Загадочка про водный мост, будет о чем подумать за пивком в пятницу

Вес объему равен быть не может - размерность другая

+стопицот. И чем дальше, тем больше "лицо пальмой (покрывается).jpg"

Не погружённого, а плавающего на поверхности.


Добавлено в 22:58

Нене, тут она явно легче станет, та, в которой груз.
Лишняя вода выплеснулась, а груз невесом, потому что на верёвке.

Вот прям заебали....дл тек кто в танке!

Водоизмещение корабля (судна) — количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля (судна). Масса этого количества воды равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы.

Различают объёмное и массовое водоизмещение. По состоянию нагрузки корабля различают стандартное, нормальное, полное, наибольшее, порожнее водоизмещение.

Для подводных лодок различают подводное водоизмещение и надводное водоизмещение.

Оло!

это условие верно только для ПЛАВАЮЩИХ объектов... никто и не спорит о том, что объём воды, вытесненный свинцовым шариком, гораздо меньше веса свинцового шарика... но если вы попытаетесь утопить свинцовый шарик в ртути, которая является жидкостью, то это правило опять будет действовать и вес вытесненной ртути, будет равен весу свинцового шарика..))

Водоизмещение корабля (судна) — количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля (судна). Масса этого количества воды равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы.

Это сообщение отредактировал Excellion - 5.06.2015 - 23:00

при все уважении к коллегам - зависит от скорости :) с точки зрения статики - нет, с точки зрения дирамики - да

Нет, всего лишь предмет, погруженный в воду, потеряет в весе РОВНО столько, сколько весит вытесненная им вода. Ваш Кэп.

И, таки, да - ВЕС и МАССА не одно и тоже

Боже, какая чушь! Никогда не задумывался, почему масса корабля и его водоизмещение - разные понятия?

Ага! Только если весь корабль будет под водой.

Это сообщение отредактировал Yurets1968 - 5.06.2015 - 23:05

Именно.

А частный случай - вытеснение плавающим предметом количества воды, равной весу предмета.
Ибо:
Сила тяжести тянет предмет на дно.
Сила Архимеда выталкивает предмет на поверхность.
Для того, чтобы предмет плавал, вес предмета должен быть равен силе Архимеда, и соответственно весу "вытолкнутой" воды.
Фууххх...

Увиличилась, на копеюшечку когда корабль спустили на воду.

Я чёт другое написал?
На рисунок страницей назад посмотрите.

Аллилуйя!!

да чё мля так сложно с шариками то?
топите шарик извращенцы?
- ну так мля почему не учитываете силу с которой вы этот шарик в воду засовываете то?

для всех тех кто пытается спутать тёплое с мягким - для тех у кого вес не равен объёму! ...вынужден вас огорчить, в данном конкретном случае вес таки равен объёму!!!
- гуглите "Условия плавания тел" и "водоизмещение"

если физики ядерщики не могут понять о чём речь и предлагают провести экспиремент в ведре воды, то проводите его правильно:
- сколько воды (по массе) вытеснит железная гирька массой в 1 кг? наверное грамм 100.
- а теперь положите гирьку в кастрюлю и опустите в то же ведро, сколько вытеснится воды - правильно 1кг плюс масса кострюли

ЗЫ. а теперь внимание вопрос какая звезда ближе всех к Земле?

корабль ПЛАВАЮЩИЙ в воде, ВООБЩЕ ничего не весит, так как его вес уравновешивается выталкивающей силой воды..! а значит опоры данного моста не почувствуют увеличения нагрузки, при прохождение корабля...

Неправильно - если взвесить штатив до и после погружения - то после он потеряет в весе ровно столько, сколько весит вытесненная вода. Как видите, равновесие при этом не нарушается.

Ну уж не знаю господа но ... Навеяло - "Равнодействующая всех сил". - Это векторная сумма всех сил, действующих на тело. И мост и корабль и опоры и зарплата того кто этот "Мостик " придумал. В общем Вам везёт а кому-то на работу завтра. Видать не усну. Ну а так всех с пятницей.

Это сообщение отредактировал Dinodroid - 5.06.2015 - 23:17

Весь вопрос увеличится или нет высота уровня воды на мостоканале в момент прохода судна? Я считаю, что увеличится пропорционально скорости судна. Раз так, чем быстрее судно, тем больше давления на опоры. Не благодарите.

Если недолекие ЯПовцы минусят из терминологиии ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ, то я откланяюсь, потому как с долбоебами общаться бесполезно! Ссаные компьюторные задроты!


Это сообщение отредактировал Excellion - 5.06.2015 - 23:27

Хорош троллить уже.
Груз на весы не влияет, ибо подвешен на отдельном штативе.
Воды в правой ёмкости очевидно меньше, ибо её часть вытеснена подвешенным грузом.
Следовательно, левая ёмкость тяжелее и перевесит.

Если штатив с грузом взвешивать - да, он будет легче на вес вытесненной грузом воды. Но равновесие сохраняться не будет.

очень похоже на левитацию...только морякам такого не говорите, а то они то и не знают что зря инерции боятся, особенно в движении и при швартовке

А что не так-то? Массовое водоизмещение таки да, равно массе судна.

Это сообщение отредактировал volk8192 - 5.06.2015 - 23:26

буду краток

Да, пора спать;) В условиях предоставленной задачи указаны не все параметры. Судя по фото - корабль идёт своим ходом, а не тупо, как щепка, по течению. А значит ворвавшись на мост он либо заткнёт канал (идя против течения), либо просто притащит с собой массу воды толкаемую мордой лица. Итого - нагрузка на опоры возрастёт. А при определённых размерах, скоростях и направлении - раздавит к чёртовой матери