Про авиационных технарей

Хотел байку - лови.
Давно уже читал: работал в одном аэропорту технарь, весёлый парень. Готовили борт к вылету, он своё сделал и в багажном отсеке прикорнул на чемоданах. Бригада как-то, сделав свои дела, про него подзабыла... Закрыли отсек, самолёт на взлёт, наш герой проснулся... Уже не выскочить...
Пассажиры в салоне охренели когда люк в полу (а на ТУ-154, например, из багажного отсека можно в салон попасть) салона открывается, оттуда вылезает мужик и, отдуваясь, произносит: "Уф, как бежал, как бежал... Хорошо, успел!".

А на земле его потеряли...

Командир экипажа с аэропортом связался, сообщил. Уволили...

Быль или сказка - не знаю...

А где про технарей то? Больше про наказания. Че делаете то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вечно пьяный
Вечно сонный
Техник
Авиационный.© не мое, один знакомый летчик.

Это сообщение отредактировал п0kkYиcT - 21.04.2023 - 15:36

Если так разобраться, то сам аэропорт это куча должностей и служб, знакомый ушёл технарём обслуживать системы сортировки багажа, слесарем, зарплата более чем приятная ( Мюнхен ).

Дядя техником был.
Тему создавал.изв.
Су-17.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не трудился ли многоуважаемый хондовод когда-то в Трансаэро?

И летным пайком. Он тоже охуенный был. )))

Без обид конечно, но анекдот вспомнил:
.....
- да ты что??? Чтобы Я из Авиации ушёл??!
На югомами России сейчас только военные самолёты летают. Оставшиеся «не у дел» — какими делами сейчас занимаются???
Одноклассник Димка Вахидов со школьной парты мечтал про авиацию. Полётал...недолго... 40тие так и не отметили...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже некоторое отношение к авиации имею - наша контора реконструировала и строила ВПП, перроны и терминалы в а/п Домодедово, Внуково, Шереметьево. Сейчас достраиваем ВПП-3 в Домодедово. А в самом Домодедово у меня почти вся семья работала - кто летал, кто кашеварил, кто в пожарной части был...

А я как пассажир который часто летает на ВС, скажу тебе огромное спасибо за твою работу.

Всегда было страшно перед взлетом, что они там заклеивают👀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет от техника ЭРТОС!

Тоже маленько увлекаюсь. Хотел построить тачку на тв2-117. Маленько деталей не хватило. Теперь все переделываю под аи-25.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-бы всегда питался или по реактивной, или по лётной норме.
По лётной - в лётном училище, в периоды между лётными практиками по курсам.

работал в авиации. сначала проводом, потом на земле. Романтики на месяц хватило, потом одна только боль в одном месте. какое было развитие рынка авиапереовзок и сильный рывок вперед с началом лизинга иномарок в конце 90ых и начале 2000ых, сейчас я так понимаю обратный процесс в самом разгаре.

Это сообщение отредактировал somchai - 21.04.2023 - 16:46

А как же еще персонал, такие как заправщики, говносливщики, пылесосники, уборщицы, безопасники и т.д. они тоже не зря свой хлеб едят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там и "ползунки" знатные были!
Но как на горшок-ППЦ!!!

Тут давно был пост, как чувак менял насос толи от боинга толи от айрбаса, канализационный с с фотками и комментариями. Найти не могу. Давно было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело, действительно, ответственное и не прощает халатности, сам варюсь в этом котле уже почти 20 лет. Но интересно до сих пор!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ни один техник или инженер никогда не назовет двигатель турбиной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разброс большой, зависит от компании, места, квалификации, выполняемых функций... Грубо, около 50 начинающий, до 100 и выше с опытом. Встречал отклонения, 20 в Кургане и 250 начальник смены на Камчатке.
Почти 50 лет в этой профессии, резюме - холодно и грязно, но интересно.

Это знаешь как с морским торговым флотом )
Красят, моют, швартуют да и вообще эксплуатируют механизмы - матросы и мотористы, а начальство наблюдает, отчитывается и дает указания. А потом получается как в байке, когда капитан пишет доклад в офис :
- я покрасил параход
- я погрузил параход
- я починил главный двигатель
- МЫ посадили пароход на мель )

Авиатехником не становятся, им рождаются. Для нас нет ничего приятнее запаха горелого керосина. Ничто так не завораживает как перронная романтика. Под рев двигателей провожать взглядом очередной борт, ни с чем не сравнимое чувство выполненной работы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

такое подойдёт? https://lx-photos.livejournal.com/104284.html?nojs=1