Что курил эксперт?

А почему все обсуждают лишь правила и КоАП?

Меня интересует вопрос, с какой стати вообще какие-то эксперты страховой могут решать вопросы о виновности одного из участников аварии и о причинах ДТП?

Кто и как оформил ДТП? Если гайцы, то "экспертам" страховой надо утереться и выполнять свои обязанности по возмещению ущерба.

Единственное - это если авария оформлена европротоколом, а участники не пришли к согласию. Щас можно такой европротокол составлять. Правда я с трудом представляю себе таких дураков.

Нет согласия между участниками аварии - надо идти к властям. А уж никак не к страховщикам. Поэтому еврик нужно составлять только при согласии участников. А еще лучше все же оформляться у гайцов.

Это сообщение отредактировал Свояк - 18.01.2023 - 16:17

Итак, внимательно читаем ещё раз и обращаем внимание на следующие моменты:
1. Этот абзац применяется только если есть возможность обнаружения опасности; когда наступает эта "возможность" -- вопрос отдельный. Например, рег мог на вполне законных основаниях ожидать выполнения газелью требований уступить дорогу и в связи с этим возможности обнаружить опасность не было вплоть до момента, предшествующего самому столкновению.

2. "Принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки" не означает избежать ДТП. Как мы видим на видео, рег скорость снизил и даже остановился.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 18.01.2023 - 16:24

Вот я потихоньку письмо готовлю в приёмную госдумы о "Намеренном совершении столкновения с автотранспортным средством". Кому интересно вот ссыль https://priemnaya.duma.gov.ru/
Посмотрим что из этого выйдет, наверно к местным депутатам отправят, там и юристы у них есть для проработки проекта. Ибо устал я от этих уродов-правдорубов, все с комплексами, злые.
Ещё может в Союз автростраховщиков обратиться, но это после приёмной Думы.

Это сообщение отредактировал Звездочет - 18.01.2023 - 16:25

На эксперта жалобу в прокуратуру и ск. В суд с заявлением с требованием закрыть экспертизу, эксперта лишить всех прав экспертировать пожизненно с требованием выплатить 1 000 000 руб. морального ущерба. Все записи и результаты экспертизы во все сми, особенно в нужного назначения, типа главной дороги и т
д. На страховую жалобы в надзорные органы везде. Писать в ген. Прокуратуру с требованием закрыть такую страховую нахуй и выплатить компенсацию в размере 10 000 000 руб., информацию со всеми заявлениями и жалобами во всё СМИ. На сайтах специализированных размещать. Написать в гос Думу и совет федераций, собрать 1 000 000 подписей с требованием создать государственный орган оценки с экспертами из союза автолюбителей. Контроль за работой этого органа и санкции провинившимся возложить на союз автолюбителей. Деятельность страховых отдать полностью под контроль союза автолюбителей
Распустить союз автостраховщиков как организацию нарушающую антимонопольное законодательство страны одним фактом своего существования. Потребовать по всем озвученным здесь моментам определения Верховного суда.

Это сообщение отредактировал lingofon - 18.01.2023 - 16:20

Тут все по своим правилам ездят, по понятиям. На видео рег будто даже ускорился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твоя проблема в том что ты трактуешь этот пункт правил неверно.
ОСновной посыл 10.1

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Если бы был в состоянии обнаружить, то водитель бы точно от тормозился.
А теперь попробуй доказать обратное ,без объяснительной рега.

Ну да, их интерес - максимально снизить себе убытки, открыл Америку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен с автором. Чем больше предоставляет материалов тем выше шанс, что тебе откажут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как так получается? не понял нихера... есть правило, который один нарушил, а второго, который ехал по всем правилам и которого не факт, что не занесло бы при экстренном торможении, назначили виновным... збс эксперт о_О

Вот Яндекс карта этого места.

https://yandex.ru/maps/-/CCUzM2Tj2D

Кольцевое движение, дорога - 2 полосы в одном направлении. Знаков движения по полосам нет. Съезд с кольца, также двухполосный.
Поэтому никаких особенностей при проезде нет, можешь заехать на кольцо на любую полосу и съехать с любой полосы. НО!!! Обязательно правило движения по полосам. То есть всегда пропускаешь того кто справа.
Часто бывает так, что первое ТС со 2-го ряда поворачивает направо, и съезжает с кольца во второй ряд, а второе ТС едет по 1-му ряду прямо не съезжая с кольца, в этом случае первое ТС пропускает второе.

"Съезд с кольца при одном направлении движения – это всегда поворот направо. ПДД совершенно точно регламентирует этот манёвр: предварительно автомобиль должен перестраиваться в правый ряд. Сделать это не всегда просто, так как нормы для двухрядной дороги позволяют передвигаться по средней полосе, например, а съезжать нет.

Исключение составляет только вариант, при котором на съезде обустроена двуполосная дорога."


Так что эксперт пусть идёт и курит ПДД, а автору успехов в суде.

Это сообщение отредактировал Vorchun111 - 18.01.2023 - 16:26

Не от хохяина Газели,а от страховой. Знакомый сталкивался с подобной ситуацией. Там вообще пиздец - 100% вина второго автомобиля,но "эксперт" признал виновником знакомого,аж гайцы охуели. Результат - гайцы правильно определили виновника,знакомый подал в суд на страховую и персонально на эксперта. Оба суда выиграл.

При оформлении аварии участники пишут объяснения. Сомневаюсь, что водитель мазды именно так и написал. Если он не идиот.

Ну включил газелист поворотник, и что? Может он собирается перестраиваться для выезда с круга НА СЛЕДУЮЩЕМ СЪЕЗДЕ? Ведь крайнее положение нужно занимать заблаговременно. Поэтому водитель мазды не ожидал, что газелист все же попрется съезжать именно здесь.


Мне пока удается уворачиваться от таких, но все равно я когда-нибудь не успею.

На Украине в ПДД есть пункт, что если вынудил оттормозтиться кого-то, то штраф или лишение.
Почему у нас нет такого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если один из участников не согласен. Он идёт в суд. А суд уже назначает экспертизу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пока домой еду, 2 подобных кольца проезжаю - буквально через день подобная ситуация. От газели до Майбаха. Ну не умеют у нас по кольцам ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В шапке экспертизы есть эл.почта этого пидара-перепелицы. Кто хочет может передать ему привет. Я лично это уже сделал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такие вот долбоебы, как ты, такие вот экспертные заключения и дают. Убейся об стену нахуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О... Мурманск!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуйста.
п 10.1 ПДД. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Источник: https://stpddrf.ru/statya-10

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В такой ситуации надо ебашить в виновника. А если оттормозился бы и сзади его чпокнул бы другой чел , по сути остался бы сам виноват из-за другого мудака., который уехал бы спокойно. Пс. А эксперту глаз на жопу натянуть за такие выводы , что бы ситуацию разобрал нормально в следующий раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логика какая-то странная.


Выходит, что если перед перекрестком две полосы в данном направлении и после поворота направо (или налево) тоже две полосы (а то и больше), то можно поворачивать с нескольких полос без знаков 5.15?

Однако...

водятел с регом,от которого видео,виноват однозначно.у газели горел поворот,газель спереди,ты справа.ты обязан сбавить и пропустить.надо быть тупорылым бараном,чтобы справа залазить под перестраивающийся грузовик.чем высирать такую тупость,лучше сходи под камаз прыгни.там уж водиле по любому вину вменят.таких водиТЕЛ надо книгой с правилами ПДД пиздить,как собак.устраивают аварии и считают,что виноваты все,кроме них

О, а вот и водитель газели нарисовался!

Залупу тебе на воротник!
Поворотник не даёт преимущества. 8.2
И ещё 8.4 и 8.5 почитай -- там настоящий триллер!

Это сообщение отредактировал artmaniac - 18.01.2023 - 16:46

А что ГАИ сказали?
У меня батя несколько лет назад попал в ДТП. Банальное ДТП, он ехал прямо, мадам налево поворачивала его не пропустила. Виновница залупилась и сказала компенсировать ничего не буду, батя в суд подал. В суде она приводила экспертов, свидетелей и пр.
В итогу суд сказал, у меня есть решение ГАИ и это основной документ, а свидетели, эксперты это всё вторично. Батя выиграл суд.
Поэтому тут любой на ЯПе может быть экспертом и сделать заключение.

А статью КОАПа подскажите? А то без Постановления нельзя быть виноватым по АК.

Это сообщение отредактировал Wowik81 - 18.01.2023 - 16:38