Как Renault-Nissan вляпался в русский автопром, фоторепортаж

Вы о таких руках всё время твердите?

судя по фото номер ну 2-й, 3-й! не больше!

а шо за блядь постоянно минусит критичные посты потихоньку, а????

-Бляди, сэр!

заказная сказка

Открою секрет, что роботы по точечной сварке на АвтоВАЗе стоят уже лет 15. Рено и ниссан к этому отношения не имеют.

Это сообщение отредактировал Гедонист - 30.05.2012 - 14:52

Ну тут ты не прав малость, на мерседес, бмв, фолькс-ауди новые запчасти и расходники есть в наличии всегда и они не дороже вазовских. Чего нет в наличии, то приезжает из германии/венгрии/италии/ОАЭ в течение недели-двух, но это очень неходовые запчасти. Но всё, что угодно, реально найти/заказать без каких-либо затрат. По разборкам ходят только за электроникой и за оригинальной кузовщиной, она несоизмеримо дорогая к цене пепелаца, ну либо когда совсем денег жалко.

Это сообщение отредактировал pashan - 30.05.2012 - 14:58

4-го мая из Самары перегоняли партию "четырок", приор и нив, в четырке, не только динамиков, даже проводки аудиоподготовки не было. Даже намека. Да и в приорах не было динамиков, по крайней мере не заметили

Да норммальные машины они выпускают. Единственное, что в них ненормально - цена. Стоила бы она 100-150 килорублей, без вопросов бы взял. Хотя, не... после Хонды, наверное, уже не смог бы. К хорошему - быстро привыкаешь. В молодости ездил и на классике ваз, и на волгах, как-то даже нравилось, а потом вот развратили меня иномарки. Пост, кроме печали и глухого раздражения, ничего не вызывает. Девушка на фото, да, мила, но - не работница: с распушенными волосами на заводе не работают.

ПТС посмотри где четверка сделана, ВАЗ уже ее как лет 8 не выпускает.

Фото и текст с сайта путь.рф?
Во нашистики ахинею несут.

Почемуто видя надпись путь.рф сразу ассоциация с картинкой "На х..й вон туда" и стрелочка. Чето сосмнение берет что качество подтянут, ценник подтянут за это точно.

Сокращение на ВАЗе:

- А давай уволим нашего дизайнера.

- Слушайте, ну не трогайте вы старого больного человека.

- И вообще не называйте его этим “ДИЗАЙНЕРОМ”, он эту всю голубизну не любит, называйте его просто: Кузнец.

© КВН. Максимум - Томск

ну как неправ?
тогда объясните мне, убогому, почему получилось так:
шурин. обладатель шевроле-лачетти, постоянно обсирающий мой ВАЗик.
терпит крушение поломку в любимой Кабардино-Балкарии.
короче, непрекращающиеся звонки, что делать-как быть?!?!
пропало сцепление.
все по телефону, нахожу причину. отсутствие жидкости в бачке сцепления (гидро у него)
вобщем суть да дело. добрый кабардинец дал ему 200 грамм жидкости. долил. доехал до дому.

Во сколько ему обошелся ремонт?
будете удивлены - в 9 тыщ с копейками!
за что? - за сальник на каком то валу, где то там... (подробностей я уже не узнал, да и он сам не смог объяснить) и снятие установку КПП.
смысл то в чем - ЗА КАКОЙ ХУЙ отваливать 9 тыщ? а?
ЗЫ.. машина практически новая - 38 тыщ проехал.
а вы говорите запчасти дешевые, да еще на немцев...

добавлю.
тесть. пригнал Ниссан максима. более десяти лет машине.
и что - надо менять ШРУС. - цена вопроса - 7 тыщ рублей.
цена ШРУСа на Приору - 900 рублей. замена 500 рублей в степи.
опять нестыковочка!

Это сообщение отредактировал malex78 - 30.05.2012 - 15:02

Ну именно потому, что шурин не рубит в машинах. Его наебали в сервисе. Это нормально, когда лохам навязывают ненужные работы.
За съем-установку коробки он бы и на жигулях отвалил бы будь здоров. Задний сальник коленвала ему меняли? Имеется сомнение, что этот сальник нуждался в замене. Сам сальник стоит копейки. Всё остальное работа.

Это сообщение отредактировал pashan - 30.05.2012 - 15:09

да не... не особо и наебали.
с ним был старшой брательник, мазута с невъебенным опытом работы.
короче сальник офицыалы ему впарили за 5 штук..
а старщой говорит, что можно было на ебее за 3 штуки купить.

но это я вобщем. что за сальник я точно не знаю.
и это не старая машина. всмысле модель.

а что со старыми происходит - я уже писал.
запчасть хуй найдешь, все под заказ. в наличии бывает редко и дорого.

Чем толще пачка денег за машину, тем меньше щели...

о японцах ничего не скажу, их не было у меня. Там были проблемы из-за отстутствия неоригинальных запчастей. Оригинал будет дорог.
Шрус на мою ауди, например (JKN/LOEBRO) стоит 1200р. И меняется с помощью 2ух ключей и одного шестигранника в чистом поле на раз-два. И этот шрус проходит будь здоров, потому что сделан не на нижнетагильском подшипниковом заводе из китайского металла.

И этим все сказано, даже читать смысла нет дальше.
Знаем мы этих "блогеров-хуегеров" - даже журналюга, в желтой газетенке села Пердюева, в разы честнее и объективнее этих пиздлогеров.

туда бы сбросить небольшую атомную бомбу...

ЗЫ, если бы не автоваз, было бы у нас в разы больше недорогих иномарок российского производства

а причем тут ЧЕТВЕРКА?
он про ЧЕТЫРНАДЦАТУЮ писал ))

Судя по всему родственник работает в персс\pr службе автозавода.

Побольше девушек!)) Зелень!

Ключевое слово. Поэтому мы и не говорим о новых иномарках. На новые, кстати, и пошлины-то низкие. А про более-менее старые, с которыми еще новые машины автоваза любят сравнивать, я написал.

Это сообщение отредактировал pashan - 30.05.2012 - 15:25

самое приятно ,что все ругают автоваз=)а я живу рядом с заводом "ГАЗ"=)
плохого о газовской продукции не слышал=)либо говорят хорошо либо вообще не говорят...странно=)