Свежее видео с палубы "Адмирала Кузнецова"

Я повторюсь:

Да ладно, Су-25 УТГ,с тяговооруженностью порядка 0,5, практически в два раза меньше указаных самолетов, вполне себе летал на "Кузнецове"

С чего пускается Р-27 и Р-27ЭТ, можно ли ее подвесить на АКУ-470?

Это сообщение отредактировал Куырф - 3.11.2016 - 08:55

Блин, тебе-бы и не знать... На АКУ не стоят хладогенераторы. Только на АПУ. Таскать Р27Т на АКУ он может - узлы подвески одинаковые, а вот пуск осуществить - хрен.

С ближних к трамплину стартовых позиций "Адмирала Кузнецова" Су-33 может взлететь с полным боекомплектом ракет "воздух-воздух", но на радиус значительно меньший максимального (соизмеримый с радиусом "Супер Хорнета"). Более тяжёлые варианты нагрузки допускают взлёт только с дальней позиции, что не совсем хорошо, т. к. в этом случае резко увеличивается время подъёма авиагруппы: при вылетах на малый радиус самолёты можно готовить тройками с интервалом между взлётами (по готовности тройки) в несколько секунд, при вылетах на большой радиус машины придётся готовить только по одной.

Видишь там второй и четвертый вариант где 8 Р-27ЭТ и 4 Р-73, вопрос, куда повесили Р-27РТ?

Это сообщение отредактировал Куырф - 3.11.2016 - 09:10

Просто каша получается, мне немного непонятная, в АКУ нет азота, и по идее Р-27 с тепловой головой должна пускаться только с АПУ, но откуда тот автор взял тогда такую подвеску аж 8 Р-27ЭТ?

В описании Р-27Т есть такая хрень

"В инфракрасной головке самонаведения предусмотрена работа системы (при снижении параметра по дальности захвата) при отсутствии на борту носителя хладагента перед взлетом."

Из головы и собственных мечтаний, помноженные на компьютерные игры типа DCS:Flaming Clipps. Кто из летунов эти Р-27ЭТ вообще в глаза видел? Все с Р-27Р летают, редко когда Р-27Т подвесят, ибо дорого и не нужно.
Кстати, раз уж ты здесь и, так сказать, практик с Су-24. У бомб тоже есть наработка на отказ при посадках? Или им пофиг?

Это сообщение отредактировал hawk1 - 3.11.2016 - 09:13

Бомбам пофиг, но посадка с ними не рекомендуется.

на 1:29 видно движение элементов оптико-локационной станции ОЛС-35(?)

Это для АБСП? А с управляемыми как? Типа КАБ?

Херасе наши взлетают... Насколько я помню, пиндосы паровой катапультой самолеты на взлете разгоняют.

Хотя когда народ ходил на афган, то при перегонке 149 БАП из Николаевки в Ханабад, самолеты перелетали готовыми к немедленной работе, с подвеской по шесть ФАБ-250 и два ПТБ-3000

Точно не скажу. Возможно отказ хладогена в АПУ?
ТГСН захватывает цель на пилоне носителя. После пуска пошла к цели. Что будет с ТГСН Р-27Т когда ее с АКУ вниз отстрелят с нехорошими перегрузками? Кого она после этого цапанет? На кого пойдет? Пойдет ли куда-то вообще? Или в ведущего вцепится? А что, вот он - рядом, и довольно контрастный в тепловом спектре, ибо жопа с двиглом у тебя перед мордой...
Я выспрашивал довольно у многих людей почему на Су-27 на подфюзеляжных точках ракет с ТГСН не вешается. Посчастливилось пообщаться аж с преподавателем кафедры авиационного вооружения из академии им. Жуковского.
Вопрос "почему нельзя" остался открытым. Вопрос "почему не применяют" - разъяснили именно так, как я выше написал. С АКУ не применяют. Применяют только с АПУ. А на Су-27 АПУ только на плоскостях стоят.

А вот про КАБы я тебе не скажу, их у нас не было в номенклатуре, так как "Каира" не стояла на "простых" Су-24. Но в видео из Сирии видел, как садился Су-34 с одной КАБ.

Вроде как это и есть слабое место нашего ТАКР. Отсутствие катапульты ограничивает взлетную массу (то бишь боевую загрузку) птичек. Одна из задач предстоящей модернизации - повысить мощность силовой установки, чтобы увеличить ход корабля. Что даст прибавку к взлетной скорости.
Я так думаю.

У меня батя, когда списался с летной работы, 1982-1984 годах преподавал в
Харьковском ВВАУЛ на кафедре :"Авиационное вооружение и его боевое применение"

Завидую. С этими учеными мужами очень интересно общаться. Наобщался довольно много. Высочайший интеллект, плюс базовые знания.
Хотя заметил одну особенность у всех - как только замечают за тобой пробел в каких-то знаниях - сразу переходят.... ну на снисхождение, ну на менторский тон, наверное. Скорее всего профессиональная преподавательская деформация.
Но иногда бесило.