Авиасообщение СССР - ХХ век и Россия - ХХI век

так вроде производство РД-180 создали на американские дяденьки, что бы мы для них двигатели производили

так вроде производство РД-180 и создали на американские дяденьки, что бы мы для них двигатели производили.

Ну вообще-то прибыль, это один из главных показателей, что то, чем ты занимаешься людям нужно.

А если не будет прибыли - экономика сдохнет. А за ней и человек.

Так что не все так просто.

Антарес тоже чет не часто взлетает. Дык чего в итоге не хватает, денег или мозгов?

Конечно я не работал на конвеере, но рассчитывал его работу и представление имею. Конвеер, когда кто-то не успевает, он останавливается, по этому количество продукции в разных сменах разное. Так что не надо много ля-ля, соревнование возможно всегда.

А почему сами то не делают, дешевле бы обошлось с их то мозгами наверняка.

Ну т.е. вы очередной совковед-теоретик ?

Всего за 6 лет (2004-2010):
Россия - 166 удачных, 8 неудачных
США - 102 удачных, 5 неудачных

Процент неудачных от общего количества запусков КА за период 2004-2010:
Россия - 4,60
США - 4,67

Оооо. Начитались!!! Даже термин невъебенный - инерциальный термоядерный синтез вхуярили. Инициация лазером? Круто! Круто.
Подрочите еще на свой пиндостан, может от этого у них ТОКОМАКИ появятся.
Гонка с постоянной сменой лидера... Я прозрел! Осанна.

Простите. Я больше Вам отвечать не намерен.
Считаю это унижением своего достоинства.

Можете продолжать.

Интересно,и какие результаты работы Госплана вы видели тогда ? И видите теперь ?))))))) Скажу по секрету,его работу "теперь" вы видеть не можете))))),и только потому,что нельзя видеть того,чего нет почти 25 лет.)))))))))Вам лет то сколько ?

100500 бугага
мы шли в ногу, иногда опережая сша, нас сгубило в 80-х годах разнообразие.
разница в архитектурах эвм, сейчас через эльбрус, мы развиваем самое выгодное направление, после этого- только качественное перерождение самой структуры эвм.
пиндосы уже уперлись в край- технология расчитанная на сиюсекундную прибыль -уперлась в частоту процессора и его размер.
развиваемая нашими учеными еще тогда технология, привела бы нас сейчас на более высокую ступень, оттолкнувшись от которой, мы могли бы прыгнуть гораздо выше.
нежели как сейчас-в час по капле наращивая нанометры и наращивая желание потребителей покупать железо.
вместо экстенсивного развития.
капитализм- ф топку.
это тормоз.

Модель не припомните?

Да они вообще дурачки, мы так их виндой и пентиумами пользуемся только чтобы хи поддержать, чтобы совсем не загнили доходяги.

пруф в студию, только не от CNN

да ты что....6400...не пиздишь ты часом?4000р Воронеж-МСК стоит,летал в декабре и МСК-Франкфурт 24000 туда-обратно

Социализм был в совке, но совок вымер как динозавр, а на его месте выросло государство по образу и подобию США.

Получается совок в топку… Или надо на КНДР ориентироваться, которой всем миром помогают, чтобы они сами себя ядерной бомбой не взорвали.

я за тебя пустозвон нашел первую же ссылку, с тебя пруф ты же пустозвонил на счет катастроф и падений

Тебя не зря заминусили, я из жалости не стал даже свою шпалу добавлять.
Но зачем писать откровенную чушь и заниматься дезинформацией?

В 80-м - 84-м стоимость билета из нашего райцентра в областной (чуть более 90 км):
-жесткий автобус = 1,68 руб.
-мягкий автобус = 2,10 руб.
-самолет АН-2 = 3,00 руб.
Самолет делал 5 рейсов в день в наш обл. центр и один в соседний. Шесть!!!! рейсов 7 дней в неделю (ну если только погода не мешала). При том что автобусов хватало, но по времени несопоставимо, потому народ очень даже летал. Эта инфа открытая, проверить- 5 минут, зачем же здесь так примитивно врать?
P.S. А сейчас не летает ни одного рейса, только частные самолетики живут там, город Косов если что.

Так не было ее достаточно микроэлектроники-то. Та что была, была неконверсионная. А для гражданских и так сойдет.
Но, в принципе, были очень интересные разработки и наработки. Знаю даже, одну тему, которую японцы очень за дорого купили в смутные годы. Как раз по напылениям и преобразованиям кристалла.
Вобщем. Если бы был руководитель. Если бы была поставлена задача. Если бы был налажен контроль. И вообще, если бы это было кому-то надо.....
А наработок было охулиард. И идей.
Просто все дрочили на такой красивый и привлекательный запад (на картинках) и истекали влажными мечтами о том, как они бы охуеннно жили при благословенном капитализме.
Но при этом предполагалось, что всё, и коммуналка, и забота государства, и медицина, и их похуизм останется как был.
Люди любят мечтать.
А когда ТЕ люди увидели в реале, что получилось, ЭТИМ, современным людям просто необходимо было засрать мозги тем, как хуево было при проклятом совке, и как невъебённо охуительно сейчас.
Но не все же "совкодрочеры" ушли в мир иной. Кстати. Никогда раньше не думал, что буду "совкодрочером". Мне тоже все казалось таким радужным и прогрессивным. Ага.
Только есть отличие. Я ПОМНЮ КАК ЭТО БЫЛО. Даже не взирая на остоебшую нам тогда коммунистическую пропаганду. Из-за которой, собственно, Союза и не стало. Парадокс.

Это ты пустозвон родной, Антарес пытается летать тока с 2013 года.

да легко-ф1, скафандры опять же, пока летали на Луну.
а потом проебали технологии, тугаменты и деньги.
остались толко летописи подвигов.
и ни одного технологического подтверждения.
окромя запрета приближаться к месту посадки- дабы не стереть исторические следы.
бидапичаль. и фотать нихзя.

на те еще для укрепления веры в сшп
Модификации
Антарес 100 – базовая ракета, оснащаемая двигателями AJ-26 (НК-33)
Антарес 200 – в соответствии с контрактом, Orbital Sciences получила несколько десятков двигателей НК-33, однако, дальнейшие поставки невозможны – советские двигатели давно не производятся. Версия Антарес 200 предполагает модификацию первой ступени с установкой других двигателей. По одной из версий предполагается замена двигателей НК-33 на модифицированные под Антарес двигатели РД-181, произведенные в НПО Эгергомаш.
Антарес 300 – модификация Антарес 200, с внесением большего количества изменений под новые двигатели РД-181 для улучшения эффективности.

И чего, у нас тоже раньше на кукурузнике и вертолётах летали, т.к. ДОРОГ НЕ БЫЛО по области. Сейчас быстрее и дешевле на машине/автобусе. А на дальняк эффективнее через стыковки, экономика, мать его. Не в коммунизме живём.

прикрутить наши движки правильно к ракете не могут видимо, вот и падают))))

Абсолютно с вами согласен. Но я считаю что ещё не поздно всё исправить, учтя ошибки прошлого.