То, что было в вермахте и чего не было в РККА

Кстати, не такой и плохой способ увеличения дальности огня.... Еще в 17-м на "Славе" затопили ряд отсеков одного борта для создания крена что бы старые орудия могли достать более современного противника....

Это его "папа"...

...

...

...

...

САУ 7.5 сш РаК 40 в готовности к стрельбе на огневой позиции. Расчёт — пять человек, включая механика-водителя. Зима 1944 г., Восточный фронт

Это подпись из статьи, чо-то как-то мну кажется, что тут венки (вон, видно две свастики на чём-то очень похожем на венок - и пусть прокуроры идут лесом - это ещё в "бронеколлекции" Моделиста-Конструктора было - чуть не в советское время многотыщщным тиражом выпускалось) и тут по ходу участвуют они в похоронах, да и вид у расчёта небоевой, а именно в парадке

...

...

...

...

...

...

Три поколения...

Вариант самоходной установки с укрытием орудия и артиллерийского расчёта брезентовым тентом

Пушки PAK 40 были самыми распространёнными в Вермахте. Их выпуск составил 23 303 единицы. Они устанавливались в 1942 — 1944 гг. на САУ «Мардер», на шасси танков «Гочкис» и T-IV, бронетранспортёров, гусеничного тягача К50.

Эти пушки разрабатывались фирмой «Рейнметалл-Борзиг» с 1936 г., но только в 1942 г. они появились в войсках. Основное их назначение — поражение бронетехники, особенно танков. Но в боекомплекте присутствовали и осколочно-фугасные снаряды, позволявшие также эффективно вести борьбу с живой силой, подавлять огневые точки, разрушать различные укрепления. Справедливости ради, надо сказать, что эти пушки были весьма опасны для наших танков той поры.

Установленные на RSO пушки могли вести круговой обстрел. Препятствием был только тент, натянутый над трактором. В этом случае горизонтальная наводка ограничивалась 30° в обе стороны, вертикальная составляла + 22°. Наиболее выгодными дистанциями для поражения танков из РаК 40, исходя из бронепробивной способности снарядов, считались расстояния до 800 — 900 м, хотя дальность эффективной стрельбы равнялась 1500 м. Прицеливание происходило с помощью прибора ZF3.

Снаряды боекомплекта пушки размещались в боеукладках, уложенных прямо на полу платформы. Расчёт машины сократили до 4-х человек, хотя только в артиллерийский расчёт должны были входить 6-8.

Презентация новой артиллерийской установки произошла 1 октября 1943 г. На ней присутствовало всё армейское начальство и сам Гитлер. САУ вызвала всеобщее одобрение, была высоко оценена и, несмотря на то что она ещё не прошла войсковые испытания, фюрер сразу дал указание на изготовление 50 опытных образцов и дальнейшую подготовку к массовому её выпуску — до сотен единиц ежемесячно. Его восхитили высокая проходимость и манёвренность машины, мощность выстрела, бронепробиваемость снаряда, а также обещанная дешевизна производства.
На фото Самоходная установка 7.5 cm РаК 40 Ost на базе трактора RSO. Экспозиция музея Второй мировой войны в Ломмеле, Бельгия

Войсковые испытания САУ провели на Восточном фронте в январе 1944 г. Вместе с ними экзамен проходили зенитные самоходные установки с 20-мм зенитными пушками FlaK 38 на горном лафете, также в экспериментальном порядке поставленными на шасси RSO.

График производства с марта по июль 1944 г. предусматривал прогрессивный выпуск САУ 7.5 cm РаК40 auf Raupenschlepper Ost (Sf) с возрастанием от 50 до 400 единиц в месяц. Однако такой план оказался невыполнимым, в частности, из-за того, что орудие РаК 40 требовалось для массового выпуска лёгкого истребителя танков «Хетцер», но и также для армейских войск.

Всего было изготовлено около 100 единиц РаК40 Ost (по другим данным, только 60) — так весьма понравившейся фюреру установки. Хотя немецкие солдаты расшифровали аббревиатуру RSO по-своему — как Rollender sarg Ost, что означало «Самоходный восточный гроб».

В 1943 — 1944 гг. немецкие конструкторы планировали создать на базе RSO три разных типа истребителей танков с 88-мм противотанковыми орудиями. Кроме того, существовали опытные образцы тягачей — амфибий, прототипы седельного тягача с транспортным прицепом на 50 солдат и санитарных машин. Понятно, по каким причинам проекты реализованы не были.

ПРОИЗВОДСТВО ТРАКТОРА RSO

БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ СНАРЯДОВ ПУШКИ РаК 40

На этом можно было бы закончить представление RSO читателям журнала, если бы не менее интересные последствия его «жизни». Немецкий трактор был возрождён на ленинградском Кировском заводе. Тогда лесному заготовительному хозяйству понадобился трактор для заготовки и трелёвки леса.

Проведённые исследования показали, что наиболее всего для этого подходит немецкий RSO с его высоким клиренсом. И проработку «аналогичного изделия» под индексом КТ-12 начали конструкторы Кировского тракторного бюро с «использованием ходовой части трофейного немецкого артиллерийского тягача «Штайр». Осенью 1947 г. несколько опытных образцов такого трактора с силовой газогенераторной установкой испытывались в леспромхозе Ленинградской области. После нескольких перекидок с завода на завод его изготовление остановилось на Онежском тракторном заводе в Петрозаводске с двигателем ГД-30 мощностью 35 л.с. В январе 1949 г. начался серийный выпуск трелёвочного трактора КТ-12. Выпускался трактор до 1956 г. Было изготовлено 13 тыс. единиц.

Свидетельством его достоинств может служить Сталинская премия, присуждённая в 1948 г. коллективу конструкторов во главе с Ж. Котиным «За создание нового трактора для трелёвки леса».

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА RSO

Боевая масса, кг……………………………..3 800

Экипаж, чел…………………………………………2

Длина, мм……………………………………….4425

Ширина, мм……………………………………1990

Высота, мм……………………………………..2530

Клиренс, мм……………………………………..550

Двигатель………………………8-цилиндровый карбюраторный Steyr 1500А мощностью 85 л.с., с 1944 г. — дизельный 4-цилиндровый KHBF4L514 мощностью 70 л.с.

Трансмиссия…………….четырёхскоростная коробка передач, четыре передачи вперёд, одна — назад

Тормоза……….гидравлические на ведущих колёсах и направляющих

Ходовая часть……………….четыре опорных катка на борт, направляющее колесо — переднее, ведущее — заднее, подвеска — рессорная

Ширина гусениц, мм…………………………340

Максимальная скорость, км/ч……………..20

Объём баков, л…………………………180 (140)

Грузоподъёмность, кг……………………..1250

Тяговое усилие, кг………………………до 3000

Преодолеваемые препятствия, м:

ширина рва……………………………………..1,7

глубина брода……………………………….0,67

уклон, град………………………………………30

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУШКИ РаК 40

Калибр, мм…………………………………………75

Длина ствола, клб………………………………46

Длина ствола с дульным тормозом, мм…………………3710

Масса пушки в боевом положении, кг…………………..1425

Скорострельность, выстр./мин…….12-14

Наибольшая дальность стрельбы, м……………………8100

Дальность эффективной стрельбы, м……………….1500

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 7.5 cm РаК 40 Ost

Боевая масса, кг………………………………5200

Экипаж, чел…………………………………………4

Длина, мм……………………………………….4570

Ширина, мм……………………………………1990

Высота, мм……………………………………..2600

Клиренс, мм……………………………………..550

Колея, мм……………………………………….1350

Двигатель………………………8-цилиндровый карбюраторный Steyr 1500А жидкостного охлаждения; мощность 85 л.с. при 3000 об/мин, рабочий объём 3517 см3

Напряжение в электросистеме, В………..12

Скорость, км/ч……………………………………17

Объём топливных баков, л………………..180

Запас хода, км…………………………………..300

Расход топлива, л/100 км:

по шоссе………………………………………….60

по просёлку……………………………………120

Удельная мощность, л.с./т………………..13,5

Гусеница:

ширина траков……………………………….340

ширина зимних траков……………………600

количество траков……………………………65

Орудийная платформа, мм:

длина…………………………………………..2100

ширина………………………………………..1860

Вооружение………75-мм противотанковая пушка РаК 40

Угол горизонтальной наводки, град…………………………………..±30

Угол вертикальной наводки, град……………………………-5 — +22

Прицел…………………………………….ZF3 3×80

Скорострельность, выстр./мин…….12- 14

Боекомплект, снарядов………………………..28

Буксируемый груз, кг………………………2000

Радиостанция……………..FuG15 или FuG16

В. ТАЛАНОВ


Так шта да, это именно "папа" нашего трелёвочника. Ну да и правильно, надо же хорошую машину к делу-то применить, не?

И да, к вопросу о.
Наши изначально ЭТО сделали с газгеном.
Опытный образец был создан в начале 1947 года в ЛТА с газогенераторной установкой и шестицилиндровым карбюраторным двигателем ЗИС-21А мощностью 25.7 кВт (35л.с.) Карбюраторный двигатель рассматривался как промежуточный вариант до создания более пригодного специального двигателя. Опытный образец трелёвочного трактора прошёл широкомасштабные лабораторные и производственные испытания в ряде лесхозов Ленинградской области. (http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=187&t=20156)

Обосновать возьмётесь ?

Почти угадали, в конце статьи ссыль на то, чем ЭТО стало. КТ-12 но да, они похожи

Ф-22 - отличное орудие. А универсальные пушки в 30-е годы делали все кроме немцев( им артиллерию разрабатывать было немного запрещено, а кроме того задел Первой Мировой считался абсолютно достаточным. Вот и занимались зенитками, которые у них либо швейцарские, либо шведские )

А что там обосновывать?
Япония и СССР в состоянии войны не находились.
Советские пароходы ходили свободно до Штатов и обратно.
Владивосток один из трех крупнейших путей поставок ленд-лиза.

Сразу скажу - это "по мотивам" немцев, тем более, это делали в Чехословакии, заказ был сделан ещё немецкими господами, просто не успели толком сделать до конца войны, сделали в 1953, это 30-мм зенитная установка ZK 453 обр. 1953 г.

Артиллерийская часть ЗСУ могла сниматься с бронеавтомобиля и использоваться самостоятельно для стрельбы с огневого рубежа. Установка зенитного автомата на грунт - тоже немецкая фишка. Да и шасси - насколько я понимаю, немецкие корни имеет.