"У нас горит двигатель! Он неуправляем!" Крушение Ту-154 под Иркутском


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Pjgipigipig	11.11.2023 - 18:18 [ показать ] -1
Статус: Online Ярила Регистрация: 13.07.18 Сообщений: 6645	Советские лётчике всегда хрен забивали на всякие неисправности , летали на авось. Оттого и аварии были
	[^]

mehvod	11.11.2023 - 18:19 [ показать ] 1
Статус: Online Приколист Регистрация: 6.01.16 Сообщений: 266	На заставке ТУшка АЛРОСА в старой ливрее. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Olegbsss

11.11.2023 - 18:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.16
Сообщений: 5743

Цитата (электрониk @ 10.11.2023 - 13:00)

А самолёт то не старый был. 1989 году первый полет. То есть менее 5 лет

Но тем не менее про эти самолёты давно уже придумали стишок:

Самолёт от фирмы ТУ
Развалился на лету.
Потому, что фирма ТУ
Выпускает хуету.

Ну и хорошо всем известная старая добрая песня про ТУ-104 на мотив похоронного марша.

[^]

vell20197

11.11.2023 - 18:38

Статус: Online

Ебись оно трехратным проебом

Регистрация: 11.01.09
Сообщений: 9035

Цитата (Klansmen @ 10.11.2023 - 12:57)

Я на больничном как-то много читал/слушал про авиакатастрофы, ибо делать было нехуй а за день отоспался. Вот от этой записи потом еще два дня ахуевал.
Особенно от криков "не убивайте"...

Спасибо за интересную тему.

Я на следующий день в Анапу улетал как раз после этой катастрофы, было как-то не по себе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

zolotko

11.11.2023 - 18:59

Статус: Offline

Та еще прЫнцесса...

Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 6028

Цитата (Klansmen @ 10.11.2023 - 12:57)

Спасибо за интересную тему.

Слушать страшно! Не представляю даже, что люди чувствовали на борту и не хочу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Zyalt

11.11.2023 - 19:05

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.09.18
Сообщений: 319

Цитата (JBM @ 10.11.2023 - 13:49)

Цитата (f983lda @ 10.11.2023 - 12:44)

Цитата

В результате экипаж потерял драгоценные минуты, которые впоследствии могли стать решающими для жизни всех находящихся на борту.

Легко так говорить, когда ты не пилот этой рухляди.

Есть в авиации такая поговорка: не вози огонь по небу.

Пожар в полёте - это самая херовая херня из всех возможных. На бумаге полагается выполнять процедуру тушения, но процедура всегда предполагает что тушение успешно. Там нет пункта "а если он по-прежнему горит блять?".

Так что бумага это одно, а реальность это другое. Если у меня что-то загорится -я СРАЗУ назад, нуегонах. Меня пусть хоть всем авиаотрядом выебут за необоснованное прекращение полёта, чем в сводке напишут "Пилоты проявили мужество и стойкость, но изменить ситуацию уже могли". Лучше перебздеть и вернуться живым, чем стать героем посмертно.

Доводилось гореть?

[^]

Zyalt

11.11.2023 - 19:07

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.09.18
Сообщений: 319

Цитата (elektr69 @ 10.11.2023 - 14:19)

В те времена каждый день что то взрывалось и что то падало.

Не так, как в нынешние, да?

[^]

maxxwxax

11.11.2023 - 19:12

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 23.07.15
Сообщений: 183

Цитата (Кузмичь @ 10.11.2023 - 13:26)

Цитата (Klansmen @ 10.11.2023 - 12:45)

Святой софроний людей не спас, нахуй ему храм ставить?

Софроний даже не в курсе про храм, скорее всего

Я тебе больше скажу, сафроний даже не знает , что он существует

[^]

Павлуха6

11.11.2023 - 19:20

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 21.08.23
Сообщений: 15

Цитата (serega455 @ 10.11.2023 - 12:57)

Видел место крушения.Страшно было.Это был коммерческий рейс до Москвы.Одна семья посадила на самолёт своего родственника.Когда они своей машине возвращались из аэропорта,над ними пролетел этот горящий самолёт......Так же видел похороны в Иркутске жертв крушения.

