B-29 Doc восстановленный Superfortress

Энола Гэй, вроде как имя матери командира воздушного судна, пролетевшего над Хиросимой 6.08.1945 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кёнигсберг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен, но .... не жалко, а интересно.... и не просто ...

Блин, навеяло - пойду "Красотку Мемфиса" пересмотрю.

B-29 - это Тихий океан и японцы.
Европа - В-17, В-26, Lancaster.

Красивая птичка. Очень любил их на ME-262 и ME-163 в ИЛ-2 Штурмовик сбивать.

Новое прочтение истории?
Ну так то япония воевала на своей стороне
И нам с ними пришлось воевать выполняя союзнические обязательства перед сша (ялтинская конференция), и скорее всего желая получить курилы и расширить сферу влияния в Азии.
И, нарушив мирный договор от 1941 года, СССР вступило в войну с милитаристской японией (фашистской она и не называлась - именно милитаристской), имхо сыграв в победе над ней если не решающую, то очень важную роль. Больше от СССР было штатам ничего /к сожалению/ не нужно было. Раз не нужно - фултонская речь Черчиля и холодная война.

Я теперь слушай внимательно и запоминай.
1) больше никогда не повторяй эту глупость
2) Хиросима была выбрана по совокупности факторов:
- крупный промышленный город, порт, железнодорожный узел
- штаб командования Второй армией, которой была поручена оборона южных островов
- помимо штаба в городе было ~45000 военных, фактически, каждый четвертый человек в городе был вооружен
- город не бомбили до этого и было интересно узнать насколько разрушительна бомба

Нагасаки - это secondary target, первичная цель была под облаками и прицеливание было невозможно. Первичной целью была Кокура, насколько я помню.

Критерии выбора Кокуры и Нагасаки были примерно те же, что и Хиросимы - порты, промышленность, размеры городов и рельеф.

Насчёт "радостного" принятия Японией этих бомбардировок, можно сказать, что радости не было.
Американцы, решая, нужно ли бомбить или нет, исходили из того, что без бомбежек пришлось бы организовать наземную операцию. Это жертвы, причем с двух сторон. Это огромные деньги - логистика стоит больших денег и опыт проведения очень больших высадок у американцев уже был.
Потери морпехов оценивали в 450.000 - 600.000 человек, в разной литературе цифры разные. Потери японцев оценивали в 5.000.000, причем, учитывая фантастичность японцев, потери были бы, в основном, среди женщин и детей.
Война продлилась бы дополнительных 4-6 месяцев.

В общем, японцы осознают тот факт, что они ОЧЕНЬ легко отделались, получив две бомбы вместо полноценной войны на островах.
Это цинично, но это так. Послевоенный анализ положения вещей у японцев и у американцев подтвердил эти цифры.

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.03.2025 - 02:39

Лучшие друзья США, Японцы оценили?

А что не так?

папа нашего Ил-14

Скорее дедушка, папа - ЛИ-2.

Осень в тех краях - период тайфунов. Зима - не лучшее время для высадки.
Самое лучшее время - весна, начало лета.
Но этот период 1945 года американцы пропустили, не были готовы. Так что десантная операция на японские острова могла начаться только весной 1946 года. От этого можно считать 4-6 месяцев на бои внутри страны. Война продлилась бы на год.
В то же время никакой катастрофы при этом у японцев не произошло бы, так чтобы император вдруг приказал капитулировать.

У них историю сохраняют.У нас режут на металл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эт прям хромированный? Красавец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у него одни движки произведение искусства!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Япония с 1940 года вполне официально была союзником Германии.

Вступил. Не вступило.
И не нарушив, а денонсировав по всем правилам. Как давно утративший всякий смысл, так как Япония была союзником воевавшей с СССР Германии.

Если только роль психологическую. Так то Япония капитулировала сразу после Нагасаки, фактически в один день со вступлением СССР в войну с ней.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 14.03.2025 - 08:39

У нас так слизать и не смогли его. Точнее смогли, но ресурс 5 часов.

55 литров объёма, два турбокомпрессора + приводной центробежный нагнетатель.

Ага, записываю: моторесурс движков ТУ-4 - 5 часов. На середине полёта на дальность (6200 км при 500км\ч) он падал.
Паспортный ресурс, правда, 400 - но кто ж им верит, этим инженерам.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 14.03.2025 - 09:15

Технически снято - обалденно и неимоверно красиво, но таких эшелонов раскидистой клюквы я давно не видал. Примерно с времён рядового Райана.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 14.03.2025 - 09:10

А то, что творили японцы, не страшно? Почитай про отряд 731, Нанкинскую резню. Японцы ещё легко отделались.

Проблема была только с турбокомпрессором. Так то двигатель освоили ещё до войны и весьма успешно

Да там один выпускной коллектор - отдельное произведение.

Какого года? 1944 или 1990?

Задам вопрос, чьи Курилы и Южный Сахалин?