если бы мне захотелось её увеличить - я бы просто убрал ногу с газа, анестал бы сигналить. Какой смысл сигналить если ты УЖЕ ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ пропустить человека?! Решил пропустить - так пропусти и не говнись. Но тебе это сложно понять потому что ты такое же говно по ходу как регик. Может у тебя хуй маленький слишком и для тебя вот такие моменты это способ как то самоутвердиться - я не знаю. Но мне этойдистанции достаточно и если я принял решение пропустить человека - я пропускаю и не выёбываюсь.

Уважаемый детектор пидорасов, ты ошибаешься ))) Я назвал много аргументов. Но, как я говорил, ты скорее сам себе отсосёшь, чем признаешь свою неправоту.

Хотя по большому счёту требовать от тебя признания неправоты глупо потому что ты относишься к тому же типу водителей что и регик. Почитай комментарии. БОЛЬШИНСТВО считают тебя долбоёбом. Задумайся об этом.

SibirAltay

регик ничего не провоцировал. он спокойно ехал в своей полосе. и даже не препятствовал маневрам ужаленного в жопу оленя на китайце

регик в первый раз чутка придавил тормоз, чтобы оставить оленю место для перестроения. второй раз он вообще в пол тормозил, когда увидел, что этот олень вообще дупля не отбивает и намеревается устроить ДТП. может ему вообще нужно было во двор заехать и там припарковаться?