Как собирали танк Тигр. Сборочный конвейер. Шаг за шагом

Вот разные стратегии - Тигр чудо инженерной мысли, уникальные конструкторские решения, спец материалы при производстве, спец образование для танкиста, удобный в управлении, но нежный, требует ухода и настройки, при правильной настройке и обслуге иппошит как бешенный, хрен устоит кто. потом опять уход и настройка! Иначе не поедет.
Наша стратегия - наделали орду средних танков Т 34, конструкторское решение типовое, но удачное, повторяемость, материалы для производства легкодоступные (в СССР), любой тракторист может управлять, удобств минимум (чай не баре будут ездить), чинится кувадлометром в поле, легко ездит по говнам.
Толпой рвет Тигра, легко чинится и вперед. Более выигрышная оказалось!
Ну а соотношение потерь! Когда у нас людей считали? Бабы еще нарожают.

Это сообщение отредактировал ImagesAwards - 5.02.2020 - 19:02

Гансы считали средним.

был сделан для парадов ?

срулём ...я не сруль -я Чебурашка

Это Pz-IV , а не Тигр.

"В другом месте в течении недели по передовой демонстративно очень быстро ездил Т-34 с надписью: «Танк Героя Советского Союза, дважды еврея Советского Союза Моисея Абрамовича Финкельштейна. Все фашисты, извиняюсь, педерасты». Несмотря на то, что надпись была полностью лжива (командира танка на самом деле звали Евгений Соломонович Рабинович, он был обычным евреем и ГСС на тот момент еще не стал, да и фашисты далеко не все были педерастами), отважному танкисту удалось выманить на минное поле двух «Тигров». Интересный прием применил один раз танкист Петр Героев. Оказавшись, случайно, один на один с «Тигром», он принялся очень быстро ездить вокруг него. «Тигр» стал, соответственно, крутить башней, пытаясь достать нахала. Все быстрее мчался танк Петра Героева, все быстрее крутилась башня «Тигра». Потом она внезапно остановилась, из нее вылез командир «Тигра», встал на четвереньки, после чего его бурно стошнило. Остальных, как позже выяснилось, стошнило прямо в танке." - фигасе автора накрыло ))

А ничего что Фердинанд был именно Фердинадом пока не был оснащён курсовым пулемётом? Именно после этого он стал Элефантом.
Ничего советские солдаты не придумывали. Фердинанд существовал.

И да, Фердинанд был создан на основе корпуса Тигра Порше, который был уверен, что предпочтут его вариант (очень он австрийскому художнику понравился) и без заказа изготовил 97 экземпляров корпуса. Фердинандов и Элефантом было всего 97 штук.

Чел хуйню несет! Тигр был отличным танком для войны, всю Европу проехал, только у нас в говнах застрял. Типа немцы долбоебы были, для парадов и фюрера строили как армату, ну да ну да)))

Упрощаете. Тигр был сложной в эксплуатацией машиной, дорогой, требовал очень компетентного экипажа.

Но даже при этом ломался: бывало батальон "Тигров" терял четверть состава, даже не доехав до врага - чисто по-техническим причинам. Малое количество машин и организационное несовершенство подразделений свело на нет все достоинства машин.

Посмотрел стоимость (цена закупки) этих машин в рейхсмарках:
"Королевский тигр" - 350 000, "T - IV" - 96 200.

А могли бы наклепать "четверок" в 4 раза больше!!

Бля... Ну честное слово.
Немцы с огромным бы удовольствием на все свои танки ставили дизеля. Только вот более 90% дизтоплива кушало Кригсмарине своими волчьими стаями.

Всё смешалось, кони люди, танки, самолёты, гриффоны, крепости...

Двигатель "Гриффон" знаем, а ""крепость" что за двигатель?

Ну ка, расскажи нам, дюжа знающий, какой двигатель стоял на среднем танке Т-28 и какой он был мощности? Не могли блядь, и всё тут!

И что за немецкий двигатель в 2К? Не иначе с подлодок кригсмарине пИздили лунными ночами, пока Дёниц спал.

"надо медаль было Порше выдать от СССР"

Перл на перле просто! Все 89 творений Порше превратились в САУ "Фердинанд". А "Тигр" Порше в серию не пошёл. Это даже в тексте темы есть, Эрвин Адерс и "Хеншель".

Это сообщение отредактировал YRDL - 5.02.2020 - 19:55

Тссс, не надо умных слов!
А то человече почитает про топливный балланс Германии и впадёт в ступор.)

В РККА часто называли тяжёлым.

Пост о том, как для Гитлера Евросоюз танки делал - а сейчас СССР гавкают виноватыми.

Еврокозлы

Это не тигр, а 3 или т-4., средний танк

Порше, Порше...
Хоть бы картинку кинули...

...

...

...

...

"немчики" кроме танков (которые были гораздо тяжелее советских) много ещё куда сталь вынуждены были "пристраивать".
Союз не строил подводные лодки, да и флот в принципе в таком количестве, которое строили немцы.
И почитайте какой боекомплект имела артиллерия Германии в том же 1943 и какой советская артиллерия.
Множество немецких заводов с их архивами захвачено советскими войсками. Союзу преуменьшать их показатели смысла не было.

Это сообщение отредактировал Eise - 5.02.2020 - 19:58

По советской классификации Пантера - тяжёлый танк, по немецкой - средний.
Причем мы классиыицировали по массе, а они - по калибру.

Ну по хорошему его надо с ИС сравнивать, или КВ. И по мощи и по количеству выпущенных.

Германия очень активно штамповала подводные лодки. Кригсмарине сжирало огромное количество металла

Это сообщение отредактировал Akhmed - 5.02.2020 - 19:54

Да что ты говоришь!
Т-34, КВ-1, КВ-2, Т-28 производились ещё ДО войны. На каком из них защита "противопульная"?
Что мог противопоставить тяжёлый по немецкой спецификации Pz-4 нашим танкам на начало ВОВ? 30 мм лобовой брони и 75 мм "окурок"?

Про Pz-1 и Pz-2 расскажи, там то точно орудие "Дора" установлено и броня метровая.) А именно они составили основной парк панзерваффе на начало ВОВ.

Впечатляет ояебу как!

Да, СССР проигрывал на начало войны именно в организации и управлении войсками. Мехкорпусами просто аццки трудно было управлять, они были перегружены танками, но было мало пехоты, артиллерии, транспорта и т.д.

Но к ТТХ танков это никакого отношения не имеет.