Плохой «Мессершмитт»

Ну кто вам скажет.

Наоборот - сейчас практически только щелевые и применяются. Они значительно сложнее щитковых, особенно в кинематической схеме выпуска/уборки.
Щитковые просто отклоняются вниз, щелевые - ещё и выдвигаются назад.

Да ладно. Все это старое оборудование давно уже рассекречено. Там максимум сборка на БИС (а то и просто транзисторная набивка), и аналоговые компьютеры с памятью на ферритовых кольцах.
Первые серии УР Сайдвиндер и Спэрроу, применявшиеся во Вьетнаме (фактически до 1970 года) - вообще имели смешанную лампово-транзисторную "набивку".

Что-то приближающееся к современному подоспело только к 1972 году - использовалось на самолетах во время проведения операции Лайнбейкер.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 6.06.2019 - 00:13

Самые замороченные (если говорить о периоде Второй Мировой) ставили японцы на истребителях Каваниси Сиден-Кай и Мицубиси Райден - "крыло бабочки". Двойные. В обычном режиме выдвигалась основная секция, при совершении маневра во время воздушного боя под действием перегрузки срабатывал ртутный "автомат", выпуская в поток внутреннюю секцию.

Самые замороченные на не-истребителях закрылки стояли на палубных Блэкбернах Скуа и Барракуда - они после выпуска разворачивались при пикировании в поток с небольшим отрицательным углом, выполняя роль изощренных воздушных тормозов.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 6.06.2019 - 00:34

Наши вообще на брезентовых летали!

Ты, вероятно Лагг с Ла-5 путаешь.

Весь прогресс человечества шел через войны и убийства, те же результаты экспериментов нацистов в концлагерях для авиации, давно уже используются

Везде где читал, упоминался плохой обзор 109-го в задней полусфере. Что не могло не накладывать отпечаток на характер затяжного воздушного боя.

Я так понимаю, вы не знаете значение слова "технологичность"?

Ну как бы Ла-5 это дальнейше развитие Лагга, не?

Годная статья! Спасибо.

Они в затяжные бои на горизонтали старались не втягиваться, но впрочем, здесь уже сильно зависело от мастерства и опыта пилотов.

А так-то да. Яки, Спитфайры, Лавочкины, Мустанги и Тандерболты получили каплевидный фонарь с круговым обзором вместо утопленного, на Мессерах только поставили так называемый "обтекатель Галанда" - "фонарь" с уменьшенным количеством "плетенки".

Зато эти самолеты летали и летали в руках пилотов прошедших ускоренное обучение. И еще хочу заметить, Сталин такого конструктора не в шаражку бы отправил "подумать", а расстрелял бы как врага народа и правильно сделал.

Для информации в начале 30х Мессершмидт имел очень серьезный конфликт с Эрхардом Мильхом большой шишкой из министерства авиации. И разработка 108 для гонок вокруг альп была вызвана не заказом рейха, как указано в статье, а тем что Мильх не дал возможности Баййерише флюгцойкверке участвовать в разработке истребителя для люфтваффе, исключив их из конкурса. Вилли сделал 108й который гонку выиграл и помоему впервые не под немецким флагом. После чего Мильх же и сдал Мессершмита в гестапо мол какого хуя он делает самолеты не прославляющие фатерлянд? Вилли отбрехался, Мильх получил пиздоф а Вилли право на участие в конкурсе на разработку истребителя

Удачный день для расчетов С-75: они сбили 2 F-4C и 2 A-4C. Вьетнамским истребителям 2 декабря засчитан 1 F-105, сбитый МиГ-21: пара Lê Trọng Huyên - Trần Thiện Lương участвовала в отражении налета на авиабазу Нойбай. Ведомый выпустил Р-3С со слишком большой дистанции и промахнулся. Пуск ведущего оценен как результативный. По американским данным, четверка Тандерчифов была атакована после сброса бомб. Первая ракета была выпущена по номеру 2 в звене с дистанции 1 миля и после прекращения работы ее двигателя потеряна из виду. Вторая ракета выпущена по номеру 3, от которой тот увернулся. Ракета прошла за хвостом и взорвалась, врезавшись в холм.

Это сообщение отредактировал Fomalhaut - 6.06.2019 - 12:53

Хочу заметить блеать что мы ведем речь о боевом истребителе завоевания превосходства в воздухе, а теперь подумайте какое нахуй превосходство можно завоевать, если каждый третий самолет бьется на взлете и посадке. В нормальном понимании это называется как минимум саботаж, а как максимум диверсия, что карается смертью в военное время.

В ИЛ-2 штурмовик, по моему мнению ЛА-5ФН лучший ))

Очень познавательно, спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И-185 попробуй против бота на Лавке.

Да... Если сравнивать с самым массовым новым истребителем начала войны у СССР - МИГ-ом - 3, то лажанулись мы знатно. Миг еще в ПВО кой-как мог, а вот воевать на нем.... В общем, не так хорош ME-109, как плохо то, что против него - до появления Як-9 и Ла-5ФН - воевать было. в сущности не на чем.

Логика проста:
На момент 41 года лучшие лётчики-истребители были у Японии, в купе с прекрасным (на тот момент зеро)
А дальше победила система - восполнить потери Япония не могла такими темпами, какие требовал фронт, плюс проигранная гонка вооружений

А, можно, то же самое, но про остальных. В том числе и про наших. А так, зелени, мне понравилось.

Вот тот по центру с кортиком у бедра и есть Мильх, рассововерный еврей Люфтваффе

Я вот чего не понимаю... У немцев были плохие самолеты, в начале войны были слабые танки, меньше пехоты. Как же они дошли до Москвы и Сталинграда?..

Читайте Солонина "Окончательный диагноз"
UPD
Ну не хотите, можете всяких мухиных читать. Все лучше, чем водку пить.

Это сообщение отредактировал ленидид - 6.06.2019 - 18:48