Поймал хруста в междурядье

обгон маневр с изменением полосы движения и последующим возвратом в ранее занимаемую.Опережение происходит без изменения полосы движения.Это так сложно для вас?И то,что эта книга не рекомендации,а пояснения к правилам для неопытных водителей,составленная специалистами и получившая сертификацию ГИБДД МВД РФ-чуете разницу?Это не ваши липовые "пояснительные записки" про междурядье и ссылки на выдумки каких-то блохеров.

И ещё. Я привёл выдержку из книги про безопасность езды на мотоцикле.
Если у Вас есть научное издание с другой точкой зрения - с удовольствием почитал бы.

Валит? Это еле крадется. Вот на видео валит:

Хруста ёбнуть :)

ключевое слово "рекомендательные" .

собственно это один из камней преткновения.

Ни чего спорного , мотоциклист ехал в междурядье ( что запрещено ) на дороге с явственно читающейся разметкой . Он косяковый 146%

Darkkom

ясно, но это не ПДД, и данные коментарии и разъяснения не имеют юридической силы.

А если плюнуть надо , то через окно в соседнюю машину ?!

рекомендации к ПДД ,разработанные соответствующим органом и получившие сертификат-для вас камень преткновения?Давайте вспомним,что ПДД написаны кровью,давайте вспомним,что Инструктор в школе вождения,где вы получали права апеллирует именно этими рекомендациями,Вот я получал пава в ДОСААФЕ,а не купил в шарашкиной конторе,меня эти рекомендации не раз спасали от ДТП,и даже,однажды,благодаря им из меня не сделали виновника.15 безоварийного стажа- говорит о чем-нибудь? Нет?Ищите камни преткновения дальше,а я буду ездить по ПДД,почитывая рекомендации к ним и следуя им по мере возможности.
Опять уцепились за слово,не вникая в суть)Клоуны.Когда вы размахивали "разъяснительной запиской" г-на Лучкова (которого.как оказалось никогда не существовало в штате НИЦГИБДД) вас не смущало что это "пояснительная записка"- не правило,не НПА...записюлька.А тут просто программа обучения вас,выделенная дополнительным отделом к ПДД сразу стала камнем преткновения.Еще аз повторю эта книга- ПДД+ то,что вам давали на курсах вождения.Или пояснения инструктора для вас тоже "камень преткновения"?

Это сообщение отредактировал Darkkom - 13.07.2016 - 15:59

Не катит вообще . Он не как не создавал помехи стоящему фольксу , в соседнем ряду .

Darkkom

ты бы эта, новые правила почитал. сейчас обгон - опережение по встречке.

если бы дверь не открыл, ушел бы хрус

С чего вы так решили вдруг? Я ведь писал ранее, что все мотоциклы продал (первый продал чтобы купить второй, а второй просто продал) и не планирую покупать впредь. Ну и кроме того - колдобина аккурат в колее была, что противоречит Вашей теории, что ездить надо непременно в колее, и т.д.
Да, еще раз повторю - не убеждайте меня про мото-маневры всякие. Я УЖЕ НЕ МОТОЦИКЛИСТ. Я дезертир, коробочник упоротый и все такое.

Это сообщение отредактировал FBulldog - 13.07.2016 - 16:06

выезд на встречку-не есть изменение полосы движения?Да ладно
вот цитати из последней редакции:
""Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)."


Это сообщение отредактировал Darkkom - 13.07.2016 - 16:06

ты тоже ездишь так, как будто один на дорогах города??

Обгон уже давно - только по встречке. Садись, два. Правила освежите, любезный. Вам видно что надо их снова прочитать, свежую редакцию.

Darkkom

быстрым гуглением я эту книгу не нашел. какой орган разрабатывал эти рекомендации? какой там сертификат? и да, даже если там всё это действительно есть, в чем я сильно сомневаюсь, как я уже говорил выше - юридической силы оно все равно не имеет. Т.е. нарушение рекомендации != нарушению ПДД. Вот если бы эти все таблички в ПДД были - это другое дело. Но тогда экзамен хер здашь - запомнить все таблички тупо не получится, опыта вождения еще нет, а ответить нужно точно, как в книжке.

Darkkom

я нигде подобного не утверждел. однако не любое изменение полосы движения есть выезд на встречку - согласен?

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Опережение» – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

блять, читая такое сразу понимаешь, откуда в РФ 30 000 невинно убиенных на дорогах ежегодно..

