ИЛ-2 летит после боя домой...

не брали, это просто игровой момент, я специально видео прилепил, там видно как реализованы повреждения от попаданий.

что ещё за очки за повреждения? нет там подобного

Вот вообще совсем не так))). АМ-38 - самый мощный довоенный двигатель, выпускавшийся в СССР)))). 1625 лошадей на взлете. Больше, чем мессеровский Даймлер. Просто Ил-2 - он из брони сделан, с легкими вкраплениями деревяхи. И дать ту скорость, которую требовал наркомат, он не мог, да и не нужна она была ему для боевой работы. А появившийся в конце войны Ил-10 нес АМ-42, первый советский двухтысячнник. Но из-за брони для стрелка вот вообще ничем по боевой нагрузке от Ил-2 не отличался, да и скорость выросла незначительно. Зато стал очень сильно дороже.

Только вот на двухместные ставили АМ-38Ф что значит форсированный, в отличии от одноместного.

Ты это, пересмотри фотографию автора данного поста и твой рисунок. Во-первых, это рисунок, во-вторых, оборонительное вооружение у ИЛ`а тут представлена спаренная. Что-то я не вижу в твоих постах спаренные пулемёты. Так, что очередной высер

Ну хули, ему лишь бы пиздануть/козырнуть типа знанием истории и зелени срубить.
Оно не в курсе что Ил-2 был в разных исполнениях.
Сначала двухместный, затем стрелка убрали, и под конец снова вернули.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот теперь, Кучер Павел Алексеевич, можешь не маскироваться тем, что ты типа не Кучер, а иное лицо)))

Засветился, паскудный Назгул.

И да - мне не надо "верить", это подобные тебе веры хочут. Потому как рассказывают ахинею, легко проверяемую и основывающуюся только на вере. Типа деревянного хлеба и грибов, коими можно было спасти Ленинград в блокаду.

А мне верить не надо - достаточно открыть любой источник типа даже недружелюбной к СССР Википедии, чтобы прочесть:

Утром 20 ноября на восточный берег Ладоги с Вагановского спуска у деревни Коккорево был отправлен батальон конно-транспортного полка, недавно сформированного Ленинградским фронтом. Батальон представлял собой конно-санный обоз из 350 упряжек. Вечером того же дня обоз добрался до Кобоны, загрузился мукой и отправился ночью в обратный путь, прибыв в Осиновец 21 ноября с грузом 63 т муки. В тот же день были предприняты несколько удачных попыток пересечения озера на порожних машинах ГАЗ-АА. 22 ноября на восточный берег была отправлена автоколонна под управлением командира 389-го отдельного автотранспортного батальона капитана В. А. Порчунова, состоящая из 60 автомашин с прицепленными санями. Загрузив на восточном берегу 70 т продовольствия, автоколонна отправилась назад и прибыла в Осиновец вечером того же дня.[60] В ноябре по трассе доставлялось в среднем немного более 100 т грузов в сутки, в начале декабря, по мере усиления льда, около 300 т и к концу месяца уже около 1000 т[61].

И понять просую вещь - чтобы лед в Ладожском озере встал и держал обоз - нужны морозы.

Потому, Кучер П,А, - как я и говорил раньше - мразь ты лживая. А то, что начал блокадников поливать дерьмом- втрое паскуден. Грибов хоть кило вырастил, подлец?

То есть как и раньше - увы, буби - ничего внятного, ничего по теме, а одни попытки жалкого флуда)))

Буби, мне кажется, что девушки тебе тоже все время отказывают во встречах. И знаешь почему? ты просто категорически неинтересен, чтоб на тебя тратить время.

Хоть с видеофиксацией, хоть с письменным описанием)))

А нигде я такого не писал. Это основаная фича тех, кто пытается доказать вообще возможность таких уберсчетов люфтвафлеров. Типа Буби Харманн летал по 6 раз в день - вот и набил, а ленивые совки летали по три вылета в день - ну и не набрали.

Похожее доказательство тут и Зайчонок приводил - типа советских самолетов было просто дохрена, а немецких мало, потому их набить было сложнее.

Так что опять убогий тролляж.

Между тем все подсчитывается достаточно легко - время вылета - это время сбора подразделения в воздухе над аэродромом, время на дорогу до места, боя или обеспечения боя теми же штурмовиками или бомбардировщиками, возвращение обратно, посадка, заправка и пополнение боезапаса. Получается порядка 3 вылетов за день максимум.

В случае, если прикрывался объект на своей территории и рядом с аэродромом - наши делали до 5 вылетов в день (то есть летать близко) - как было под Сталинградом, к примеру. Не больше. Но такое - редкость, связанная с особенностями данного участка фронта.

А у немцев 6 и 7 вылетов - типа норма везде для полета в тыл к врагу, перехват самолетов там и возвращение. Отсюда следует. что немцы врут.

И где же такое тут написано, Зайчонок? ну глупо же так писать, любой проверить может и взять тебя за торчащие уши

Смысловую нагрузку темы не подскажете?А то я умом скуден,в отличии от..Три картинки и непонятный текст-это на ваш взгляд стоит рассусоливаний?И кто после этого флудер?

Тупой ты кретин, нахуй не надо никому это нюхать
Долбоебы диванные

Дык и я про то, что умом скуден, а все набиваешься. Но ведь нюанс - чего ж ты в теме то сидишь, раз не понимаешь о чем она?

Захожу и сижу-имеет разницу.А так то да,жду просветления от откровений педиатра.Ах да,забылся-эксперта-писателя-полевого хирурга-специалиста международника и гуру выживальщиков.Чуть не забыл-свидетеля сьемок высадки пиндосов на Луну прям в павильонах Голливуда.

