Тройной тулуп, последний полёт

Плохо то что дастер на желтый поехал. Теперь мужика засудят

В Пензе - да. давно переделали. за пределами - полно. если мне память не изменяет - то в Тамбове видел, когда через центр проезжали... в Астрахани имхо тоже...

Это в европах

Тут вроде как Рассея матушка

Экзамен в автошколе.
- Равнозначный перекрёсток. Со всех сторон стоят: грузовик, троллейбус, "Скорая" и легковой автомобиль. Кто первый проедет перекрёсток?
- Мотоциклист
- Да откуда он там взялся?!!
- Я вообще хрен знаю, откуда они берутся...

......................
Этот хруст ещё и тормозил. Так что там явно за 100 было. А водитель "Дастера" посмотрел, что никого нет (он же за горизонт смотреть не мог), подвинулся, чтобы не держать задних, и, пропустив встречных, хотел повернуть. И тут, на околозвуковой, ...

Пенза столица европы? нахуя приплетать сюда европу? а в Вьетнаме максимальная 40 в городе, И ЧТО?

Ща напишет, что водитель Дустера вьентнамка

У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358)
Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится.
Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.

На тубе написали, что водитель дастера в реанимации, а пассажир умер(

Причем морских

Морских.

Опередили.

Это сообщение отредактировал Yxxxo - 19.07.2017 - 15:16

Да, мог бы, если бы ПДД соблюдал.
Ибо этот пункт ПДД писался с учетом других пунктов ПДД, в данном случае это 10.1-10.2

перекрёсток не может начаться сильно раньше пересечения проезжих частей. учите что такое перекрёсток и как определяются его границы.

интересно читать коменты к похожим темам:
http://www.yaplakal.com/forum28/topic1613235.html
В первой ехал жип на желтый который уже метров 200-300 как желтый с похожей скоростью. Там желтый даже дольше горел.
Причем там он убил, а тут убился. Причем там оправдывают убийцу, а тут судят погибшего. В общем да и хуй с ним, нех летать.
ПС. Я не против летчиков на мотоциклах, а против летчиков в городе, особенно на желый/"красный мигающий". И вообще в городах давно пора делать ограничение 50 без всяких +20, и абсолютно всех превышающий карать анально. Тогда хоть пешеходы страдать не будут.

Например знак 6.16, как в рассматриваемом случае.

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;

перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;

в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

и + вот это

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Это сообщение отредактировал 61brg - 19.07.2017 - 15:11

Им, мотоциклистам, в правилах нужно прописывать, чтоб прожекторы тепловозные ставили, так виднее их будет.

зачем тут 6.13?
а вот 13.7 не подходит, потому что если совместить панораму и видео, будет видно, что водитель выехал на перекрёсток УЖЕ на жёлтый сигнал светофора(в момент когда водитель показался в кадре, у него УЖЕ горит желтый, от полосы зрения регистратора до стоп линии примерно метров 3-5. время после коотого загорелся желтый и показался дастер примерно полсекунды, поэтому я и считаю что дастер выехал уже на запрещающий сигнал.

Писец. Ничего себе бронебойный в мир иной. Водителя жалко, чел теперь реально влетел. И родных и близких летуна тоже жалко. Даже и не знаю, надо двух колесным ПДД ужесточать, а у нас наоборот. Езду между рядом зачем то разрешили, дай бог чтоб в пользу но лично я не разделяю. Ты едешь на двух колесах, уже по сути в пробке не стоишь, мало мальски двигаешься, там где нет пробки ну нахуя в точку уходить? хорошо с собой ни кого не забрал. ТС тебе походу повезло, переходя минутами ранее, мог бы и не перейти.

Это сообщение отредактировал Донской - 19.07.2017 - 15:15

Не, шведских!
(1 шведская миля - 10 км)

Вот именно

Виновник единственный и это мотопёр.

А, что в Пензе новые светофоры установили, где красная секция снизу находиться?! Вы часом с пешеходным светиком не путаете?! Если это пеший горит красным, то Моту и Дастеру горит зеленый!!!!!!

Хмм...Загуглил. Не знал, что нам 10км\ч накинули.. Так что возрадуйтесь - таки напиздел

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 19.07.2017 - 15:25

По ссылкам панораму перекрестка посмотрите и там очень хорошо видно, что от стоп линии дастера до регистратора ~ 30м (3 газельки влезут). Конфигурация перекрестка такая - Улица этот проспект не под прямым углом пересекает. Поэтому я предполагаю, что он стоп линию свою пересек еще на зеленый и завершал маневр. В любом случае, когда оклимается говорить будет именно так, а возразить ему никто не может. Из видео регистратора в общем-то не понятно, когда он стоп линию пересек.

Это сообщение отредактировал 61brg - 19.07.2017 - 15:23

он и на желтый летел

Не, я посчитал (за эталон длину Дастера взял: 4,3 метра), скорость хруста была где-то 45 м/с, т.е. 162 км/час