«Сервейер-3» совершил мягкую посадку на Луну 17 апреля 1967 года в один из кратеров. Прислал кучу фото, из которых склеили панораму.
3 ноября 1969 года рядом с этим аппаратом прилунился лунный модуль корабля «Аполлон-12» и астронавты Конрад и Бин, само собой, сфотографировались рядом с «Сервейером».
Увеличим это фото и внимательно посмотрим на лунный грунт точно под реактивным соплом двигателя что прилунил тяжеленный (296 кг ) аппарат. Там отсутствует воронка или хотя бы радиально расходящиеся полосы разлетевшейся от реактивной струи пыли.
Я не приверженец "Лунного заговора", но считают что каждому явлению должно быть объяснение.
Есть мысль, что при лунной гравитации двигатель может не работать при касании поверхности, достаточно погасить скорость до нужной величины и отключить двигатель, дальше корабль прилунится сам под своим весом, не разбившись о поверхность...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть мысль, что при лунной гравитации двигатель может не работать при касании поверхности, достаточно погасить скорость до нужной величины и отключить двигатель, дальше корабль прилунится сам под своим весом, не разбившись о поверхность...
Т.е. он в автоматическом режиме сумел вовремя отключить двигатель и уронить почти 300 кг аппарат точно вертикально.. Делим 300 на шесть..Все равно тяжелый.
Это сообщение отредактировал adnnin - 25 мая 2024 в 18:04
Есть мысль, что при лунной гравитации двигатель может не работать при касании поверхности, достаточно погасить скорость до нужной величины и отключить двигатель, дальше корабль прилунится сам под своим весом, не разбившись о поверхность...
Хорошо, но где тогда следы в пыли от механического удара модуля? Ну хоть какая-то ямка? При таком импульсе? Ну вы когда-нибудь бросали камень на песок?
Это сообщение отредактировал samnesvoy - 25 мая 2024 в 18:07
Есть мысль, что при лунной гравитации двигатель может не работать при касании поверхности, достаточно погасить скорость до нужной величины и отключить двигатель, дальше корабль прилунится сам под своим весом, не разбившись о поверхность...
Если верить википедии, у аппарата, наоборот, движки вовремя не выключились и он дважды подпрыгнул. Успокоился только при третьем касании. Так что версия с ранним отключением движка не подтверждается. Опять же, к чему такие сложности?
Как впоследствии было установлено, посадка осуществлялась в кратер[2][3], из-за чего радар выдал ошибочные данные, и посадочные двигатели не отключились вовремя. Из-за этого аппарат дважды подпрыгнул[4]. После первого касания он поднялся на высоту 10 м, после второго — на высоту 11 м. После третьего касания аппарат остался на поверхности.
Есть мысль, что при лунной гравитации двигатель может не работать при касании поверхности, достаточно погасить скорость до нужной величины и отключить двигатель, дальше корабль прилунится сам под своим весом, не разбившись о поверхность...
Т.е. он в автоматическом режиме сумел вовремя отключить двигатель и уронить почти 300 кг аппарат точно вертикально.. Делим 300 на шесть..Все равно тяжелый.
Потому что считать надо не вес или массу а ускорение свободного падения. Дибилы бля лавров жпг.
Таким образом тело затормозившее до нуля на высоте 10 метров. Без внешнего воздействия на Луне вновь обретет скорость 20км/ч при падении. Вес сейвера на Луне 50 кг. Ну вот этот вес и на эту скорость примерно надо затормозить.
Это сообщение отредактировал energizerK - 25 мая 2024 в 18:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
adnnin25 мая 2024 в 17:55