Почему в самолетах не предусмотрено наличие парашютов

Потому что для этого гражданская авиация должна развиваться совершенно по другому вектору. Сейчас полёты пытаются максимально удешевлять, экономя на всём - на времени обслуживания самолётов, на качестве подготовки пилотов, на комфорте и так далее. Всё делается для того чтобы удешевить перелёты.
И когда благодаря этому лететь на самолёте становится дешевле, чем ехать на поезде, и ежедневно перелёты совершают сотни самолётов, когда разбивается один из них, статистика нам говорит "самолёт - самый безопасный вид транспорта".
По факту же самолёт сейчас - это большая лотерея. Ставка в которой - твоя жизнь. Сел полетел. Повезло - остался живой.
Я убеждён что есть способы обезопасить полёт на 100%. Но это дорого с точки зрения инвестиций на начальном этапе плюс удорожит сами перелёты.
Поэтому бизнес и ничего личного.

Какие нахуй персональные парашюты и парашютная система целиком для самолета? Это всё весит яебу. А у АК основная задача - напихать как можно больше паксов, дабы получить побольше бабулечек.

Надеть! )

Зачем парашюты? Жить вредно, от этого умирают.

Два больших парашюта может быть и были бы хорошим вариантом "последнего шанса", если бы не одно "но". Любая система иногда срабатывает в момент когда не надо. А что будет с пассажирами и самолётом если у него внезапно на низкой высоте откроется парашют? Да п..дец будет всем!!! Угробят и самолёт и всех людей на нём. Представляете как будет выглядеть катастрофа, которая произошла на полностью исправном самолёте, но почему-то нештатно сработало средство спасения? Слово "обидно" всех оттенков чувств не передаст! А случаться такое будет регулярно, просто по закону больших чисел.

Да вы чё! Ещё в совецкие времена парашюты в самолётах были! Вот видео!

Я так и вижу как народ начинает вываливать из какого нибудь 777.

Не рассматривая предельные (как малые так и большие) высоты, скорость и забьем хер на время от начала аварийной ситуации до крушения (потому что нереально прыгнуть из за гребаной физики) и попадем в аварийную ситуацию при которой у нас следующие условия:

Летим ровно горизонтально, есть 10 минут, скорость 300км/ч, высота 3000м, великолепная погода, под нами ровное поле 50х50 км. Сесть по какой-то причине нельзя. Я хз, ну бывает.

И вот 200 человек совершенно неподготовленных ни физически, ни морально. Организованно двигаются к выходам, из которых это можно делать, а их скорее всего будет только 2, по левому и правому борту. Все они уже до полета были в системе с парашютом, иначе никак. Пристегнули к себе малолетних детей, стариков, инвалидов и паникеров, начинают спасаться. Заняло это все вместе с действиями экипажа сначала по предотвращению катастрофы, а потом по подготовке к эвакуации.. ну пусть 5 минут + 5 минут наверное займет сам десант.

Итого надо 10 минут в идеальных, невозможных условиях чтобы все спаслись, как раз и 50км ровного поля кончится.
Ну что можно сказать - Чемоданы блядь не забудьте!


ПС
Возможно те кто хотят в пассажирский авиалайнер свой персональный парашют представляют это как-то так.


Это сообщение отредактировал пицца - 7.09.2018 - 10:54

Карочь, летать надо со своим парашютом...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А вот такие рационализаторские предложения как раз были. Ссылку не дам, не помню. Но суть предложения в отстреливании при катастрофе фюзеляжа и хвостовой части самолета. Перед этим автоматика запирает с этих двух сторон середину самолета шлюзами и такая капсула спускается на парашютах на землю.

Столько комментов про "в маленькую дверь долго выходить", но никто не вспомнил про центробежные и центростремительные силы. Самолет когда терпит крушение чаще всего не планирует плавно, а виражи выписывает, в таком случае добраться до выхода очень проблематично.

В этом случае. те, которые не смогут прыгнуть, убьют тех кто сможет. Человеческая натура. И паника.
Погляди как в ЧС культурные люди спасая себя по женщинам и детям бегут. В самолете думаешь по другому будет?

И куча трупов причём с кровью говнищем и кишками.
катапультирование нихуя не безопасная штука. Даже пилоты травмы получают, а они регулярно тренируются. Обычный гражданский однозначно не сможет правильно сесть, чтоб не получить тяжёлых травм.

а парашюты есть очень прочные, для спускаемых с орбиты аппаратов, например

Не путай. У Пацаева Волкова и Добровольского не было взрывной декомпрессии, там просто не сработал маленький клапан, и они задохнулись. И полной разгерметизации там не было А вот баротравмы были.

А тут маленькая дырочка.
А с лутчиком такой случай был, там на высокой скорости он просто можно сказатьзажарился, на сверхзвуке воздух очень плотный. Тот эе чёрный дрозд из титана сделан, ибо в полёте как утюг греется.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 7.09.2018 - 11:36

Лучше катапульту сделайте. Пассажирский кресло с автоматическим парашютом. Во время катапульты пассажир с престегнутом ремнем сидит ниче не делает, а парашют сам раскроется. А насчет люка вы долбанные конструкторы сами придумайте что нибудь. Хоть один пассажир выживет.

Это сообщение отредактировал naPoBo3 - 7.09.2018 - 11:34

Revelender

После этого комментария я перестал дёргать девчонку за косички за соседней партой. Заинтересовало.)

Это сообщение отредактировал Drauti - 7.09.2018 - 11:36

Если самолёт управляется, то нах парюшты? а если например столкновение. самоль неуправляемый, крутится как уж на сковородке, ты как будешь прыгать

В Юном Технике точно было. Году так в 85, в разделе "Патентное бюро юного техника".

Во, точно. Цепочку катапульт по типичным маршрутам следования самолетов. В одну сел, тебя хуйнули в направлении следующей, на парашюте плавно опустился, сел на следующую, и так до места назначения. Керосин не нужен, самолет не нужен, сплошная экономия. Достаточно личного кресла и личного парашюта - один раз в жизни купил, и путешествуй.

Вот что интересно... Уже неделя, как начался учебный год, а парашютисты, вместо того, чтобы уроки учить, всякую ересь пишут!)) Году в 2003 вроде бы, разбился самолет с парашютистами. Л410, на высоте более 3000 отвалилось крыло. Половина так и не смогла выпрыгнуть. Вроде человек десять погибло. Все спортсмены-парашютисты, у всех надеты парашюты, все летели прыгать и были морально и физически готовы к прыжку. Не смогли выбраться из самолета. Не так все просто, как представляется лежа на диване.

Было, там как раз школьник и написал революционную идею, вот если сделать парашют, то все будут спасены. но даже ему сказали. что это анриал.

все самолеты неговоря уже пров ертолеты, летят с очень низкой скоростью максимально возможной чтобы не допустить сваливания при прыжке оптяьже учитываются погодные условия, борта специально предназначены а люди обучены. обычный пассажирский самолет, летит с гораздо большей скоростью.
в угоду безопасности двери пассажирских самолетов открываются на ружу а это значит вы их хрен откроете пока самолет в воздухе, даже если откроете и прыгните велик риск попасть в двигатель или раздиться о крыло или оперение хвоста(напоминаю скорость высокая)
конечно можно предусмотреть эвакуационный выход в хвосте который будет открытаться автоматикой, но опятьже высота разреженный воздух и низкие температуры если повезет получите переохлаждение.
что касаемо капсул или отсеков в самолете то они должны быть герметичны или хотябы с возможностью изолирования друг от друга+ предусмотреть возможность отстрела в воздухе на приличной скорости , а заьем и стабилизацию в случае закручивания и мягкое торможение перед открытием купола. мне кажется стоимость перелетов будет стоить неимоверных денег.

Надо не парашют для самолета делать, а дирижабль! Большой такой дирижабль!!! Он будет скрыт под обшивкой и надуваться, как воздушная подушка в автомобиле.
И самолет будет лететь на сжиженном газе, который в случае аварии будет разжижаться и наполнять дирижабль газом, который уже будет легче воздуха.

- горящие двигатели, кабины пилотов, туалет, багаж, эконом класс и прочие ненужные детали будут отбрасываться.
- сзади будет выдвигаться небольшой вентилятор и остатки самолета, словно гондона на воздушном шаре, будет лететь к точке посадки.

Это сообщение отредактировал kocapb - 7.09.2018 - 12:51

Почему никто? Я об этом писал.

Блин Вы в школе учились? Траблы будут не в ударе, траблы будут по причине того, что Ваши внутренние органы продолжат движение по инерции. Помести Вас хоть в неуязвимую капсулу внутри у Вас будет винигрет