Автозапуск в мороз

Хороший стартер на редукторе.
Провернул густое масло и завел мотор. Масло в одну сторону мотор в другую

Читал где то статейку разработчика двигателей, писал что на холостом ходу движок может и без масла работать довольно долго, только под нагрузкой уже вкладыши выплавит.

Это машина явно девушки, даже если бы сама завела, ничего бы не поняла, также бы сидела в тачке , включила музыку, а потом бы поехала

И аккумулятор хороший,иначе хрен запустишь вебасто,либо время работы минимальное будет.

Если переждать морозы и не трогать машину, не?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тем что ты можешь услышать увидеть протечку или хлопок и заглушить сразу, а так она будет 20 минут тарахтеть, хорошо еще дворники не елозят на максимальной скорости)))

.... под себя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый лучий коммент!
Ржу.
Спасибо.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если завалить ебало и немного прислушатся то можно услышать как он гниёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только шок сенсор , когда мотор заведён , скорее всего , не активен .

Ну блин, ещё одна фобия

В середине 2000-х если кто помнит, пошли в продажу присадки для восстановления двигателя.
На авторынках ставили машину на эстакаду, снимали поддон и заводили. И она молотила каждый день на ХХ. Можно было подойти и посмотреть снизу на вращающийся КВ.
Лично знал людей, кто впечатлившись, покупал эту гадость и заливал в мотор. Через месяц движок разбирали и капиталили, потому, кольца осыпались в поддон. А перекупы до сих пор такой способ практикуют.

Но самое интересное, что на вЬютубике толпы блогеров на полном серьёзе ведут какие-то исследования с громкими заголовками и пустозвонной демагогией по поводу этих присадок. Хотя для монетизации на лохах все способы хороши...

Це ж не Опель

Это сообщение отредактировал Липуринга - 7.01.2023 - 13:33

Да, но он ушатывает аккум. У меня установлена вебаста. Но, пользуюсь автозапуском при - 15 градусах. Движок большой, остывает медленно.
Если пользуешься вебастой, потом надо покататься, чтоб аккум зарядился. А, если надо сгонять в магаз, за пару километров, есть вероятность, что аккум будет убиваться очень быстро. Раньше каждый год менял. Жена ездила до работы и на работу, это 1 км. Заводила с вебастой.

Во первых,когда пускаешь двигатель сам,то ты можешь выжать сцепление,чтоб стартеру было легче провернуть маховик.Во вторых, при первых проблесках зажигания,ты можешь поддать газку,чтоб движок не заглох и вышел на устойчивые обороты.Всё это значительно снижает нагрузку на АКБ

Да, в моих широтах о таком даже и не слышали, а морозы бывают раз в год. При минус от 20 и ниже, лучше выйти и завести с ключа, выжав сцепление.

Да там-же поршня за поршню цепляет !

до авторынка доедет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Контроль работы двигателя при дистанционном запуске надо через доп реле увязывать с датчиком давления масла, завёл с пульта лампа давления масла загорелась двигатель аварийно остановился и шансы заиметь такие проблемы сильно снижаются, жаль только что делают такое считаные единицы установщиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, я в своем доме.
Машину постовил, расписание забил, и всем хорошо.
Или: "Алиса, включи подогрев" и через полчаса можно ехать.
За месяц на экономии прогревочного топлива окупился полностью.

Этож опель, )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охлаждайку.
Китайский котел от братьев Лунфей.
На супругиной машине уже четвёртую зиму, на моём бусе третью.

Ибо нех нарушать ПДД и греть машины во дворах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да.
Если греть одно масло, то оно мгновенно охлаждается обратно, побродив по маслоканалам замороженного блока.

Имею автозапуск на шкоде, но пользуюсь им кроме сильных морозов, тк мало ли что, а капиталка 300к. Иногда летом с него заводу чтобы салон охладился или в -10

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый лучший вариант, если уж очень надо, такси.