Нужно ли прогревать двигатель?

когда надо срочно выезжать то обхожусь без прогрева, но если время позволяет то стараюсь дать машине поработать. А такая политика автопроизводителей как и сказали в видео чисто благодаря законодательству некоторых стран и своей же выгоде.

да усё верно греть необходимо обязательно.
Как бы чего не вышло.

в журнале ЗАрулем в хрен знает каких годах уже все написали. Если температура НИЖЕ -15 греть НУЖНО, но хватает и 5 минут. Если температура ВЫШЕ -15 то греть нет необходимости. НО для всех движков насиловать сразу нельзя вот и всё. А те кто в любую погоду греют до полного прогрева тупо выбрасывают деньги на ветер. Да и в наших реалиях у вас быстрее кузов сгниет или просто тачку продадите чем движок сдохнет (всякие новомодные 10 раз турбированные движки в любом случае рассыпятся)


Это сообщение отредактировал duron - 12.10.2016 - 14:28

Нужно-ненужно. Мой Форд 83 года пока не прогреется градусов до 30-40 нихера не тянет. Если его пришпорить, ревет но едет. Но это если двигла не жалко. Вот и весь сказ. Про коробку я и говорить не стану. Пока масло как следует на малых оборотах не разогнало по шестерням, нехер ее насиловать. Нет, ну если горит, то и в -30 можно по газам и погнал, но такая срочность не часто приключается. Пара-тройка минуток всегда находится. Летом когда на улице 15-20 нефик время терять. Масло и так жидкое. 15 секунд и поехали.
Те кого деньги в карманах е$уться могут не прогревать, у богатых свои причуды.

Это сообщение отредактировал Codavr - 12.10.2016 - 14:28

Бензин в выхлопе? Сильно,но интересно как бензин туда поступает,отдельная подача? В нейтрализаторе дожигаются оксид азота и CO,в некоторых еще сажа.

Дизель нужно греть хотя бы для того чтобы масло раскидало по движку. Ну и солярка сама обладает некоторыми смазывающими свойствами. Греть любой движок однозначно. Хотя бы минут 3-5.

Это сообщение отредактировал metrogil - 12.10.2016 - 14:27

грею по компу до 70 примерно,и коробас (автомат) переключаеться ровнее и дрыгатель работает тиши))летом смотрю по тахометру, ХХ встал на минумум поехали,как то так,пробег за 200 тыр уже

а если ключ и сигналка это одно целое!!! одно целое КАРЛ!!!

вопрос собственно говоря один -ПДД запрещают работу (прогрев) двигателя в жилой зоне. А еще один клоун так и говорил: жду когда упадет инжектор. Запомнилось.

про экологию, что то как то не совсем корректно вы излагаете, отказываясь от прогрева вы не сохраняете экологию то, выехав на дорогу и подгазовывая вы так же травите экологию, до тех пор пока движок не станет работать в штатном режиме . А прогревать двигатель, нужно по любому, иначе потом будете засирать форумы, что эта машина говно и та, как эксплуатируете ее так и будете ездить на ней, все цело обо всем так )))

Пункт ПДД пжалста озвучьте.

Это сообщение отредактировал Codavr - 12.10.2016 - 14:30

тоесть ехать нельзя?

Каждый год одни и те же споры...
И так никто никогда толком и не ответил в чём разница между прогревом стоя на месте и прогревом в процессе движения без фанатизма. Двигатель работает и в первом и во втором случае, ему как-бы вообще похер едет автомобиль при этом или стоит на месте. Я бы мог понять прогрев если бы двигатель прогревался извне перед запуском...

я что то не вижу притиворечий, греть не греть.

Завёл - 30 сек подождал, и по двору на 1ой 2-ой поехал. Двиг в это мрежиме почти не испытыает нагрузки, зато греется быстрее чем просто бы молотил.

А в морозы ясен пень ты не поедешь пока не оттает там всё.

чаще всего грею, но когда времени в обрез, то сразу еду.

блять запостите кто то уже сисги!!! хоть отвлечемся от извечного спора)))

"Каждый год одни и те же споры" а Вы так и не поняли, что при "холостых" нагрузка на движущиеся части мотора в разы меньшая чем когда этот мотор тянет больше тонны металла и чью-то задницу.
Может в следующем году дойдёт?

Грею движок минут 5 если на улице ниже -10, в остальное время дожидаюсь падения оборотов до нормы(~30 сек) и еду. Докатываю машину до 100- 120 тыс. км и продаю, что с ней будет дальше- мне не интересно..) У меня проблем не возникало ни разу.

Лично для меня плохо тем что я уже прогретый выезжаю со стоянки и пытаюсь ехать 60 км/ч и упираюсь в тех кто едет 40 км/ч и нежно прогревает двигатель. Или пытается что то разглядеть сквозь лед или снег ( многие вообще не чистят) сквозь лобовуху. Короче долбоебов много - кто как хочет тот так и дрочет.

Это сообщение отредактировал ufvflhbk - 12.10.2016 - 14:39

доставлено

Тема не раскрыта!

Он про это:

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

А теперь начнем с азов:

"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Все, что ты делаешь после того, как покинул автомобиль и снова в него сел/открыл дверь/поссал на колесо - это уже не "стоянка", а "перед выездом".

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Это если по Правилам.

А если так, по совести, то думаю, у многих точка зрения как и у меня: не вижу ничего плохого в стоянке с рабочим двигателем в жилой зоне, при условии исправности а/м.
И крайне негативно отношусь не то что к остановке, к проезду мимо всяких пердунов-прямоточников и "самбфуверистов"

Соглашусь с теми кто если и греет то около 1-2 минут пока очищаешь авто от снега. Ресурс не ресурс вы же не собираетесь на ней ездить 10 лет)

ВОООООТТТ!!!! пойду прогрею,малеха,с двух рук!!!