Прямая трансляция повторного запуска SpaceX Crew Demo-2

Спасибо, посмотрел.

"Также Мэтт Монсон отметил, что для экстренных ситуаций в корабле будут присутствовать некоторые физические органы управления." - но вот про это там ничего...

Boeing Starliner - интереснее, и по мне, более надежнее в плане безопасности...

Не надейся, у нас распил в почете. Вон на роснано выделили почти 500 млрд. За эти деньги можно построить целую отрасль, с нуля. Примерно столько в свое время стоил атомный проект СССР.

России строить свою станцию, самому то не смешно?

В автомобилях электронике уже доверено много от чего зависит жизнь. Тормоза например. А в космосе так вообще без нее ничего не сделаешь. Да и детали то промышленные космоустойчивые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они улетели...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поезд уже улетел.

и шо за шум? пендосы в космосе? таки они уже вроде и на луне побывали

Что такое "прорыв" и как он делается!

Шоу маст го он, хуле
Если по теме, то америкосы молодцы, НАСА хорошо поработало и главное в нужном ключе!

Изначально что союзы, что бураны с шатлами и аполлоны создавались из расчета решения любых задач в космосе... то есть даже если ЦУП вдруг прекратит связь.. ну не знаю.. война блин началась, для этих изделий это не грозило вообще ничем ибо они создавались с расчетом на полностью автономную работу и для экипажа который может при наличии должного скилла изолетны синей и такой то матери решить любую проблему.. достаточно вспомнить аполлон 13, где у КА вообще пол бочины разнесло в хлам или наш Салют, где экипаж на глазок стыковался с неуправляемой станцией... но времена эти безбожно устарели!

Да это надежно, настолько надежно, что после аварий с шатлами, других инцидентов просто не было, однако это еще и дорого.. ведь обучение специалиста, который все это будет знать и этим будет управлять это и время и деньги.

Приведу такое сравнение, я на своей ВАЗ-2108 в свое время мог в чистом поле починить практически все, даром что пол машины в багажнике возил вместо картохи)))) С другой стороны та же Tesla model если и предполагает ремонт то только в авторизованном центре, как и большинство современных машин и это правильно, ибо мне как потребителю важен конечный результат а не постоянная ебота когда по уши в машинном масле ты чинишь очередную поломку приговаривая "...Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"

Другое сравнение это две школы авиастроения Эрбас и Боинг, и пока последние до сих пор сопротивляются автоматизации полета, отдавая основной функционал на откуп пилотам, Эрбас всячески эту автоматизацию продвигает ну и как результат дошли до того, что автоматика уже может произвести взлет, пролететь по маршруту и посадить борт практически без участия человека, более того, автоматика будет исключать любые действия пилота, которые по ее мнению будут не безопасны... поэтому в том же Эрбасе уже не пилоты а операторы системы пилотирования и это правильно!

Наш роскосмос поднапрягся и создал Союз-2а, но по сути управления это остался тот же самый союз, только перешедший с аналога на цифру, плюс немного модернизировали систему автоматизации, однако управлять им как и раньше должен опытный пилот, а кроме этого все системы резервирования никуда не делись.. это все так же КА который может работать абсолютно автономно и решать любые задачи. В этом плане мне видится сравнение с Boeing 737 MAX где так же немного допилили старичка 737, однако закончилось все это двумя авариями а ибо нехер допиливать старое.. тут либо что-то с нуля рисовать либо не лезть в то, что и так неплохо летает.

Драгон в этом плане НАСА как раз и построила с нуля, выкинув все ненужное и максимально автоматизировав весь процесс полета от взлета до стыковки. Достаточно посмотреть сам процесс полета.. сидят себе два пенсионера, в мониторы глядят, а че еще делать, от них вообще мало что зависит в данном случае. Они операторы системы, а не полноценные пилоты.. хотя у каждого за спиной по два полета на STS:)

За автоматизацией будущее, особенно касаемо межпланетных полетов, где чисто физически человек не сможет его контролировать в режиме 24/7 и вот здесь НАСА как раз и сделало очень большой задел. Я не знаю по стоимости полета, во что это бюджету США встанет (хотя думаю для страны имеющей свой печатный станок это не имеет существенного значения, главное чтоб было дешевле производства Raptor F-22, бюджет которого даже США не осилила) очевидно другое, в такой КА можно любого туриста запихнуть или даже группу туристов и отправить их на орбиту.. причем от самих туристов будут требовать только одно.. никуда не жать и просто наслаждаться полетом

Ну и нашим это намек, что пора уже отходить от старых постулатов и смотреть в будущее. Понятно, что с точки зрения безопасности если на том же драгоне БП случится, то его уже нельзя будет решить никоим образом, то есть любой отказ систем это гарантированное место на кладбище, если конечно останки найдут, но с другой стороны, если все будет работать как надо, то это и повышение вместительности КА раз, и снижение нагрузки на экипаж два.

