Авиасейлс хотят продать

Владельцы бизнеса сейчас ищут покупателей. Cумма сделки оценивается минимум в 23 млрд рублей. Пока что компания только собирает предложения, о прямых переговорах речи не идет, пишет Коммерсант.

Пущай продавают, похой, забирайте.

Это сообщение отредактировал Володняк - 13.02.2026 - 10:27

Вчерась, вроде авто ру продавали, за ту же сумму.. 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть три банки из под кофе с хабариками.
Цена 23 ярда.
Срочно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то прям уже становится тенденциями.
Плохо... Значит и рабочих мест станет меньше, значит меньше предложений о работе

Через них реально дешевле?
Ладно еще посмотреть варианты, а купить на сайте перевозчика. Или у них свои скидочки?

Руководство агрегатора "Авиасейлс" не рассматривает сделку о продаже компании, заявили в пресс-службе сервиса.
Об этом рассказали агентству РИА Новости.

"Менеджмент и акционеры "Авиасейлс" не ведут переговоры о продаже компании и не готовят продажу", – говорится в сообщении.

В пятницу, 13 февраля, газета "Коммерсант" со ссылкой на источники заявила, что собственники готовы продать компанию более чем за 23 миллиарда рублей. По словам инвестбанкира Ильи Шумова, процесс продажи сервиса якобы находится в стадии подготовки.

"Авиасейлс" является крупнейшим в России поисковиком авиабилетов. Бизнес в 2007 году основал предприниматель Константин Калинов.
https://www.vesti.ru/article/4915443

Что в электронном магазине может стоить 23 млрда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да скатертью дорога и попутного ветра в горбатую спину
Может наконец народ перестанет покупать билеты у барыг-агрегаторов и начнёт ходить на сайты авиакомпаний?
А то понапокупают во всяких тиньков-путешествиях потом орут за овербукинг и прочие "радости"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

авто ру продают
авиасейлс продают

походу бизнес собирается валить

Агрегатор авиабилетов Aviasales не готовится к продаже, сообщили РБК в пресс-службе компании.
https://t.me/rbc_news/142677

клиентская база

хотя очень сомневаюсь что он у авиасейлз может столько стоить
они ориентированы на РФ а авиация в РФ с каждым днем все в большей ж, ибо на запчастях китайской или гаражной сборки боинги и аэробусы долго не пролетают а из обещанных к 2030 году 1000 новых российских пока сделано целых ни одного.

Нет. На прямую дешевле, но у агрегаторов есть пару фишек, которое не предлагают перевозчики на прямую. Но это, сугубо, мои наблюдения.
1. Перелеты с пересадками. У агрегаторов всегда можно посмотреть варианты и выбрать оптимальный. Потом можно купить у каждого привозчика отдельно. Сами авиакомпании предлагают один, по их мнению оптимальный маршрут и, как правило, со своим "компаньоном".
2. Агрегаторы выбрасывают в продажу чартерные не раскупленные билеты. Сами перевозчики редко выбрасывают такие предложения.

Это сообщение отредактировал MaSHinA - 13.02.2026 - 11:32

23 лярда за агрегатора -хуясе.

за такие бабки с дух ног можно зайти попутно пошатав еще аналоги букинга ))

Успеют до национализации?

Ну продать-то понятно, а купить его хотят?

Да, были у них золотые времена, когда все мотались туда-сюда по всему миру задёшево, куча таких агрегаторов появилось, Момондо , авиасканер и т.д. Потом ковид подпортил конечно им бизнес, а сейчас вообще мне кажется закат у них полный. Зарубеж регулярных рейсов очень мало, а по РФ летать, ну как бы и без них спокойно обойтись можно, авиакомпаний то у нас и немного совсем, чтобы агрегатор для этого нужен был специальный.

Сбербанку?

Раньше надо было в кэш выходить и уезжать в теплые края.

Сейчас в экономике закручивается спираль на пиздец.
Мало кто готов инвестировать в крупные проекты.

А почему 23 ярда ? типа стока надо? А по сути за этот шлак и ляма жалко, с них бы еще штраф конский содрать за дебильную рекламу которой всю страну заебали.