«Ягдтигр»: как на деле показала себя немецкая САУ, способная в теории уничтожить любой танк

В самом конце войны тяжелые батальоны истребителей танков Третьего рейха пополнились новыми машинами. Это были самоходные артиллерийские установки «Ягдтигр». Поступали новые САУ в 512-ый и 653-ий батальоны истребителей. В каждом батальоне было при три роты «Ягдтигров». В каждой роте по 14 новейших машин. В первые в бой тяжелые САУ вступили только в марте 1945 года на западном фронте. Столкнуться «охотникам» предстояло главным образом с американскими «Шерманами».

В буквальном переводе «Ягдтигр» означает «Тигр-охотник». Появление первых сверхтяжёлых САУ нового типа ожидалось вермахтом еще в апреле 1944 года. Однако, из-за постоянных бомбардировок немецких заводов Союзниками и перебоев в поставках материалов, в производство новинка пошла только весной. Первые же полностью укомплектованные САУ покинули завод только в августе 1944. А первые занятия немецких танкистов на «Ягдтигр» начались в самом конце лета. Другими словами – все сроки были провалены. Страдали и объемы производства. Первая партия новых САУ не позволила укомплектовать даже одной роты, а общий тираж «Ягдтигр» составил всего 81 экземпляр. И это при том, что выпускать их немцы пытались почти до самого падения Берлина.

Работая над «Ягдтигром», немецкие инженеры пытались решить проблему количества – качеством. Однако, в итоге не получилось ни того, ни другого. Безусловно, сверхтяжелая САУ имела серьезные преимущества: лобовую броню в 150 мм и мощное противотанковое артиллерийское орудие 12.8 cm Pak 44 L/55. Последнее уверенно поражало любую бронетехнику стран антигитлеровской коалиции, включая тяжелые танки. САУ была оснащена лучшими прицельными приспособлениями и средствами связи. Однако, некоторые на первый взгляд положительные решения имели обратную сторону. В первую очередь это касалось бронирования. В условиях дефицита материалов для производства качественной броневой стали немцам приходилось увеличивать толщину, а стало быть, и массу брони…

Из-за этого росла масса машины. Весил «Ягдтигр» — 71.7 тонны. При этом САУ приводилась в движение 12-циндировым 700-сильным двигателем Maybach HL 230. Точно на таком же двигателе ездила «Пантера». При этом последняя весила 44.8 тонн и даже при такой массе считалось, что HL 230 – перегружен. Нужно ли в свете этого говорить о том, что САУ получилась страшно неповоротливой и медленной. Конечно, «Ягдтигру» и не нужна была резвость. Однако, перегрузка двигателя самым драматическим образом отражалась на его ресурсе. Резко возрос и расход горючего. При максимальной нагрузке расхождение с паспортными данными могло достигать 250 литров на 100 км.

Таким образом «Ягдтигр» получился машиной противоречивой со знаком минус. С одной стороны – фактически неприступная броня для почти любых противотанковых средств антигитлеровской коалиции и чрезвычайно мощное орудие. С другой стороны – перегруженный двигатель, огромный расход горючего, медлительность и неповоротливость, чрезвычайно низкий ресурс мотора и трансмиссии, огромная масса, осложнявшая транспортировку САУ через мосты. Были у «Ягдтигра» и другие недостатки: неудобная рубка, плохая обзорность, общая низкая надежность конструкции, сложный ремонт и, конечно же, огромная ресурсозатратность производства.

Эта пушка вскрывала любую броню. |Фото

Непосредственно в бою «Ягдтигры» прекрасно справлялись с той работой, для которой создавались. По немецким данным в ходе боя за мост Людендорфа рота «Охотников» настреляла почти 40 танков союзников. Но по иронии судьбы, самые большие потери «Ягдтигр» понесли не от выстрелов противников, а из-за поломок. Хотя часть САУ была уничтожена авиацией Союзников, большинство машин попало в руки антигитлеровской коалиции почти не тронутыми – экипажи просто бросали из-за невозможности двигаться дальше.
оригинал

Это сообщение отредактировал Catar1 - 7.07.2023 - 19:12

Я закончил, всем желаю добрых выходных.

на деле показала себя убитой

Ягтайгер - страшная хуйня. В лоб не пробить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вундервафля таки оплошала...

спасибо за пост, и ты не хворай. Позеленил

Познавательно!!! МАХИНА интерестная

а она разве вундер?

Трудно сказать, конец войны, топлива в Германии совсем нет, уже не то качество двигателей и стали. Но в бою зарекомендовали себя хорошо. Просто на конец войны уже они повлиять к счастью не смогли, как и например подлодки XXI серии и прочие новшества. Ведь толщина брони первых Т-34 и последних Т-34-85 так всю войну и не менялась. Хорошо что встретиться с ними почти не пришлось.

Это сообщение отредактировал Catar1 - 7.07.2023 - 19:20

Ну хоть поискал бы...
https://www.yaplakal.com/forum2/topic226148...%B8%D0%B3%D1%80

https://www.yaplakal.com/forum2/topic170598...%B8%D0%B3%D1%80

Это сообщение отредактировал HSaddam - 7.07.2023 - 19:18

Это другая статья. Так что не списывал.

Я не говорю что списывал, я говорю что было уже.

Хорошо, что немцы постоянно вундервафли пытались наклепать. Почти как СССР в 30-е годы со своими 3-х и 5-ти башенными танками. Намного хуже было бы, если бы они на своих мощностях дуром гнали бы т-4 и штуги. По-любому могли бы больше наклепать, чем 34.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Абсолютно согласен. Как ПТ - это страшная вундервафля.
ТО, что опоздали с ней немцы и лепили её из того, что было - это правда. Но даже слепленное - оказалось довольно серьезной штукой.

Это сообщение отредактировал HSaddam - 7.07.2023 - 19:21

Менялась незначительно, у башни точно. Да и толку от хороших показателей в бою, если до самого боя 50% техники недоезжает, а то и больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если так рассуждать, то кто-то раньше про вторую мировую уже писал, теперь такие темы не поднимать вообще? Тогда нельзя писать ни о музыке, ни о истории, ведь когда-то что-то уже упоминалось.

во время войны, по большому счету, нужно не качество, а количество..
ну, я так полагаю..

Я как источник допинфы указал, не злитесь.

"Фердинандов" тоже сделали всего 91 штуку, но по отчетам наших военных в каждом бою их подбивали не меньше десятка...

Абсолютно согласен. Немцы берегли людей, зная что специалиста на неделю не сделать. Нужны годы. Например летчик, пока не налетает 200 часов в бой его не пускали, у нас налет курсанта был 5-7 часов. Поэтому на такую технику ставили уже проверенных специалистов, а в их руках любая техника-грозное оружие.