Рулить на встречку было плохой идеей: Смертельное ДТП «Темрюк — Краснодар — Кропоткин»

Какая несусветная чушь!
1. Тормозов ты не лишишься, т.к. ты уже нажал педаль до того, что колеса заблокировались (если нет АБС). А вакуумник нужен именно чтобы облегчить нажатие на педаль, чтобы движение педали было легче. Но в тот момент, когда у тебя колеса заблокировались (если говоришь, что двигатель заглох), то педаль итак уже в самой нижней точке. И с чего бы тут тормозам пропасть?
Кроме того, даже без вакуумника можно тормозить до полной блокировки. Просто усилие на педаль тормоза надо давать намного больше, чем обычно.
2. Если ты заблокируешь колеса (если нету АБС), то авто сразу пойдет юзом-боком как корова на льду. При этом о какой управляемости ты тут говоришь? Тебе придется растормозить, чтобы восстановилось сцепление колес. В этот момент колеса провернутся, и соответственно движок тоже, а он в свою очередь добавит вакуума.
3. Если у тебя АБС, то колеса полностью не блокируются, и соответственно движок тоже не встает

Нормальная скорость - разрешенная по ПДД. Не только, сука, для тракторов.

1. Очень жаль, что в автошколах учат каким-то "неписанным" правилам. Правда в том, что нарушение именн ПДД (а не каких-то неписанных правил) приводит к ДТП. Да и судят потом не по "неписанным правилам", а по конкретным пунктам ПДД.
2. Плохо что их пытаются рассказать курсантам, львиная доля которых откровенные долбоебы, и не понимают что и по какой причине.
Ведь так называемое "неписанное правило" - умирать в свое полосе возникло для того, чтобы водитель при возникновении препятствия не зацепил других участников (встречных или попутных) у которых перед ним было преимущество. А откровенные долбоебы начинают это "правило" трактовать так, что водитель не имеет права отвернуть от второго участника, который является причиной аварийной ситуации.

А он не создал опасности для встречных ТС (которых в этот момент и не было).
Если бы ауди цепанул других ТС (которые двигались по соседней полосе) или встречных, тогда у него была бы вина по причине невыполнения требования не создавать помех при совершении маневра.
Тут следует напомнить, что термин "не создавать помех (уступить дорогу)" действует в отношении других участников, которые имеют перед тобой преимущество.

Конкретно к данной ситуации:
Создать помеху для разворачивающегося он не мог в принципе, потому что разворачивающегося там и не должно было быть, и соответственно он не имел преимущества. Он изначально совершил разворот (т.е. маневр), не убедившись в безопасности.

Если Ауди применила тормоз - то пункт 10.1 ею полностью выполнен.
Т.к. тормозного пути явно не хватало, то водитель начал искать иные возможности избежания столкновения, не опасные для других участников (которые имели бы перед ним преимущество).

Попытка сказать что он усугубил положение, по причине того, что произошло столкновение - несостоятельна, т.к. опасность столкновения возникла с самого начала маневра разворачивающего.
С этого момента уже была полноценная угроза столкновения, а предугадать что сделает разворачивающийся олень, и в какой точке он окажется - невозможно. Водитель Ауди не экстрасенс.
Обязанность по 10.1 - тормозить - он полностью выполнил.
Все остальные последствия для разворачивающегося - исключительно на само разворачивающемся.
Последствия же для других попутных или встречных (если бы они были) - были бы на вине Ауди. Но других попутных или встречных в данном случае не было

А каким пдд разрешено через 2 ряда разворачиваться не глядя в зеркала?

Нормальная скорость.
Ауди все правильно сделал. Решение принимает исходя из развития ситуации. Нарушитель стартует от обочины, то есть, если предположить, что он одумается в любой момент, то остановится и справа места нет изначально. Далее водитель будет максимально брать левее в надежде на реакцию нарушителя, которая естественно будет выражена нажатием на тормоз. Просто дурачок так и не воспользовался гибкостью шеи, но это не вина аудиста. Он все сделал для избежания ДТП

Бей всегда в своей полосе, тормоз в пол и никуда руля крутить не нужно. В этой ситуации, оторвал бы жопу семерке, а так как раз в салон удар пришелся, и сам вылетел на встречку

Блять, еще один экстрасенс. Откуда ты знаешь как себя поведет нарушитель? В этой ситуации да, в другой семерка осталась бы в правой полосе, а ты бы в нее приехал. И все мы тут головами бы качали, что ты такой еблан на 3 полосах жигули обрулить не сумел