Почему кабины советских самолетов всегда сине-зеленые

Кто интересуется историей отечественной авиации, непременно заметят, что кабины всех машин окрашены в этот приятный неброский лазурный цвет.

7 фото via

Неважно, говорим ли мы о военных самолетах, таких как МиГ-23...

... или о гражданских, таких как Ту-154 на фото ниже.

Более того, тот же цвет мы видим в кабине экраноплана «Орленок», который хоть и считается кораблем, но конструктивно ближе к самолетам.

Такой цвет — это фирменная фишка именно советской авиации. Например, в американских самолетах кабины обычно кремовые или серые разного оттенка, как у Boeing 737-200 на фото ниже.

От черного к бирюзе

В бирюзовый цвет кабины в СССР начали красить ориентировочно в шестидесятых или семидесятых годах — точнее выяснить, к сожалению, не удалось. До того кабины и приборные доски красили в черный. Хорошим примером служит МиГ-15 на следующей фотографии.

А теперь о причинах

В авиации существуют технические стандарты, которые строго описывают, как именно должна быть устроена кабина. Например, один из ГОСТов, разработанных Институтом авиационной медицины Минобороны СССР, предписывал располагать приборную доску на расстоянии 80-90 см от глаз пилота под углом к вертикали не меньше 15°. Точно так же ГОСТ определял и оптимальный цвет с точки зрения медицины той эпохи.

По мере того, как развивались знания медиков о том, как работает человеческое зрение, их представления об идеальном цвете кабины постепенно менялись. Черный цвет был выбран, потому что он создает меньше всего бликов.

Позже обнаружилось, что при переводе глаз с яркого неба на черную приборную доску и назад глазу каждый раз приходится привыкать к резкой смене яркости. К тому же, черные приборы на черной доске не выделялись, затрудняя чтение информации.

Так появился лазурный цвет — одновременно и близкий к цвету горизонта, и не создающий сильных отсветов в лучах солнца. Кроме того, длина волны бирюзового цвета такова, что на ней одинаково хорошо выделяются и черные корпуса приборов, и красные и желтые сигнальные лампы, и тумблеры.


Кабина Ан-22 ранних серий

На примере двух фото Ан-22, выше и ниже, видно, как произошел этот переход от черного к бирюзе.


Кабина Ан-22 поздних серий

Познавательно! Спасибо ТС

Иногда всё бывает гораздо проще - какая краска есть на складе завода-изготовителя, той и красят...)))

ЗЫ. Минусаторы, вам от моей реплики обидно стало за отечественную авиапромышленность? Ну-ну, продолжайте летать суперджетами, там кабины в правильный цвет красят...)))

Это сообщение отредактировал Linden55 - 23.10.2023 - 10:39

еще в темноте голубой ярче выглядит

Про цвет надеюсь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо.Не знал.

Нууу...Насчёт "всегда", не всё так однозначно. ))))

Это сейчас. А тогда думали головой.

Не довелось в "цветной" кабине полетать. Были только чёрные, минимум - матовая, а на Ту-16 - матовая шагрень, чтобы не бликовала. Хотя достаточно остекления приборов для бликования.
Если солнце в кабину попадает (с учетом богатого остекления кабины - почти всегда) то в кабине становится жарко в том числе и от обилия чёрного.
А т.к. я на Кавказе северном служил, то при подготовке самолёта через час после снятия чехлов в кабине уже пекло.
Исключение - самолёты, которые стояли носом на запад.

В Л-39 была и серая панель.

Это сообщение отредактировал РыжаяПсаки - 23.10.2023 - 10:43

Прогресс однако. В 29 - черная, хотя боковые пульты светло-серые.

Ну так он чехословацкий потому что, а не советский. У них свое представление об эстетике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И даже сиренево-серая.

А еще нос у кабины красили в черный цвет чтобы не бликовал

институт авиационной медицины минобороны ссср, как звучит, а...

В СССР назывался 7 ЦВНИАГ "Центральный Военный Научно-Исследовательский Авиационный Госпиталь), был та на очередной ВЛК, на молодого лейтенанта врачи смотрят с вожделением - объект для проведения опытов, как кролик подопытный.
В двух экспериментах участие принял.

Вот прям щас.))

В подъездах и казармах так и есть. А вот авиация - штука дорогостоящая. И подход куда серьёзнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ой-вэй!
что же делать, видать на вражьей технике летал...