Машина: "Еду, как хочу!"))

Давай на английском , я почитаю для общего развития , может я что упустил

либо акция возмездия. Либо перепутал педали и когда врезался врубил заднюю. ахаха я такого еще не видел.

шо странного,его замкнуло!!

А в европе его кое где ПАРКОВОЧНЫЙ тормоз называют..

Ну вот 3. А так в можно найти кучу мелких статей а также информацию о проблемах с этими системами как например в Мерседесе.

http://en.wikipedia.org/wiki/Brake-by-wire

http://www.aa1car.com/library/2004/bf110412.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Sensotronic_Brake_Control

Это сообщение отредактировал Murzilka - 19.11.2013 - 02:46

Маруся. Никто тебя тут не называл ТП Не выдумывай.

Но ты сама видишь, что учитель твой далек от современных легковых авто. Да и слыхал я не раз от водил большегрузов презрительное отношение ко "всем этим штучкам дрючкам на иномарках".
Но согласись, глупо отрицать пользу многих современных вещей...
А так то сейчас можно договориться, что так же на кухне тебе не нужна микроволновка- на сковородке разогрееешь, в раковине разморозишь... стиральная машина - нахрен- "я сама 20 лет руками стираю и ничего. не сломалась"... Посудомойка , вообще бесполезная игрушка- я посуду и в тазике помою теплой водичкой....
Не спорь. Придет время сама поймешь, что из за эфемерной возможности посадки аккума глупо все время бояться акпп.
пс
про то, как "на трассе ктото от кого то прикуривает... Отвечу- они похуисты.. у них зарядки нет- а они едут на авось на дальняк, пока фары не сожрут весь заряд.... Знаешь сколько таких встречал?? Ничего просто так ни у кого не садится. Лампа неисправности зарядки на приборке для кого ?? Для Пушкина??
За машиной надо следить...

это не аргумент против акпп... это смешные отговорки. А если бензин забыла заправить, или он "куда то делся"- то тогда будешь против ДВС выступать?? Лучше на лошади... она голодная, но довезет...

Это сообщение отредактировал vistador - 19.11.2013 - 03:01

Шутки шутками, а между тем "внезапное непроизвольное ускорение", в том числе у Тайот то есть тех же Лексусов, проблема известная. Где-то на ЯПе была тема.






Это сообщение отредактировал justagamer - 19.11.2013 - 03:01

Судя посему - Водитель применил навыки вождения на механике в машине с автоматической коробкой.

А нехер машину на скорости оставлять

На сколько мне известно, современные автоматы уже не связаны с ручкой в салоне механически, фактически рычаг может быть, но он как дань традиции. Все управляется электроникой и сервоприводами.

Тут скорее всего ошибка в электронике автозапуска. Водила видимо по привычке поставил авто на передачу без ручника и включил автозапуск, который при включенной передачи и отключенном стояночном тормозе включаться не должен был. Но видимо произошел сбой и все получилось. Итог: мужик заводит тачку она едет.

vgrs это лишь изм. передаточного числа поворота руля, типа минитрансмиссия для рук, а с акпп там все также как на пежопеле

Все! лехус не буду покупать!

Просто коробку забыл в спорт переключить

На счет ускорения еще понятно, но вот назад .. хотя все может быть учитывая сколько электроники в новых авто.
Машина должна быть понятная как топор, руль, мешалка и три педали.

Мне кажется, что права нужно ПОЛУЧАТЬ, а не ПОКУПАТЬ

Сколько специалистов в одном месте ))
По поводу "все херня, чтоб переключить с D на R надо кнопку нажать/по кривой рычаг перевести" - примус видели? Ну, тот, которой Тойота? Там просто джойстик электронный. И не исключено, что на Лехусах рычаг точно такой же электронный, только стилизованный под обычный - ну двигается по прорези, но непосредственно механически ничего не переключает. Имхо, это не фантастическая версия ))

И еще, в защиту девушки, которая на турбо-Фабии, жалуется, что на автомате не переключиться на пониженную, а ей отвечают, дескать, все это фигня - есть пониженные режимы в старых коробках (типа 3-2-L или 2-L) - на новых корытах многих уже нет таких режимах, есть только якобы возможность ручного выбора передач (в зависимости от машины - покачиванием взад-вперед/вправо-влево/нажатием кнопок), так вот - есть такие коробки, в которых пользы от этого режима - 0,0. По собственному примеру - на предыдущей машине робот PowrShift, нужно на гололеде на пониженную переключиться - дергаешь рычаг и... Пока коробка сообразит и перескочит - уже вовсю ножками тормозишь ))

А на 55 секунде синее ведро? Не?
Даже машинам надоело возить людей с плохой кармой!

Это сообщение отредактировал INN48 - 19.11.2013 - 07:35

Все верно в ролике, у меня такаяж беда была, на королле от удара в нос рукоятка коробки с тяжелым набалдашником по инерции перескочила на положение R и машина рванула назад ударившись жопой в стену, набалдашник опять переставил коробку в положение D и машина опять поехала вперед. В тойотах сначала идет R а ниже D. Но весь ужас произошел от того что я после 20 лет езды на палке сел за автомат и по привычке нажал на тромоз думая что это сцепление и выжал его в пол.

Это сообщение отредактировал tor8106 - 19.11.2013 - 07:48

Мдаа, иномарки уже не те...

Скорее совсем тупые, раз такое вытворяют... хотя я чет не верю в такое, может водитель сам чего намудрил

Ключевые слова "немолодой" и "рассказывает". Пора на пенсию. ИМХО, сказка, попытка свалить все на "нехорошую маФынку"

Что-то с мозгами. У Лексуса, естественно. =)

вот так машины и завоюют мир

У лексуса в отличие от мерса\бмв механическая связь с коробкой. Каким макаром машина сама включила заднюю интересно? Вероятнее всего водила сам что то напутал.