10 причин, почему в России плохие дороги

>>Но, опять-таки, это легко опротестовать еще до начала торгов.

Ты сначала найди, потом успей опротестовать. Потому что они дают сроки 3 дня например на постройку условного 88 кольца, которое уже давно на самом деле построено заранее и хуево, ни один вменяемый строитель за такие сроки не то что не построит - жопу почесать не успеет, даже ту же тендерную доку надо готовить неделю наверное.

Плюс когда уже построено - там идет бой не на жизнь а на смерть, т.к. кто-то серьезный уже вложился и своих 100500 миллиардов не упустит.

Я как-то участвовал в гос. тендере, правда не дорожном, был на стороне тех у кого "все на мази". Тем не менее ощущение абсурдности происходящего и злости на всю эту хуйню меня долго не покидало. Правда другие поставщики замочили тендер через ФАС. Единственное ведомство в государстве которое деньги не проебывает а спасает походу.

А может покажете как строят в самой автомобильной стране дороге? А потом будете сопли жевать по поводу климат ворьё и прочую чушь? Или вы думаете что только в России бывает снег и холода? А Норвегия Канада или США у них круглый год сухо и тепло? Или просто сознаться в том что всем похуй плевать на дороги главное побольше спиздить украсть?
Вот для примера как строят буржуины недобитые.

Илья Варламов балабол. Притянул за уши кучу объяснялок. И что? И ничего! Серенько. Неуд.

Хуета этот пост. Почему дорога, построенная еще в 1986 году у нас дол сих пор живая, а в 2012 уже к ебеням вся в ямах?

В Канаде не был, но в Финляндию-Швецию езжу регулярно. Скажу, что дороги у них такие же, как у нас в ЛО. Не лучше и не хуже. Другое дело - сеть дорог. Вот она действительно развитая и обширная.

Не будет у нас никогда нормальных дорог....как только что-то и начинают делать,так сразу все распиздят подчистую..причем воруют все,от прораба,до последнего рабочего.технология тут не виновата.они в гейропах по нашим технологиям дороги делают,только все соблюдают,а у нас нет.вот если пару человек посадили-бы,то думаю тот участок который вели после был-бы идеальным.

Это сообщение отредактировал alexy637 - 18.01.2015 - 00:22

[quote]
Чёт в Канаде и у Финов эти отмазки не срабатывают.

Чушь какую-то написал, у нас в городе одна дорога нормальная и построили ее лет 13 назад, кстати центральная магистраль, и до сих пор она в хорошем состоянии, несмотря на то что живем в Сибири. А вот другие которые строили или реставрировали хватает максимум на год , два и все как будто никто не делал.

Это я к тому что проблемы в финансировании, коррупции (каждый тянет себе) и грамотном контроле за исполнением, а остальное фигня.

Ну и про честные тендера очень смешно.

А правда, что в России по ДОРОГАМ бродят медведи?
-Да врут они всё, нет в России ДОРОГ!!!

Самого главного он не сообщил. марсиане, они везде.
Ну а если серьезно системные ошибки управления и отсутствие подготовленных управленцев. Наложение ошибок из поколение в поколение приведет страну к катастрофе (ссср). Незнание основ управления. Простой пример: автор пишет о десяти причинах плохих дорог в стране. Откуда он сделал такие выводы? Возможно ли что ему опосредованно или непосредственно сообщили об этом, и он принял это на веру и как истину в последней инстанции? Возможно ли что кое что осталось за кадром по воле того кто вводит его в заблуждение, предоставляя ему 10 причин хреновых дорог, умалчивая о таком факте что он сам и создает такие условия, опосредованно и непосредственно влияет. Сложно.
По простому, сын матери думает что он самостоятелен априори, читает пишет рисует танцует. Кто же создал условия для него? Те он вписан в процесс. Так же и наш автор тс.
А вся правда в том что западу нужен управляемый хаос на территории врага с целью выкачивания ресурсов за зеленые фантики. Способов выполнения задачи - 1000 и один. Экономический военный банковский ссудный политическое давление на лидеров учебники по истории разрыв производсвенных связей ювенальная юстиция частная собственность олигархи коррупция бери от жизни все ночные оргии цб деньги чинуш и бизнеса на западе и тд и тп.

и всё сводится к одному это коррупция

Недостаточное финансирование?! Я где-то слышал что у нас самый дорогой метр дороги в мире!

патамушта не был там

Недавно был ролик, там местный эксперт сказал что это всё из-за некачественной обуви пешеходов. Вот так вот, володя не причем.

по поводу проекта и качества материалов, могу поспорить. Проект на дорожное покрытие, а точнее на дорожную одежду (если по умному) делается на основе СНИПов и ГОСТов предназначенных для определённого региона, в котором будет вестись строительство.
Материалы везде одни и те же.В принципе.
Виной всему производство работ, и экономия,а точнее жадность производителя работ.
Сэкономили на эмульсии, на вяжущем, переборщили со вторичными материалами и получаем наши дороги. А разница оседает в карманах. Сначала у технадзора, который закрыл глаза на выполнение работ, затем покупаются лабораторные исследования используемых материалов. Ну и квалификация сотрудников, непосредственно на месте. Кто сидит на катке? Кто машет лопатой? Братья с южных республик, бывшего могучего СССР.
На участок километров в 10, стоит один прораб. Который де факто не может отследить то, как рабочий положил смесь. Да и сами прорабы пускаю на лево нормальный материал, а укладывают вторичный гранулят. Ещё и пропаренный, то есть без вяжущего. А нормальный материал кладётся на дачах, в садоводствах и т.д. там где можно получить наличку.
Много могу рассказать. Не один год в строительстве...

Ок, верю насчет того что скоростные поезда не окупятся ибо населения мало.
тем более у нас за плацкарт платишь конские деньги а РЖД плачет, еще из бюджета хочет. Бог с ним.
Но страна от этого меньше не стала. Надо чтото делать. Что может быть лучше чем сделать дешевыми и массовыми авиаперелеты? Что за бред когда например из челябинска в иркутск приходится лететь через москву??? КТо это придумал? он атлас скурил играя глобусом в футбол?
В советское время слетать на кукурузнике из одной деревни в другую - было реально.
В чем проблема? В штатах народ умудряется как само-собой разумеющееся из нью-йорка в филадельфию летать. А это 130 (!) км. За такие деньги которые нам, жителям не ЦФО и не снилось

Да там той Скандинавии то меньше чем Краснодарского края

Да-да, перефразируя давно известную фразу
в Китае половина населения под расстрел, вторая половина те кто будет расстреливать.
Не нужно нести хуйню с умным видом, этот миф уже многократно развенчан.
И таки да, в Китае скоростные железные дороги и хайвеи только на юго-востоке страны где концентрация на 1 кв.км. овер 9000 населения.
На северо-западе Китая где плотность населения очень низкая и климатические условия более жесткие ничего такого нет и в помине.

Киселева обосрал,доволен? При таком попутном ветре не сложно...Ларина с Венедиктовым тебе в помощь

Отличная попытка все оправдать.

тю, у них просто давным-давно уже отменили перепады температур над дорогами. вове пока однопартейцы не дают сделать решительный шаг, но то херня, немного подождать и ОН додавит таки111

Мне один знающий чел говорил, что одна из главных причин плохих дорог у нас, это отсутствие 100 тонных катков. У нас максимум 20 т.
После прохода 100 т. катка даже при проходе по подушке из песка, даёт поверхность как у асфальтовой дороги.

Корупция мурупция, география шпалография.

Ребят, я вас удивлю, но на дорогах нет СТОКОВ ДЛЯ ВОДЫ!

Можно махать руками и искать причины, но если бы были стоки, дороги были бы лучше.

Не,не верю,такие объемы на дачи не положишь,это ты так, для красного словца.....

зря. очень много посёлков строится за КАДом. сэкономить все хотят.
Если по нормам асфальт укладывается толщиной минимум 50 мм, то у нас кладут 20-40 мм. на толщину соответствующую фракции щебня. а остальное вывозится!да ещё как вывозится. да и смысл мне пиздеть? работал. знаю.