Не напрягайтесь так, Николай Васильевич, от этого давление повышается, а в Вашем возрасте это чревато проблемами со здоровьем. Оставьте свой праведный гнев для других, БОЛЕЕ подходящих случаев. Типа таблички Маннергейму в Питере. Которая кстати - Ваши слова, не? - до сего дня цела и виновники её установки к ответственности за попытку обеления союзников немцев таки не привлечены к ответственности, лучше конечно уголовной. Поле для работы просто непаханное.
Далее.
Мне совершенно, вот реально пофиг, кем Вы меня считаете. Хотите - считайте П.А.Кучером, если Вам так легче. От этого 13-градусные (аж два дня!) ноябрьские морозы 1941 года НЕ станут 30-градусными, хоть Гитлером меня обзовите. Вот доказуха. http://thermo.karelia.ru/weather/w_history...th=11&year=1941 Картинкой для ленивых - внизу. Вас поймали на искажении фактов - извольте признать свою неправоту, это не какое-то "унижение", это всего лишь - правило ведения цивилизованного спора. Упорствование в отрицании истины - некрасиво как минимум. Можете не верить приводимым мною данным - мне ВЕРА как раз нахер не нужна, на ФАКТЫ опираться куда надёжнее. Если считаете, что я ввожу народ в заблуждение - тогда приведите свои - проверяемые, с указанием первоисточника - данные. Вы же чем-то руководствовались, когда говорили про -30С? Вот ВАШИ данные я и хотел бы увидеть, а не визг что я дескать "начал блокадников поливать дерьмом".
Тем более, в пылу "праведного гнева" Вы "забыли", что Питер - это НЕ Нёво (для незнающих - одно из старых названий Ладоги), климат "чутка" разный. Чем восточнее - тем холоднее при прочих равных, если что. К сожалению, я не располагаю данными по температурам ноября 1941 года НИ в Кобоне, НИ в Осиновце, чтобы сделать однозначные выводы что там и как было на самом деле, а не в пропагандистских писульках про "героическое преодоление вопреки всему" - я просто ЗНАЮ, что когда плодятся такие вот плоды пропаганды -ищи поганую изнанку - опыт у меня немалый уже, включая личный, видывал в колиКчестве. Я исключительно про данные ленинградских метеостанций говорю. И повторюсь, готов признать свою неправоту, если мне будут предоставлены адекватные доказательства. Я это делал на ЯПе не раз, ибо не привык упорствовать в отрицании реальности.
Про то, что через Ладогу уже 20 ноября пошли обозы - я со школы в курсе. Тока про то, что тогда же ещё прорывались отдельные корабли и целые караваны сквозь не полностью замёрзшее (а оно вообще-то далеко не каждый год полностью замерзает кстати) озеро - и до 4 декабря прорывались, с разным успехом - тоже в Вики написано и не только там, я приводил фрагменты документов - те доступны и в Сети. "Не всё так однозначно", короче.
А так - по грибам попробуйте с настоящим Кучером поспорить, он Вас вроде в своём разделе не банил, с ним там хоть успорьтесь, я недостаточно компетентным считаю себя чтоб обсуждать с полной ответственностью его версию - он придумал, он пусть и отвечает. Доказательство утверждения лежит на высказавшем его и всё такое.
ПС. А по производству первитина вроде в Питере "не знать" Вы как medicus вроде как должны - именно "под ним", "на колёсах" и летали наши - и по 5-6 вылетов если, то особенно - иначе просто не вытянуть. На пределе работы человека-пилота и пределе работы наземных сил - от оружейников до тех, кто плоскости латал.

Поддержу ! С удовольствие встречусь с этим "педитором" экспертом , и в живую при документах поясню что он несёт пропогандонскую хуету. И кроме как кукареканья про зайчат ничего толком сказать не может. Одни петушиные эмоции и крики . А уж про экономику и рессурсную базу на время начала Великой Отечественной это полный пиздец.
Таким подлецам не место ни здесь не там.

Тут тебе Родос - тут и прыгай.
Что ты собираешься предъявить?
Покажи всем, знаток.

Вряд ли выйдет-весьма пугливый персонаж.У меня целая коллекция отмазок накопилась,чет ща фонтан иссяк,стареет видимо.А так то пусть будет,живое воплощение кондовой пропаганды и кликушества-весьма любопытно наблюдать за гримасами.

В 1941 году не было Санкт-Петербурга.

Остальное из того же мешка.

А при 4 градусах минус не возникает льда, достаточного, чтобы выдержать обоз.

Так что выращивайте кило грибов зимой - будем продолжать разговор. Пока - не о чем.

Очень боюсь. Просто ужис как.
Уж как покажешь мне свои ужасные документы...

Которые тут казать никак, так все. Гибель и проруха.

Так-то полагаю все рвутся с тобой встречаться, верно?

Сейчас вишь вас теперь храбрых иероев аж двое.
Вот и встречайттесь друг с другом.

А мне и так придурков в жизни хватает. Обойдусь без вас.
Я уж и так пытался объяснить тебе вежливо, что смысла не вижу с дураком встречаться лично.
Понимаешь ли, если тебе напрямую сказать?

Это сообщение отредактировал DokBerg - 5.04.2018 - 00:53

Всё с тобой понятно пустобрёх литературный

Таки сидишь, Буби. Плотно сидишь

Мне очень ценно твое мнение.
Просто не поверишь, насколько мне ценно мнение очередного придурка

Да я понял о чём речь.