А что это он так дымит как двухтактный мопед? Молодцы конечно, но хотелось бы узнать какое количество экземпляров произвели, вдруг всего один за 100500 миллионов рублей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всем. Это совершенно другой вертолет. Похожа только компоновка. Но вы же не будете утверждать, что Ми-8 это тот же вертолет, что и UH60?
Я не утверждаю, я спрашиваю. А ваш вопрос судя по датам разработки не корректен. Он должен звучать так - вы же не будете утверждать, что UH60 это тот же вертолет, что и Ми-8?
Потому что двигатель ВК-650 все еще не доведен, все еще опытная эксплуатация. А значит сгорание топлива не полное, не оптимальное. Отсюда и выхлоп.
У них же проблема с ним, что они купили модные станки для 3D печати и напечатали лопатки и детали турбины. И у них все быстро заработало на стенде. Только 3D детали сделанные из "крупинок" металла менее прочные и долговечные, чем сделанные по промышленной технологии из куска железа. И вот они в ОДК вроде как работающий двигатель уже 5 лет пытаются довести до серийного производства.
Это сообщение отредактировал Arkadiyssk - 26 мая 2026 в 12:28
а раньше нельзя было это сделать? почему только в 26 году спохватились? зачем было кормить зарубежные компании, вместо того, чтобы вкладывать в свою экономику?
потому что на момент распада СССР технологии в стране безнадежно отставали от западных вследствие "железного занавеса" и единственный способ начинать догонять развитые страны был в том, чтобы сотрудничать с их компаниями. В результате в 1990х и 2000х разрыв сокращался, но в 2014 был взят курс на войну со всем миром и изобретение аналоговнетов, поэтому отставание вновь начало расти. И особенно после 2022го. Вы радуетесь "импортозамещению"? А сравнить это импортозамещение с современной зарубежной техникой не пробовали? Современное что угодно, построенное в сотрудничестве с развитыми странами с их передовыми технологиями было бы заведомо лучше аналоговнетного чуда, тем более, собранного в 1 экземпляре для отчета и которое неизвестно когда пойдет в серию. Как к примеру А-100, должны были пойти в серию в 2016 и до сих пор полтора тестовых экземпляра доделывают.
У Ская (Skyships) есть тема про этот двигатель и как его создавали - ВК-650В - новое турбовальное сердце
Есть, хорошее видео, хороший рассказчик. Правда он почему то стесняется рассказывать, что ВК-650 копия канадского Pratt & Whitney Canada PW200, еще родом из 90ых двигателя.
а раньше нельзя было это сделать? почему только в 26 году спохватились? зачем было кормить зарубежные компании, вместо того, чтобы вкладывать в свою экономику?
Ты серьёзно веришь gazetta.ru?
Они знать не знают, что такое авионика. Как- чем они её иимпортозаместили?
Отечественное АО "ГАРМИН" )) Шутка, но, недалеко от правды, наверное.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com