Пользователи недовольны ценами «Яндекс.Go»

Ага вот заказ в реальном времени. Так с него ещё комиссию нужно отдать 14 руб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

4,4 это очень низкий рейтинг, нормальный водитель только совсем на безрыбье возьмёт такого пассажира и то 10 раз подумает.

блогер и рэпер Райтраун.зачем нам знать мнение этого говна

Чувак, перестань, не выставляй себя посмешищем.

Если тебе цена на такси кажется неподъёмной, то это лишь означает что в твоей профессии входной порог такой же низкий, как и в такси. Ты выставляешь себя посмешищем. А называя таксистов людьми второго сорта - ещё и пидорасом.

Я несказанно "благодарен" Яндексу и всем остальным агрегаторам за то, что они сделали с такси. Если раньше это был транспорт, в котором ты с комфортом перемещаешься из точки А в точку Б, причём точка Б намного ближе, чем тем же общественным транспортом. И ты платил за эти привилегии, этот комфорт. То сейчас озлобленные водители, порой неухоженные автомобили, в спорном техническом состоянии, а всё почему, потому что водителям такси надо зарабатывать, у него семья, которая его не видит днями и ночами, дом, обязанности, а агрегатор своей борьбой за рынок цену опустил донельзя.
Работа в такси - неблагодарное дело. Говорю это, потому как самому в 2017-2018 пришлось потаксовать, потому как финансовая ситуация дома обязывала.
А потом появляются всякие "везименямразь" и прочие. Везёшь такого, а оно воняет, пытается тебя оскорбить и, не дай Бог, блевануть. И порой агрегатор ту же химчистку не оплачивает. Зато следующие пассажиры, садясь, морщат носики и ставят 1 или 2 звезды, чувствуя в этот момент своё некое превосходство.
Сейчас (как минимум в моём городе) вдвоём-втроём на такси проехать дешевле, чем на маршрутке или автобусе. И вы считаете это нормальным. Какое может быть уважение, какое может быть понимание у людей за что они платят при таких ценах.

Есть очень хороший пример цены на такси - США. Там ты в такси отдашь хорошенькую сумму, ведь как я указал выше, ты платишь за комфорт, привилегии.

P.S.: Закидайте меня шпалами, дизами и чем там ещё, но я радуюсь, когда так цены поднимаются, потому как очень много неадекватно-быдловатого контингента отсеивается.

Понятно. Ну я примерно это и имел в виду. Кстати, у меня сейчас время как раз пиковое. Еще раз проверил. Ценник тот-же самый. Видимо таки да, повышают в пиковое время только в РФ.

Так вызываешь другие такси и проблем нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херню несёшь.

Заказывай бизнес класс, будет и сервис, как в США, и цена.
Едет за 100 рублей в экономе, а ему ещё и машина не нравится и как в салоне пахнет.

Так же и со стороны таксиста, не хочешь нюхать заблеваный салон и катать «везименямразей», не катай эконом. В классах выше доход побольше, ездить поменьше и неадекваты крайняя редкость. А если у тебя рейтинг или машина только на эконом тянет, то нечего на зеркало пенять.
Как говорится: вы или крестик снимите или трусы оденьте.

Как раз благодаря агрегаторам теперь есть адекватное разделение на классы, с адекватным ценообразованием, а не как раньше - ждать ВИП такси по полчаса за дикий ценник.

Есть всего два варианта решения вопроса с пиковой нагрузкой.
Либо значительно поднимать минимальный прайс поездки, вкладывая в цену поездки простои в глухое время, и тем самым делая поездку на такси дорогим удовольствием.
Либо применять коэффициенты в пиковое время.

Третьего варианта я как то не вижу.

Вы увидели то, чего нет в моём тексте.

Я говорю о том, что такси, даже эконом не должно стоить меньше или столько же, как стоит проезд на общественном транспорте.

такси должно быть дорого очень, а не маршрутка

Бля идите поработайте в такси за 12ч максимум 3000р получите, остальное всё яша забирает у водил

Почему не должно?
Кто это решил, ты?