Посмотрим как будут дальше события развиваться, тут Сергей Константинович Крикалев правильно отметил.. будем посмотреть на статистику запусков и если все гут будет то почему бы и нашим на драгонах не летать, по крайней мере у нас в резерве будет драгон, а у США будет наш Союз

Чем отличаются наши олегархи от их бизнесменов. Нашим надо по быстрому вложить и чтоб завтра получить доход. Не получили доход то надо через правительство подоить граждан. Вот после успешного запуска компания Маска получить еще больше вливаний , а это значит еще больше будет привлекать ученых, талантливых людей и думаю так и на марс полетит. А наши только умеют пилить бабло и тащат все из России. Сколько наших было разработок не только в космосе, только блин они оказались за рубежом в месте с разработчиками так как у нас не любят вкладывать деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многоразовый модуль хорошо. Но реальный прорыв это двигатели напечатаные на 3Д принтере.

Да, побывали, только вот они уже на второй после шаттла многоразовой системе полетели в космос, причем на коммерческой, а мы пока к сожалению только CG ролики смотрим про наши достижения(

гнут свою линию невзирая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комментарии из одноглазников

Молодец Маск и его команда, рад за них, вчера пробухал запуск, сегодня глянул - даж так адреналинчика хапнул, молодцы.

П.С. Где эти "немоглики", которые орали про "маск это маркетинговый проект", "маск это просто показуха" и т.д.?

Маск-молодец,упорно добивался и добивается цели,доказывая этим извечный постулат - дорогу осилит идущий.

зы.я верно поняла,что реакция на этот исторический момент во властных российских верхах и у кой-кого здесь -чёрная-чёрная зависть,густо замешанная на желчи?

Это сообщение отредактировал Зашедшая - 31.05.2020 - 07:34

ещё

Ну справедливости ради в 1933 году после слияния ГИДР и ГДЛ получился натуральный гадюшник где 2 команды тянули каждая одеяло на себя, не чурались доносов где обильно подставляли друг дружку под вышку. Руководство кстати в итоге стрельнули всё после ареста Тухачевского. Королёва спасло то что его незадолго до этого сместили с должности зама вновь образованного НИИ.
Глушко кстати этих доносов Королёву не простил. Из-за этого во многом мы не получили Луну. Сначала отказался делать двигатели Королёву для этой миссии, а когда стал начальником Энергии, первым делом отдал приказ распилить ракету Н-1 на металлолом и все дольнейшие работы по ней прекратить.

Не путайте медийную фигуру Маска Илона Ивановича и проект НАСА, который более десятка лет проектировался и дорабатывался и потом модернизировался
От Маска там только название и хороший пиар, а вот от НАСА все остальное включая самих пилотов

а боинг старлайнер тоже проект наса и пиар?
чет не взлетели они)

Мы не путаем.
НАСА оплатила банкет выбрала исполнителя и управляла полетом из хюстона.
А Маск в Спейсиксе создали ракету и кабину. Причем такую которая устроила НАСА.
Это как у нас Роскосмос и РКК Энергия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Темы, посвященные российским пускам, создаются, когда они неудачные. Чтобы говном покидаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только не стоит забывать, что отрасль, потерявшая значительную часть финансирования, склонна к развалу.

Еще год назад мы тут писали, что если проект Маска будет удачен, то со временем Росскосмосу останутся только запуски в интересах минобороны и метеорологических спутников, увы, но так оно и будет. В то время когда Китай строит свою станцию, мы строим фиктивные фирмы для отмывания бабла, наша реальность.

П.С. И что не говори, но Маск мечтатель, а таких мечтателей, у которых есть возможность покорять космос было мало, из последних Королев, и мы живем во время нового "Королева", и надо этим гордиться, и неважно какой страны он представитель, это общечеловеческий "скачок".

Это сообщение отредактировал LeVoNDeM - 31.05.2020 - 08:04

а есть уже отдельный кусок видео, где они с камерой по кабине летают?