Никому чтобы не было такого!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

mikola60

11.11.2023 - 19:26

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 25.10.12
Сообщений: 915

Цитата (Атскокотстенки @ 10.11.2023 - 16:48)

А почему так мало удалось опознать? Экспертизы ДНК не делали?

В России ДНК-тестирование появилось в 1991 году, но поначалу было прерогативой только ФСБ и Российского федерального центра судебно-медицинской экспертизы. Наиболее известным примером ДНК-экспертизы 1990-х была идентификация останков царской семьи. На демократизацию технологии ушло несколько лет, и в 2000-х результаты ДНК-тестов стали широко использоваться в российских судах при доказательстве родства.

Ты ещё спроси почему аварию на айфон не снимали в том году.

[^]

Rukonstrukto	11.11.2023 - 19:30 [ показать ] -3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.01.17 Сообщений: 1496	После рязанского сахарка, после того, как специально уронили самолет из-за одной цели (Боровик Артем) я ничему не верю и нечему не удивляюсь
	[^]

JBM

11.11.2023 - 19:35

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.06.14
Сообщений: 2897

Цитата (Zyalt @ 11.11.2023 - 19:05)

Доводилось гореть?

Нет, пока что б-г миловал. Пока что в моём списке только полный отказ электрики в полёте и прерванный взлёт (ох и проебали мне мозги за него потом...).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

короллыч

11.11.2023 - 19:43

Статус: Offline

Бог юмора

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 4849

Цитата (anatol3001 @ 10.11.2023 - 14:23)

Цитата

Рабочее место бортинженера на Ту-154

Это рабочее место бортинженера на Ту- 154Б, а статья то про Ту-154М.

А подскажи,какая там разница?

[^]

~~Kuguar~~	11.11.2023 - 20:08 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.08.12 Сообщений: 24101	Людей жалко. И все эти "потерянные экипажем минуты" херня полная. Немного изменилось бы место катастрофы и не более того. Но вот тех инженеров которые так профессионально все спроектировали гидросистемы что авария в одном месте выводит из строя сразу обе, Сатана добавил себе в друзья. Ну и постоянные ложные срабатывания аварийной сигнализации тоже не так безвредно как кажется. Оно дискредитирует срабатывания по реальным проблемам, что и произошло. Ложные срабатывания не менее опасны чем действительные отказы. И более того. Экипажи не выполнившие все необходимые действия при сигнализации отказа, не важно, действительного, или ошибочного должны быть вздрючены.
	[^]

MoRo4358

11.11.2023 - 20:26

-1

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 22.07.14
Сообщений: 974

Цитата (амбробене @ 11.11.2023 - 20:40)

Цитата (f983lda @ 10.11.2023 - 12:44)

Легко так говорить, когда ты не пилот этой рухляди.

Кстати вы правы. Рухлядь. Сейчас многие надрачивают и хотят летать именно на таких тушках... Не совсем умные люди. Я полетал в свое время на таких самолях, и сейчас много летаю на всяких зарубежных бобиках и арбузах. Разница колоссальная. Не понимаю что за надрачмвание на эти тушки????

во сне?

[^]

roman400022	11.11.2023 - 20:35 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.11.18 Сообщений: 12815	95% всех авиакатастроф это человеческий фактор. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

alnemiga

11.11.2023 - 20:57

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 10.10.19
Сообщений: 67

Цитата (borchet @ 10.11.2023 - 13:40)

конструкторе АНТ

Разгерметизация всех трех гидросистем, приведшая к потере управляемости воздушным судном, стала возможной в результате конструктивных недостатков схемы прокладки трубопроводов всех гидросистем на самолете ТУ-154М в одной зоне огнеопасного отсека второй силовой установки

Это не только туполевская фишка.

На DC-10 тоже все три линии гидравлики были проложены в хвосте.