Да нет у меня никаких там научных статей для Вас. Вы привели несколько очевидных правил, которые рассказывает в любой авто-школе инструктор даже не под запись. Я в принципе так же и езжу, как в тех максимах указано, за исключением может пары вещей. Но спорить по поводу этой пары пунктов, увольте но не хочу. Ну не принципиально, честное слово.

ммм, а что не так я написал?

Вижу, куча людей считает в порядке вещей - открыть дверь, чтоб харкнуть на асфальт. Люди, ну давайте все харкаться, асфальт всегда будет влажный, без пыли.
Я как-то подсчитал, если харкнут все китайцы, то будет 60 цистерн харчков...
А вообще, о чём это я. Это же вопрос культуры и воспитания.

ну. а теперь включаем голову и думаем: при обгоне происходит изменение полосы движения?-Да,всегда.А при опережении?-Нет,невсегда.Вот вам из пояснений:Что такое обгон?

Сегодня при обучении вождению будущим водителям дается следующее определение обгона. Это опережение одного, двух или нескольких ТС с выездом на сторону, которая предназначена для встречного движения, и дальнейшим возвращением обратно.

Обгон должен иметь следующие характеристики:

Это частный случай опережения. Любой обгон считается опережением, но не любое опережение — это обгон.
При обгоне ТС всегда выезжает в зону встречного движения.
Обязателен возврат авто на полосу, ранее им занимаемую.
Чтобы лучше понять ситуацию, приведем несколько примеров обгона и маневра, который таковым не является.
Если автомобиль на двухполосной дороге выполняет опережение, при этом выезжает на левую половину трассы.
Автомобиль на трехполосной дороге выполняет опережение и выезжает на среднюю полосу.

Если на дороге есть четыре или более полос. Машина осуществляет опережение с выездом или на левую половину дороги (в случае если нет разметки) или, если разметка есть, на встречную полосу. Неважно, есть разметка или нет, такой маневр наказывается лишением водителя прав.
Чем отличается обгон от опережения?

Опережением называется движение ТС со скоростью, которая выше скорости попутного ТС. Например, вы осуществляете опережение в зоне одной полосы, то есть разметка не пересекается, или в зоне правой половины дороги, когда выезда в зону встречного движения нет. К опережению также относится случай, когда машина выехала на «встречку», однако на свою полосу не вернулась.

Надо сказать, что обгон — это не всегда нарушение. Если дорожная разметка позволяет, и запрещающих знаков нет, то обгон выполнятся по правилам.

Разница между этими двумя понятиями очевидна. В случае опережения автомобиль не выезжает на встречную полосу, но зачастую автомобилистам приходится доказывать в суде, что он был прав.
Спорная ситуация

По дороге с обочиной и двумя полосами, где нанесена сплошная линия разметки, едут легковой автомобиль и трактор, причем последний движется очень медленно. Водитель трактора решает пропустить «легковушку». Он включает правый поворот и максимально приближается к обочине. Водитель авто осуществляет опережение. Однако через 400 метров сотрудник ДПС останавливает машину и заявляет, что ее водитель нарушил правила, в частности выехал на «встречку».".За что мне два?Батенька,прежде чем быстрогуглить и ставить оценки думать научитесь сначала.

Это сообщение отредактировал Darkkom - 13.07.2016 - 16:15

а если у водителя пробило колесо и он осматривал автомобиль с целью обнаружения повреждения?ГДЕ на видео видно что он плюет?

Термина "междурядье" не существует в принципе.
Далекие от ПДД водятлы обычно имеют ввиду "междуПОЛОСЬЕ".
В одной полосе может быть несколько рядов и соответственно несколько ТС! На проезжей части несколько полос. Боковой интервал любой величины по ПДД является выдержанным. Соответственно, двигаться в междурядье широй в 1мм крайне сложно Чего запрещать невозможное?!
Запрещено двигаться по сплошной линии разметки (на моте по ней может двигаться только смертник). Движение по прерывистой довольно сложно притянуть к п.9.7, если произошла смена полосы/ряда. ПДД не нормируют время и/или расстояние для перестроения.
Итого мот сменил полосу с крайне правой, на среднюю на прерывистой линии и с соблюдением бокового интервала вне начавшейся сплошной двигался по соседей полосе(и соседнему ряду) , где его и поймал баран на авто....
Единственное, за что можно наказать мот - за наверняка невключенный поворотник, но на видео это не видно. Правда, к ДТП это отношения не имеет.