Это рынок, баланс спроса/предложения.
Есть клиенты, готовые платить, есть водители, готовые возить за 80 рублей.

Хотите сервиса, заказывайте бизнес.

Такси едет туда, куда не едет общественный транспорт и так, как не едет общественный транспорт. Например, мне надо попасть из Строгино на 88 километр МКАД. На общественным транспортом я буду ехать около часа на метро с пересадками и минут 20 на автобусе. На такси я доеду за пол часа от подъезда до точки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

17% комиссия у яшки.
Если покупать смены, то комиссию можно заметно уменьшить.

Это много или мало? Но если перекинуть на месячный доход, то это больше, чем я зарабатывал до прошлого года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Казань

диди еще как работает

неделю назад заказывал такси -стоимость 145 рублей. сегодня понадобилось - тариф эконом - 275. тариф комфорт -245 (почему????), обратно -250 рублей...
подмосковье - зеленоград ехать 7.5 км, 15 мин. ищу другие варианты

такси - это способ выжить, для водил и не больше. работа с одной стороны однообразная и не требует специальных навыков, с другой - время за рулем часто превышает все разумные нормы и остановиться не получается, если машина в аренде или просто жадный таксист. через пару недель работы по 14-16 часов стремительно притупляется адекватная оценка ситуации - отсюда и аварии и нервные срывы. нужно в первую очередь жестко ограничить время работы водителя, но это автоматически повысит цены, ведь за бензин работать смысла нет. какой выход?

по разному бывает

может чел на костылях. тогда как?
может у него ребенок грудной на руках?
а на улице -25

Катай утро, в глухое время обедай и хорошо отдыхай, катай вечер.
Большинство постоянных таксистов по такому графику работают.
Если введут тахографы и ограничение по времени смены, то, соответственно, поднимутся цены, что скомпенсирует уменьшенное время работы.

С жадностью ни чего не поделаешь, это глобальный вопрос.
Найдут способы обхода тахографа.

а мне кажется это слишком охуенно, получать 800р за 20 мин нажимания педали газа. Отнять мизерную амортизацию(по москве), процент агрегатора и бенз. и все равно выходит слишком охуенно
яндексом перестал пользоваться
скачал все что есть убер, сити, гетт,максим и мониторю где дешевле, в яндекс даже не захожу, так как 90% случаев повышенный спрос.

JBM

Тут от города, наверное, сильно зависит.
В мск мне 90% неадекватов попадаются. Кто-то по-русски не говорит, кто-то втыкает в ржачные ролики в телефоне всю дорогу. А кто-то тупо спит на ходу ибо устал.
Меня так два круга по ТТК один раз прокатили )) Я с самолета был, ночь, пробок нет. Девушка водитель натурально спала. Впрочем, я тоже.
На цену мне в приниципе пох. В аэропорт я от безисходности поеду по средней цене. А средняя может и до 5 тыр вырасти.
Но то что сейчас в такси водятлы, а не водители сильно огорчает.
Кстат, заказ класса Комфорт иногда спасает. Бывает даж взамен Бизнес приезжает. Там уже получше ситуация, да и не сильно дороже, если на такси ездишь раз пять в год.

Они и были конкурентами охамевших таксистов.
Или все уже забыли?

О, нищебродам что-то не нравится? Считаем.

Подача машины - 10 минут
Ожидание, пока царственный клиент изволит вынести свою задницу из подъезда - 10 минут.
Поездка - 20 минут.
Ожидание следующего заказа - от 20 минут

На все про все час.

Минус 30 процентов Яндексу

Минус бензин

Итого, сколько-сколько там для вас норм цена ? 100 рублей?

Из них водитель получит 60 за час на линии

Аренда Камри 3000 в день. То есть 50 часов в день водитель должен находиться на линии только за аренду.

Бензин забыли. 2000 в день. Ещё 35 часов в сутки

Ну и себе на Доширак??

Итого 100 часов в сутках. Не охуели?



Размещено через приложение ЯПлакалъ