Момент страшного ДТП под Воронежем с двумя погибшими попал на видео

а потом некоторые "умные" тут на форуме задаются вопросом и зачем люди себе покупают 2WD кроссоверы а не пузотерки

Это сообщение отредактировал woww - 12.10.2017 - 12:40

Открываю тебе секрет, родственники погибшего пассажира могут нахлобучить водителя Кайена в рамках ГК независимо от степени его вины. Ибо Кайен - СПО и водитель виновен заранее. Родственникам водителя датсуна "проблем" в виде суброгации тоже не особо ждать можно, особенно если из наследства только хуй да душа.

Да какой там сердечный приступ! Ехал и не заметил, что впереди дорога сворачивать начинает, а тем временем наклонил или повернул голову, отвлекшись на что-то, а когда глянул на дорогу жуе было понятное дело поздно. Сам виноват, ну и пассажир должен не спать на своем сиденье, а страховать водителя всегда!
Еще бесят валенки, которые постоянно головой крутят за рулем, отвлекаясь на разговор - будто мне так важно его ебло разглядывать во время пиздежа. Вот, сука прямо не могут некоторые сидеть ровно и смотреть на дорогу во время разговора! Так и хочеться по хохоталу зарядить, чтобы отвернул голову!

Ой как плохо...
Могут обоюдку нарисовать, девочка на порше на встречку вылезла...
Понимаю что у неё каско и деньги водятся на страховку и ремонт, но оставаться нужно в своей полосе. Или хотя бы вправо уходить без вылета в кювет (по возможности).

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 12.10.2017 - 12:45

Не в суде, а в следствии. До суда может вообще не дойти, например.

Похоже на то, в последний момент рулём дёрнул всё-таки.

Однозначно в лобовом выигрывает машина больше массой и современней по конструкции в плане безопасности.

Вы хоть пункт правил какой-нибудь приведите, по которому ее обвинят.

Ой, как интересно! А расскажете, каким образом?!

На видео выезд порша на встречку пол-машины.
Второй водила также на встречке пол-машины.
Обоюдка даже без натяжки может произойти...
Хотя по-человечески, конечно, виноват регик.

На видео видно что Датсун возвращается на свою полосу!!!

П.с. минусаторы херовы, только и знаете что минусить , а мнение тругих людей?Пох...

У тебя точно права есть?

Она была в момент аварии на встречно полосе, а значит уже виновата

А обоюдка и будет. У меня кореш лет 10 назад так попал, тоже решил объехать. В итоге 2 трупа и девка с травмами, сам ничего.
По итогу, год без прав, полтора условно, и чтот около 300к выплачивал. И получил ниже нисшего, ибо та же судья говорила, да ты прав, но раз ты выехал на встречку 2 колёсами, прости, но обюдка.

1) Выезжающего на встречку датсуна сперва заметил фуровод, и свалил на обочину, оттормозившись почти в ноль.
2) Порша восприняла уход фуровода как возможность обгона, притопила гашетку в пол. И тут оп-ля! Увидала несущийся в лобешник датсун.
Вывод первый: не начинайманёвра, не убедившись в его безопасности. Поршаре - незачёт.

3) стараясь обрулить идущий за обочину болид, порша выезжает на встречку, ещё притопив посильнее.
Вывод второй: злостное нарушение ПДД, обгон по встречной полосе движения.
Второй незачёт у поршихи.

4) Болид датсун переложил штурвал на правый борт и довольно шустро покатил обратно на свою полосу. Больший угол поворота, но всё-ещё слишком плавный, говорит об вмешательстве пассажира в управление автомобилем. Намного руль не провернёшь, а отрегулировать плавность - почти не получится.
Вывод третий: пусть водила и выведен из строя, пусть пассажир вмешался в управление, пытаясь выправить ситуацию, всё-равно выезд на встречку - вина датсуна, а пассажир не может со своего места контролировать авто, физиологически не приспособлен.

5) Поршиха не сменила направленья, не вырулила на свою полосу. Пусть и мало на то времени, но попытаться могла. Вырулить и тормозить в пол.
Поцарапались-бы, оторвали зеркала, но остались живы.
Вывод четвёртый: водитель порша неадекватен за рулём. Проверка навыков вождения обязательна, и не только в спокойном, но и в экстремальном режиме. Преподаватели-экзаменаторы из ГИБДД, это ваша недоработка!!!

----

Заметьте, ни единым словом не налепляю ярлыков на людей. Спал, умер, не смогла, нахально проигнорировала и т.д.
Эт всё отмазки из далёкого детства, типа "а она первой начала".
Здесь только факты, сухие, казёные, упрямые.
По совокупности этих фактов виновата именно поршиха. Сгубила её излишняя самоуверенность и, возможно, наглость.

По твоей логике: ты можешь исполнять кульбиты на дороге читая смс, прикуривая,засыпая....неважно. А я должен стойко хуярить по своей полосе тебе в лоб, в надежде что ты збс пацан, щас среагируешь и откатишься?
И да, тут уже отметили, что после 2,5,10 пересмотра ролика ты для себ сделаешь вывод как бы поступил, а там это доли секунд

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Вот он, работник правоохранительных органов нашей страны!
Ебалом щелкает один, а виноваты все остальные!

Водитель походу заснул. Но у порше сплошная. Какого она вообще на этой полосе оказалась.

Порш никого не обгонял, она пыталась уйти от ДТП.
Фура пропускала попутку, двигаясь по обочине. Это практикуется у нормальных водителей фур при условии безопасного движения (широкая обочина).

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 12.10.2017 - 13:00

почему спокойно хуярить в лоб, как минимум можно было нажать педаль в пол, на это было достаточно времени, но водительница настолько уверовала в свои способности, что просто крутила руль, не пытаясь даже притормозить.

Там оба на встречке оказались. Обоюдка. Смотрите внимательней.

Такие вы умные все, я хуею. Представь себя на ее месте. Ты видишь что тачка уходит на твою обочину - ты инстинктивно от нее уворачиваешься + времени на обдумывание - милисекунды!

Это сообщение отредактировал Kreditor - 12.10.2017 - 13:00

Не факт. Хороший адвокат просто нужен. Есть, например, такая тема, как крайняя необходимость. Если доказать, что она оказалась на встречке, избегая столкновения (что, в принципе и имело место), то вполне можно и съехать с 264 УК.

Большая вероятность того, что водитель дрочит в мобилу во время езду за рулем. Руки на руле его не видно, скорей всего держит снизу, там же держит и мобилку.

Согласен.

1. Соблюдать скоростной режим чтобы был короче тормозной путь и время на рекацию.
2. При любом кипеше или его повышенной вероятности - тапок в пол.
Если уж влетят в тебя стоячего на твоей полосе или обочине так хоть не виноват будешь.