Как действовать при покупке б\у автомобиля, инструкция в тезисах

ваш случай -исключение достойное особого упоминания (кто то и в лотерею несколько раз выигрывает)....а как правило все увы иначе...и рассчитывать на такой счастливый случай..не приходится

Если вариант меня устраивает - почему бы и нет?

Что за феерическая чушь?!!!
Покажите мне хоть одного человека, который, купив новый автомобиль, допустим, за миллион, через месяц, да пусть хоть через полгода продаст его за 800 тысяч?

Подожди ка...
Я уже еду к тебе, я уже ушел с работы, уже потратил 5-10 литров топлива. А тут какие то "если"...

Ездил 15 лет. Два года пешеброд - радуюсь. Нет этого гемора постоянного теперь. Такси наше все.

Представьте что я слабо разбираюсь в машинах (или вообще нифига в них не понимаю).

Modigar

да хоть те же потеки масла на стойках, двигателе, коробке... плюс деформации - кузов вроде ровно вывели, а "по днищу" мало кто заморачивается

Блять напугали темой. Я тут рассматривал вариант первой машины, без кредита, чисто научится ездить, бюджетом до 100т.руб. Теперь сижу думаю мож подкопить и новую лучше. Хрен с ним дороже и потом, хоть наебалова меньше.

человек говорит о том что выехав из салона машина уже не является новой по сути (теряя за год 20-30% от стоимости)...и в случае если вы вдруг решите продать ее (по любой причине) через неделю/месяц...своих денег вы уже не вернете

Это сообщение отредактировал bonzaize - 8.12.2015 - 16:19

Покупай новые или у оф. дилера и не еби мозги в стиле: "Машину будем смотреть в автосервисе, который я укажу".

В такой ситуации однозначно - ДА.

т.е. ты пытаешься впарить какой-то галимый шлак, который не соответсвует фоткам и информации в объявлении, и еще хочешь свои покатушки по потенциальным клиентам отбить за их счет?

Дуй на авторынок и втыкай там целыми днями, других вариантов нет.

Вот самое большое, что я не понимаю - это обсуждать машину не видя её.
Пришел, на месте посмотрел, с хозяином поговорил. И уже делаешь выводы.
Бывает, что машинка годом не молода, и пробег солидный. Но за ней следили у ухаживали. И может быть что годом свежая, и пробег небольшой. Но она "уезжена" в хлам. Сход-развал не делали, масло меня от случая к случаю. Про то что воздушный фильтр и свечи надо менять вообще разговора не шло. Но зато ей два-три года всего, она вся блестит и сияет, и пробег под сотню.

гораздо проще найти адекватного продавана, который не боится показать товар "лицом"

А что тут криминального? Если с машиной все ОК , чего вам бояться?

Т.е. ты пытаешься найти на шару нулевую тачку по цене ушатанного жигуля, да чтоб к тебе еще на смотрины ездили?

Дуй к оф. дилеру и покупай у них, других вариантов нет.

Дык необязательно давать полный расклад с перечнем всех выполненых ремонтных работ по авто. Нах покупателя пугать? А вот, честно отвечать на вопросы - это дело другое. Конечно, если ты старую рухлядь не выдаешь за шевроле камаро

Сергеевич74

Мы обсуждаем конкретный вариант - авто после покатушек, приобретаемое не для покатушек. Понятно, что есть куча нюансов, но 8 сезонов ее убивали и из нее выжимали все - тут уже похер, как часто менялись масло, свечи и воздухан - тут нужно всю ходовку новую покупать и вполне возможно дрыгло капиталить

Смотри на кузов, двигатель и коробку. Остальное всё расходники. "Уставшая" подвеска не повод отказаться от просмотра, если все остальное вполне живое.

Гораздо проще продать перекупу на 20 тыр дешевле, нежели мотаться по городу "показывая товар лицом" невменяемым покупашкам.

Уважаемый - не надо бредить. Никто не говорил про нулевую тачку и низкую цену. Эту хуйню вы только что сами придумали.

Почему шлак? Авто нормальное, а ездить по клиентам и по разным сервисам "куда клиент скажет" по 2-3 раза на дню, что бы они тупо посмотрели не имею никакого желания.
Клиент приезжает ко мне, смотрит авто, если его устраивает внешний вид и ходовые качества, тогда уже можно продолжать разговор в сервисе, предварительно договорившись о продаже/покупке.
Иначе просто кататься не имеет смысла.

"Криминального"? Ничего, оплачиваете поездку к оф. дилеру, оплачиваете диагностику у него же - едем. Деньги, пожалуйте, вперед.

Как-то я не у оф. дилера брал норм варианты по адекватной цене, и проблем никаких не было. Если машина ко мне едет - я ее беру с 90% вероятностью - 10% - исключительно на совести продавана - не был озвучен явный видимый косяк. Приезжали перевертыши (видно швы - крыша переваривалась), либо после диких ДТП (ни одного зазора нормального и номера стекол все разные) - вот эти уехали сразу, их на подъемник нет смысла даже поднимать. Нужно честно по телефону рассказать состояние авто - тогда проблем не будет. А если человек не согласен ехать на СТО - он явно знает, что с машиной не так и понимает, что тут он ее не продаст - так зачем тратить друг другу время?

Все зависит от года машины и цены, если в районе 150 тыр машину ищешь то хули там смотреть если только с доками чтоб было все в порядке, по остальному полюбому наеб будет
Сам уже купил-продал 6 машин, наебывали как и меня, так и я потом наебывал)))
Сейчас опять стоит вопрос в покупке машины, будем наебывать опять))