Эволюция «жигулей»: от Копейки до Ларгуса

где комменты - "Продам мицубиси- куплю Гранту!" ???

Это сообщение отредактировал malex78 - 4.05.2012 - 11:12

Приору от 2110 отличить в темноте невозможно, но автор так кокетничает...
Слишком много пафоса и безосновательного оптимизма.
Про ладу балтику, безвременно почившую в связи с отвратительнейшим качеством отборных комплектующих, из которых финны отсеивали ещё 70% округляя свои медленные глаза, ни слова.
Про поршевцев, которые принимали участие в создании первого поперечного двигла для переднеприводной лады и попросившие на собранные в отечестве русскими рабочими для русских водителей двигатели поршевскую символику не наносить - не позорить марку...

Всем хороши тазы - только отечественный подход - наш человек для нашего человека пальцем о палец не ударит - губит не только автопром. Почему-то в японии авто сделанное японцем для японца получается надёжней и качественней, чем авто сделанное японцем для не японца. Ибо они ценят свою страну и своих сограждан превыше всего... А у нас... Хотя, это, конечно, медвепуты виноваты... они же такие же как мы...

С этой фразы я начал плакать. Правда ещё сам не понял, от смеха или от печали. КАКАЯБЛЯДЬНАХУЙРЕВОЛЮЦИЯ!!!??? В чём её революционность? В том, что чуть изменили кузов 10-ки? Афтар, ты сам писал эту хуйню или с автотазовского сайта тупо слил? Если сам, то потрудись объяснить, в чём же революция случилась с выпуском приоры?

Судя по шильдику "1200", таки тринадцатая.

будем ждать Ларгус.
вроде ничо так машинка.
может обменяю свою Приору на него.

ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ!)))позиция сидений и руля!))))

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 27%

Это сообщение отредактировал system - 15.05.2012 - 13:01

так то да.
считай - "люкс" после 11.

Скока скока груза? Полторы тонны? Не верю!

Конечно столько загрузить можно, но далеко ты на ней уже не уедешь

Ебать ту Люсю! Не, ну это реальный прогресс! А чо, правда до приоры у лады гидроусилителя не было даже на 10-ке? Я ща не ёрничаю, я правда не в курсе. Если не было, то

я объясню.

приора явно отличается от десятки
появилась куча приблуд, облегчающих жизнь водителю.
такие как ГУР(ЭМУР), АБС, Аирбэги, датчики дождя-света, псевдо-климат и т.д.
опять же - доведен до ума двигатель. немного, но ощутимо.
ну и внешний вид немножко подрихтовали.

ничего "революционного", но изменения явные. для нашего автопрома наверное можно назвать революцией.

К этой фотке должна быть другая подпись:Постоянство - признак мастерства.

читайте внимательней - не ПОЛТОРЫ тонны, а ПОЛ тонны.

Если прочитать свой же пост НЕ КАРИМ ГЛАЗОМ, то можно заметить разницу аж в 1000 кг!

Слово "ЭВОЛЮЦИЯ" как-то с "Жигулями" не ассоциируется...

Прав.
На первой НЕ ВАЗ 2101. Это по моему ВАЗ 21011-у нее движок другой и визуально бампера.
Вот 2101. Здесь правда тоже неточность поворотники тогда белыми не были.

Гнусныйхуй, в десятках, в зависимости от комплектации есть ГУР, а в приорах и калинах стоит ЭУР.

ой

правильно писать так:
Эволюция «жигулей»: от Фиат 124 до Дачи Логан

как раз таки и ассоциируется

по Дарвину - сколько там миллионов лет длилась Эволюция?
много...
но то в масштабах генетических изменений живых организмов, а тут - изменения железа.
так что - вполне себе ЭВОЛЮЦИЯ ))

Спасибо автору, все это знаю давно, но все равно почитать интересно было) Жаль конечно что АвтоВАЗ в начале 90 стал говно делать и в итоге такой он сейчас стал, можно много его ругать, но это наше, мы с этим живем) Сам езжу на семерке, заебывает ее чинить это факт)

Даа.. тут неточностей пруд пруди... где блять ВАЗ 21099??? У нее появилась "попка"
Пятнашка сперва выпускалась в экспериментальном цеху, потом пошла в конвейер... параллельно с десяткой

Что-то после автомата на механику пересаживаться лень уже.
В штатах и Японии процентов 90 машин с автоматами.
Когда же у нас-то?

это сейчас.
в купе-десятках (как они там называются не помню) стоит гидрач.
да и украинцы десятку щас собирают, обозвав ее Богданом вроде.
там тож гидрик есть.
а на момент выпуска приоры - гидрача не было ни у одной ВАЗовской модели.

сорри за оффтоп, но фигня. батя не так давно с ментовки чугунные чушки забирал, которые узбеки с завода сперли. там на круг вышло 9 тонн. вывезли бортовой газелью за раз. увозили мазом. а вы говорите 1,5 тонны на жигуль... в "умелых" руках и хуй балалайка.

"Наташа" была ещё