От "Кукурузника" до "Кукурузника". Ульяновский музей гражданской авиации

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

adp автор 2 июл. 2025 г. в 13:55

Ярила • На сайте 13 лет

Сообщений: 3 974

Ту-134 - дальнейшее развитие самолета Ту-124, самолет появился в результате борьбы за комфорт пассажиров, для уменьшения шума в салоне двигатели были перенесены в хвостовую часть фюзеляжа.
За своеобразных звук двигателей его прозвали "Свисток".

От "Кукурузника" до "Кукурузника". Ульяновский музей гражданской авиации

Это сообщение отредактировал adp - 2 июл. 2025 г. в 14:19

М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, создававшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год, но так и не вышедший в массы.

Еще один "Туполь" модификации Ту-154Б-2, эксплуатировался в Ульяновской ШВЛП ГА (Школа высшей летной подготовки гражданской авиации).

Ил-62М - модернизированная версия Ил-62 с увеличенной коммерческой нагрузкой, дальностью и скоростью полета. "Флагман Аэрофлота" 60-70-х годов.

Як-42 разрабатывался в середине семидесятых годов на замену Ту-134, но из-за катастрофы в самом начале эксплуатации, самолет не стал массовым, было построено всего 193 самолета.

Як-40 - первый в мире турбореактивный пассажирский самолет для местных авиалиний.

Ан-26 - транспортная модификация пассажирского самолета Ан-24, широко применяется в военно-транспортной авиации.

Ил-86 - революционная машина для советского авиастроения - двухэтажная компоновка, "широкофюзеляжность", встроенные трапы, применение композитных материалов и т.д.
За внешний вид получил прозвище "Баклажан".

Еще один Як-40. Кстати, этот тип самолета (наряду с Ан-2) в некоторых училищах ГА был в качестве "выпускного" самолета, т.е. молодые пилоты сразу же шли работать. А не как сейчас, учатся летать на иностранных "перделках", а потом переучиваются, чтобы работать)))

Еще один Ил-14.

И снова Як-40, третий по счету, но зато в классической ливрее Аэрофлота 70-80-х годов. В народе имел прозвище "Окурок" - маленький и дымит как провоз))

Вершина советского самолетостроения - первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Как его еще называли - "Стрела стратосферы".

МИГ-25П - странный экспонат для музея гражданской авиации.

Ил-28 - в первой жизни фронтовой бомбардировщик, после снятия с вооружения использовался в Аэрофлоте для переучивания пилотов с поршневой на реактивную технику.

L-29 "Дельфин" - учебно-тренировочный самолет стран Варшавского договора.

Ну и завершает экспозицию музея, легендарный "Кукурузник" Ан-2. Самолет созданный в 1947 году, эксплуатируется до сих пор и несмотря на развитие технологий, качественной замены ему так и не создали.

Пост окончен. Можно ломать.

Все комментарии:

Monolit7 2 июл. 2025 г. в 14:11

Ярила • На сайте 8 лет

Класс!!!! Спасибо!!!

LED319 2 июл. 2025 г. в 14:11

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 13:45)

За годы серийного производства с 1965 по 1972 год было построено всего 333 машины.

Ну да... "всего" ...
42 в год или 3,5 в месяц... и это при том, что так же массово и другие самолеты делали...

Serega18RUS 2 июл. 2025 г. в 14:13

Юморист • На сайте 14 лет

Там в один из самолетов есть доступ внутрь всем желающим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sibull 2 июл. 2025 г. в 14:14

Ярила • На сайте 13 лет

В детстве был набор открыток с нашими самолётами, так Ан-14 "Пчёлка" был моим любимым.

adp автор 2 июл. 2025 г. в 14:15

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (LED319 @ 2.07.2025 - 14:11)

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 13:45)

За годы серийного производства с 1965 по 1972 год было построено всего 333 машины.

Ну да... "всего" ...
42 в год или 3,5 в месяц... и это при том, что так же массово и другие самолеты делали...

В сравнении с 23.000+ самолетов Ан-2 - это таки да "всего" )))

adp автор 2 июл. 2025 г. в 14:16

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Serega18RUS @ 2.07.2025 - 14:13)

Там в один из самолетов есть доступ внутрь всем желающим.

Да в Ту-124. Благодаря чему детвора разнесла кабину уникальной машины вдребезги ...

maxim42 2 июл. 2025 г. в 14:17

Ярила • На сайте 8 лет

Шикарный там музей.
Хорошо что смогли сохранить и сейчас поддерживают.

MaxDevilson 2 июл. 2025 г. в 14:18

Ярила • На сайте 3 года

Был там лет 7 назад, вполне интересно, жаль,что доступ только в один самолет. Так хотелось попасть в Ту-144)) может у них есть дни открытых дверей, знает кто??))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

LapoTb 2 июл. 2025 г. в 14:19

Весельчак • На сайте 10 лет

Рабочее место штурмана Ту-124. Еле выбрался оттуда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 338
0 Пользователей: