Еда крестьян в царской России

бляяя. Ты в курсе как у нас Ту 4 появился? получили подбитую машину и инженеры создали чертежи по которым и создали наш самолёт. Подобная практика была везде в мире.
Про электрофикацию. не было никаких планов. которые большевики присвоили.
Я повторюсь на начало революции в РИ было 70 километров ЛЭП, ииииии эта ЛЭП принадлежала и строилась за счёт материалов Сименса.

вот и вся электрофикация державы....

А причем тут революция во Франции??
И каким коммунизмом баловались шведы? Коллективизацию делали, частную собственность уничтожали, ГУЛАГи создавали, ученых и конструкторов в шаражки загоняли? Что-то я не помню этого ))

Кто работал, тот не голодал, разве что в лютый неурожай. В целом не хуже чем и сейчас, только без химии.

Korrizor

Рудольф Дизель бы сильно удивился узнав, что его избретение называют "Русским".

Вот Рудольфу прямо обидно стало...

Еврейские большевики были врагами народа, прибывшими делать революцию в немецких пломбированных вагонах и на американских пароходах. Кровь проливали кронштадтские, ижевские и воткинские рабочие и тамбовские крестьяне, не желавшие еврейских большевиков.

Ай-яй-яй....
А давай поговорим про газификацию? ))
А ты знаешь, что на 1991г РСФСР была газифицирована аж.. на 40%! )
СССР гнал газ на запад, а в крупнейшей республике газификация была 40%! )
Правильно, плевать было коммунистам на простой народ, газ на экспорт намного важнее, от этого зависит выживание советского режима )

Вот такая вот мощная авиация в РИ. 129 летчиков. 200 якобы построенных самолетов, которые в ПМВ отметились чуть более чем ни как. А еще линкоры жы были, которые тоже никто не видел и не слышал. Стелз линкоры. Немцы наверное от страха ссались, когда эти замвольты мимо проплывали.

Во первых это не я сказал про 1 штуку. Не пизди.
про боинг, ну прости. сейчас глобализация. Тогда её не было.

А что не так с артуром? Там был цельный флот, а так же береговая оборона. Правда некий Стессель пересрался и сдал его.
про расстояния, ты может не слышал но там была КВЖД.

что ты ответил? что Великая раися смогла за 4 года войны построить аж целых 80 еропланов. на импортных движках? В то время как любая другая эти самые аэропланы тысячами клепала. Самому то не смешно?

Нууу, как бы Яковлев как сейчас говорят учавстввал в тендерах. выигравал и произвоил самолёты. что не так? Кстати были крупные частные заводы. которые так же выполняли госзаказы. что тебя не устраивает?

еще бы МК написал вместо известий.. голодали блять! голодные бунты были, заводы бунтовали их николашка расстреливал! так что пусть известия идут нах с такой новостью.

В каком году? Работать было мало. Понимаете крестьянское ведение хозяйства, где рожь жали серпом, не обеспечивает потребности в продовольствии даже 1 семью в полной мере.

Тигренок20

Йозеф, перелогинься.

Можно было бы как то с этим соглашаться, если бы в результате наличия этого производства, армия воюющая в первую мировую не осталась практически без оружия, еды и изделий легкой промышленности.. в условиях когда они решили вернуться в РИ и присоедениться кое к кому
То что делали какие то энтузиасты совершенно мелкосерийно, если даже не штучно не может быть признаком "наличия производства", все просто - большой стране большие заводы, а этого как бы и не было.. потому как тем у кого были деньги и статус - нахер не нужна была промышленность, а у кого не было ничего могли выкручиваться только штучным продакшеном.. Собственно властям на это скорее всего было как то тоже похеру - история показала, что нихуя сделано не было.
На что то это похоже да?

Ок давай поговорим про газификацию. Газ оно конечно хорошо. но вот только газ для отопления стали ближе к концу восмедесятых использовать. Знаешь почему? а проблема в отсутствии автоматики для частного использования. потому газ и не был большим приоритетом.
Кстати, сегодня спустя 30 годов после развала СССР много где газа нет. Та же вологодская область. Вот прям тут труба идёт а города я уж молчу про деревни без газа.

Kornilov

Обычным. До истребления ком.партии нацистами - могло быть и так с колхозом и гулагами, ага. Как и в Германии, кстати, тоже. И во Франции.

Естественно, всегда кто-то первый изобретает что-то, завод был построен в России, и там уже наши конструктора работали дальше над совершенствованием и дальнейшим развитием технологий
-----------------------------------
В 1897 г. Рудольфом Дизелем был изобретен двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Испытания показали его большие преимущества по сравнению с другими типами двигателей по расходу керосина и по качеству выхлопа. Изобретением заинтересовался Э. Нобель — глава машиностроительного завода «Л. Нобель» в Петербурге

В работах по переконструированию и изготовлению первого двигателя принимали непосредственное участие русские рабочие, мастера и инженеры, работавшие на заводе «Л. Нобель», где в 1898 г. был выпущен первый русский двигатель.

Результаты испытания русского двигателя превзошли все ожидания: он развил мощность до 18,4 кВт (25 л. с.) вместо 14,6 кВт (20 л. с.), полученных на двигателях Р. Дизеля. Русский двигатель оказался также значительно экономичнее. Совершенствуя год от года конструкцию двигателей, завод «Л. Нобель» немало содействовал распространению их в России. Э. Нобелем была организована «Русская компания Дизеля», которая стремилась использовать новую продукцию в различных областях.

В 1902 г. на Сормовском заводе были заказаны металлические баржи «Вандал», «Сармат» и «Скиф» для перевозки грузов от Рыбинска до Петербурга. В 1903 г. впервые в мире завод в Петербурге выпустил судовой 4-тактный двигатель, который был установлен на барже «Вандал». Кроме того, были смонтированы: 3-цилиндровых двигателя размерностью 29/43 мощностью по 88,2 кВт (120 л, с.) при частоте вращения коленчатого вала 3,99 с-1 (240 об/мин). Двигатели были нереверсивными, с электропередачей на гребные винты.

В 1908 г. на заводе «Л. Нобель» впервые в мире было разработано и применено реверсивное устройство для 4-тактного двигателя. При испытании отмечались хорошие качества реверсивного устройства. Снижение металлоемкости двигателя «Вандал» позволило использовать 2 реверсивных двигателя мощностью по 88,2 кВт (120 л. с.) на подводных лодках. Высокое качество судовых двигателей было всесторонне проверено на канонерках, каждый винт которых приводился отдельным 6-цилиндровым двигателем мощностью по 367 кВт (500 л. с.).

Наряду с работами по созданию 4-тактных дизелей различного назначения конструкторы завода «Л. Нобель» проводили также большие работы по созданию 2-тактного дизеля с прямоточно-клапанной и с поперечно-щелевой продувкой. В 1913 г. первые 2-тактные реверсивные двигатели с поперечно-щелевой продувкой мощностью 441 кВт (600 л. с.) были установлены на грузо-пассажирском теплоходе, предназначенном для плавания в Каспийском море

Молодец. Вики хороши цитируешь. Теперь вопрос. а тебя не смущает. что Нобель был иносранцем и заводы у него тут были потому, что дешевле. А двигатели эти у нас не использовались. совсем не использовались. Нигде.

Опачки ))
Ты что такое?? Ты свидомит-скакун кастрюлеголовый? )))

Кулинария превосходная, а вот вопрос сколько всего из этого кушали непонятно.

Эх,баушка моя,Царствие ей небесное,1910 году нарождения была.Рассказывала как тятя её приходил и бахал об пол арбуз.Жили они до раскулачивания в Курганской области.

Справедливости ради, концепция отопления не предусматривала именно частное отопление, городское/поселковое то есть с центральным распределением тепла, там где по эффективности перерастали уголь доводили газ.. потом бытовой газ для плит так же был временным решением, электричество в целом проще, при таком подходе 40% газификации не самое плохое значение.. и экспорт газа из СССР не был сильно большим, иначе не было бы необходимости во всех этих "потоках" которые строят последнее время..

Да какая разница кем он был!
К нам пришли технологии, производство, у нас появились кадры(в том числе и наши), мы стали на основе изначального двигателя развивать его дальше.
Плять, сейчас во нормальных странах, заводы, которые туда привели иностранцы, нормальное явление ))

Откуда дровишки? )

Типа реклама, крепостного права?

Справедливости, не справедливости, это факт, который ни один упоротый музейный экспонат не опровергнет )

Ах да, газификация созданных коммунистами союзных республик, была выше )

Нууу. назови конкретные примеры использования. Не еденичные. типа вот поставили на это судно. А именно. вот производили такой трактор. и там стоял такой двигатель.