Поэтому, когда 19 июля 1989 г. расположенный в хвосте двигатель №2 разлетелся, все три гидросистемы оказались перебитыми.

Пилоты проявили мастерство: ювелирно управляя оставшимися двумя двигателями, не только вывели самолет на полосу, но и совершили жесткую посадку.

110 человек погибло, но 185 -- выжило.

Повезло:

1) На борту в качестве пассажира находился опытный пилот Denny Fitch, который до этого, после похожей катастрофы в Японии, изучал возможность управления самолетом с помощью двигателей при отказе гидравлики. Он крепко помог основному экипажу.

2) В аэропорту Су-Сити как раз происходила пересменка спасателелей, поэтому на момент катастрофы их было вдвое больше, чем обычно.

Отсюда

[^]

~~Dron66~~

11.11.2023 - 21:21

Статус: Offline

Старомодный хрыч.

Регистрация: 29.05.12
Сообщений: 9479

Цитата

В 2007 году на месте катастрофы в Мамонах состоялось открытие православного храма святителя Софрония. Из 125 погибших удалось опознать останки только 74 человек.

При чём тут храм какого-то святого к этим людям?!

[^]

Zyalt

11.11.2023 - 21:43

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.09.18
Сообщений: 319

Цитата (JBM @ 11.11.2023 - 19:35)

Цитата (Zyalt @ 11.11.2023 - 19:05)

Доводилось гореть?

Нет, пока что б-г миловал. Пока что в моём списке только полный отказ электрики в полёте и прерванный взлёт (ох и проебали мне мозги за него потом...).

Ну, дайбох что бы этим и ограничилось

[^]

yaTonop

11.11.2023 - 23:37

Статус: Offline

( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 31641

Цитата (Klansmen @ 10.11.2023 - 12:57)

Не первый раз вижу, как это видео кидают в тему о совершенно другой катастрофе. Чтобы что? Зеленки очень хочется? "Друзья, послушайте эти душераздирающие крики и плюсаните?"

[^]

topnogoy	12.11.2023 - 01:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.11.20 Сообщений: 2288	[quote=gizphone,10.11.2023 - 13:52][/quote] В авиа происшествиях гибнут семьями, самолёт может запросто прервать весь род, страшно ( Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

veetu	12.11.2023 - 03:27 [ показать ] 3
Статус: Offline Балагур Регистрация: 7.03.19 Сообщений: 925	Был в оцеплении на месте крушения! Жуткое зрелище! Собирали останки людей и самолета! Потом был"Руслан" во втором Иркутске, потом Бурдаковский!(( Короче теперь стараюсь не летать, только если другого способа добраться нет, тогда с жутью на самолет!(
	[^]

СашаДармоед	12.11.2023 - 03:43 [ показать ] 2
Статус: Online Шутник Регистрация: 12.11.23 Сообщений: 42	У нас в 1972 году военный самолёт упал на детский садик в Светлогорске. Погибли дети. Как падали самолёты так и будут падать к сожалению.
	[^]

~~HyperX83~~

12.11.2023 - 06:36

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 10.10.23
Сообщений: 112

Цитата

Был в оцеплении на месте крушения! Жуткое зрелище! Собирали останки людей и самолета! Потом был"Руслан" во втором Иркутске, потом Бурдаковский!(( Короче теперь стараюсь не летать, только если другого способа добраться нет, тогда с жутью на самолет!(

Не ссы в трусы)Авиаперелет,самый безопасный вид транспорта.У меня отец,пилот.Налёт более 20к часов.Только в 60 на пенсию ушёл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Женечька~~	12.11.2023 - 06:37 [ показать ] 5
Статус: Offline Юморист Регистрация: 7.11.23 Сообщений: 415	Учитывая конструкцию планера Ту-154 и DC-10 гидравлика не могла не проходить через второй двигатель ибо на нем стоит киль с рулем направления, а сверху на киле стоят рули высоты, все это отклонялось гидравликой. Путей в обход второго двигателя просто нет. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 29522
0 Пользователей: