Главная » Разделы » Лента » Картинки

От "Кукурузника" до "Кукурузника". Ульяновский музей гражданской авиации

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~GeorgeM3~~ 2 июл. 2025 г. в 15:06

Балагур • На сайте 5 лет

Цитата (яюэ @ 2.07.2025 - 14:30)

Цитата (MisterBig @ 2.07.2025 - 14:23)

Был там, очень понравилось. Разговорился с директором музея, он как раз жаловался, что дети разнесли кабину и смогли отломать, что отломать очень сложно. Кстати, по информации от него, ТУ-144, в максимальной сохранности там, единственный в таком состоянии в РФ. Как он говорил, ставь АКБ, заправляй и взлетай. Он и доступ туда закрыл (ТУ-144 раньше доступен был для посещения), что бы не разнесли как ТУ-124.

Вроде-бы, не единственный в таком состоянии. В Казани стоит на территории КАИ, принадлежит КАИ и используется как учебное пособие для студентов КАИ.

Казанский лет с 10 назад перетащили из двора КАИ на улицу Амирхана, так что никто там никак его не использует уже давно. Сохранность внутри мне неизвестна, а движки сняты.

От "Кукурузника" до "Кукурузника". Ульяновский музей гражданской авиации

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 2 июл. 2025 г. в 15:10

Чтозанах 2 июл. 2025 г. в 15:10

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 15:03)

Еще один Як-40. Кстати, этот тип самолета (наряду с Ан-2) в некоторых училищах ГА был в качестве "выпускного" самолета, т.е. молодые пилоты сразу же шли работать. А не как сейчас, учатся летать на иностранных "перделках", а потом переучиваются, чтобы работать)))

Ан-26 тоже выпускной был (как ни странно, ведь ещё раньше на них выпускали только военных транспортников), который в музее как раз из УВАУ Га.

Первый Як-18т на фото из последней поставки в училище в середине 00-х.
Главное отличие от "классического" трёхлопастной винт, ну и другая кабина.
Но да- всё просрали ради "иностранных перделок", а самолёт-то был хороший как парта- в меру сложный, зато настоящий.

Andriv 2 июл. 2025 г. в 15:16

Ярила • На сайте 11 лет

Классный музей. Был там несколько лет назад.
Несколько самолётов были открыты. Интересно было и нам, и детям.
Ту-144 очень внутри понравился. И салон, и кабина пилотов.

krent 2 июл. 2025 г. в 15:16

Ярила • На сайте 9 лет

Столько лет инноваций нихуя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Andreyka2008 2 июл. 2025 г. в 15:29

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Отличный репортаж, но большая неточность в первом же посте портит(((
Ничего там Ан-2 "по наследству" не получал. Он и был первым "кукурузником". Потому что во времена Хрущева активно использовался в сельхозавиации для опрыскивания кукурузных полей. За то и назвали.
А позже название "кукурузник" перекинулось на все бипланы, в том числе те, которые были выпущены задолго до Ан-2

Ты не прав . Мой отец пилот (это не отсылка к мему, это факт) и летал именно на АН-2 , так вот во времена внедрения этой агро культуры в авиаотрядах у-2 АП было ещё много и вначале именно они только и использовались , АН-2 гораздо позже стали массовыми. Да и пик кукурозостроения был уже позади. А вот Казахстан с его целиной и саранчой это АН-2 , со всей России по лету туда выезжали/вылетали бороться с этой напастью . Ну и "химия" в годовой налет прибавляла прилично, а это классность , ранняя пенсия, стаж и т.д и т.п , пилоты были очень даже ЗА

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1300V4 2 июл. 2025 г. в 15:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (YOrick @ 2.07.2025 - 18:28)

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 14:24)

Цитата (MaxDevilson @ 2.07.2025 - 14:18)

Был там лет 7 назад, вполне интересно, жаль,что доступ только в один самолет. Так хотелось попасть в Ту-144)) может у них есть дни открытых дверей, знает кто??))

Ан-14 тоже открыт и как результат - кабина вандализирована. Наших людей пускать внутрь можно только за большие деньги)))

Интересно, если родителям чада выставлять счёт за восстановление того, что отломали пионЭры, станут родители детям хотя бы элементарные навыки приличного поведения объяснять, или нет.

О да! Это было-бы отлично.
Часики АЧС-1 стоят больше 100к.р.
Гирогоризонт типа АГИ-1 под лям.
И ещё полно приборов которые не производятся.
Расхуяченная кабина большого самолёта выйдет 10-20млн.

Атмаросок 2 июл. 2025 г. в 15:36

Ярила • На сайте 7 лет

очень понравилось! интересно. Отцу довелось полетать на ТУ-144 Москва-Алма-Ата! а я успел на Баклажане погонять!

ЗЫ: жаль что многие памятники сильно не покрашены (возможно вблизи это смотрится ещё хуже)

Babosik 2 июл. 2025 г. в 15:37

Весельчак • На сайте 9 лет

А где же калоши? СССР делал только калоши, так мне кто надо сказал.

blackdrv 2 июл. 2025 г. в 15:38

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Еще один "Туполь" модификации Ту-154Б-2, эксплуатировался в Ульяновской ШВЛП ГА (Школа высшей летной подготовки гражданской авиации

У стюардессы спрашивает пассажир. -Ту, понятно 154 тоже, а Б2?
-Это я с Машка.

Батя изучил в аэроклубе ЯК-18Т, до полётов не допустили по мед. показаниям. До самой пенсии сначала служил, затем работал водолазом. Умер от рака в 79 лет.

iam2old4this 2 июл. 2025 г. в 15:43

Юморист • На сайте 11 лет

Эх, из всего этого авиапарка удалось полетать только на Ми- 8, Ту-154, Ан-24 и Як-40. Воздушные ямы на 24-м вызывали оторопь и закладывание ушей. Но всё помню до сих пор, даже запах внутри салонов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

яюэ 2 июл. 2025 г. в 15:49

Ярила • На сайте 3 года

-1

Цитата

Перетащили на Амирхана к зданию КАИ, заметь. Для использования в целях КАИ.
А Амирхана всё-таки проспект, а не улица.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

stsc 2 июл. 2025 г. в 16:02

Приколист • На сайте 16 лет

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 17:48)

Ми-6 - вертолет гигант, автор множества мировых рекордов, выпускался с 1959 по 1980 год. В народе имел прозвище "Сарай" или "Корова".

На таком же вертолёте 6 августа 1967 года во Франции при тушении пожара разбился экипаж Гарнаева Юрия Александровича, героя СССР и заслуженного лётчика испытателя.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гарнаев,_Юрий...андрович#Гибель

sukko 2 июл. 2025 г. в 16:08

Ярила • На сайте 14 лет

Мой отец на нём летал, должен был потом переучиваться на Ту-16, но после моего рождения в середине 70х на Ил-28 разбился в Венгрии. Штурманом-бомбардировщиком был, в самом носу сидел. Повезло, что упали в болотистую местность сразу после взлёта, пилот подкрылки или закрылки не выпустил, с 400 метров падали, несколько часов их доставали, потом 2 года в гипсе полностью лежал в Венгрии, потом списали "на землю".

je99 2 июл. 2025 г. в 16:12

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (wanu @ 2.07.2025 - 16:00)

этот удивительный музей - идиотизм: приходишь такой (ульяновский аэропорт - это не Шарик, это 60x10м прогулочного пространства внутри здания, заставленного креслами). камер хранения не наблюдается от слова вообще.
музей расположен в 200м от аэропорта, и в нем тоже нет камер хранения. а с вещами не пускают. аэропорт, как водится - не в центре города.

уууууупс.

нормальный типичный провинциальный аэропорт. Домодедовский такой же был когда то, только размером побольше. Транзитных рейсов похоже там нет ( люди появляются за час до вылета или на 20 минут после прилета, а потом все здание замирает), отсюда и отсутствие камер хранения и прогулочного пространства. У меня одна претензия к нему: кафешка только одна и график работы не круглосуточный. Вспомнил- с парковкой на сутки и более проблемно было, и рядом нет платных. В том же курумоче это дело отлажено хорошо

Это сообщение отредактировал je99 - 2 июл. 2025 г. в 16:31

Bikus89 2 июл. 2025 г. в 16:22

Шутник • На сайте 8 лет

-1

Пассажир спрашивает: -Стюардесса, а как расшифровывае тся ту154-2Б?
Смотрите, ту конструкция тупоева, 154 - количество посадочных мест, а 2Б это мы с Маринкой)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меркин 2 июл. 2025 г. в 16:24

Юморист • На сайте 9 месяцев

Супер, спасибо огромное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

polneba 2 июл. 2025 г. в 16:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 14:05)

Ил-28 - в первой жизни фронтовой бомбардировщик, после снятия с вооружения использовался в Аэрофлоте для переучивания пилотов с поршневой на реактивную технику.

МиГ-25П там конечно, немного не по теме, хотя я - "ЗА" двумя руками, когда есть возможность сохранить экземпляр самолета, но вот этот конкретный Ил-28, как я слышал, там стоит вполне заслуженно, и была у него еще одна "третья жизнь" бомбер "в первой жизни" он стал летающей партой для, например, пилотов двухдвигательных военных Як-ов ( Достоверно знаю только про Як-27), как многие его собратья, и почтальоном, перевозящим срочную почту и посылки именно в Аэрофлоте.

Howddy 2 июл. 2025 г. в 16:28

Приколист • На сайте 6 лет

В прошлом году был в этом музее ...всё очень понравилось! Сдетства мечтал туда попасть!

polneba 2 июл. 2025 г. в 16:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (GeorgeM3 @ 2.07.2025 - 15:06)

Цитата (яюэ @ 2.07.2025 - 14:30)

Цитата (MisterBig @ 2.07.2025 - 14:23)

Я так понимаю, что он сейчас там в процессе интеграции в музей, потому, что проезжая мимо часто вижу, как на нем выпускают "крылышки" и опускают носовую часть во взлетно-посадочное положение, какие-то сооружения вокруг прикручивают. Во времена стоянки возле 6-го дома КАИ он был полностью укомплектован (и двигатели были все на месте), к нему подключали аэродромную станцию для создания давления в гидросистеме, принимали на борт электричество, и все там фунциклировало и гудело как надо =)

mad94 2 июл. 2025 г. в 16:43

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (adp @ 2.07.2025 - 13:44)

Полноразмерный макет одного из первых советских пассажирских самолетов АК-1.

Странный макет.
Для музея были построены 3 макета. АК-1, По-2 и АНТ-4. 2 последних не отличить от оригинала, а вот АК-1 даже на самолет не похож.
А ведь раньше он был другим. Но его отдали в кино, и киношники его сломали.
И восстановить как было ни у кого руки не дошли.

А вот так макет АК-1 выглядел изначально:

Это сообщение отредактировал mad94 - 2 июл. 2025 г. в 16:44

rafs 2 июл. 2025 г. в 16:49

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Ил-14 - советский пассажирский самолет находился в эксплуатации с 1954 года, до второй половины 70-х. Многие авиаторы считают Ил-14 лучшим самолетом полярной авиации.

сильно смахивает на Дуглас «Дакота»

БакБак 2 июл. 2025 г. в 17:10

Приколист • На сайте 1 год

спасибо

скоровар 2 июл. 2025 г. в 17:18

Весельчак • На сайте 1 год

-1

а где ту 144?

adp автор 2 июл. 2025 г. в 17:31

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (скоровар @ 2.07.2025 - 17:18)

а где ту 144?

Смотри, есть

Досылатель 2 июл. 2025 г. в 17:55

Ярила • На сайте 5 лет

-2

"А Б-2 что такое?"
"А это мы с Галькой"

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 338
0 Пользователей: