Как собирают Суперджет на заводе в Комсомольске-на-Амуре

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
UlAlex
17.02.2019 - 11:24
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.16
Сообщений: 4129
Цитата (Урхан @ 17.02.2019 - 11:23)
Цитата (UlAlex @ 17.02.2019 - 11:20)
Цитата (Бездельникус @ 17.02.2019 - 11:02)
Мне очень нравилось летать на ТУ-204. Сухой - не произвёл особого впечатления. Самый отстой ТУ-144 - ебанный трамвайчик (согнулся в трипогибели и так до конца полёта)(((

Ничего не путаете? ТУ-144 это советский Конкорд сверхзвуковой. Последний полет на пассажирских линиях в июне 1978 года
dont.gif

Последний полет,-20 лет назад, в 1999 году.Может он,-пилот ???

Начало эксплуатации
26 декабря 1975 года; 1 ноября 1977 года (пассажирские перевозки)
Конец эксплуатации
1 июня 1978 года (пассажирские перевозки); последний полёт — 26 июня 1999 года.

Пилот на ТУ-144 в 19 лет, ну-ну brake.gif летчик-космонавт

Это сообщение отредактировал UlAlex - 17.02.2019 - 11:27
 
[^]
Radon72
17.02.2019 - 11:25
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117
Цитата (Урхан @ 17.02.2019 - 11:21)
Цитата (Alex74123456 @ 17.02.2019 - 10:42)
С Тюмени в Казань один раз летал на нём. Капец как понравилось. Тишина,места много. Не болтало как в Бомбардире болтает. Не скрипит не щелкает ничего.

Так это разные типы самолетов, не ?...А что с АН-2 не сравнил ? shum_lol.gif

С чего они разные? Оба регионалы
 
[^]
Урхан
17.02.2019 - 11:29
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 10936
Цитата
С чего они разные? Оба регионалы

Я просто летал и на первом и на втором. на Бомбардье винты были, коих на Супер Джете я не наблюдал.Может мы о разных Бомбардье говорим ?
 
[^]
UlAlex
17.02.2019 - 11:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.16
Сообщений: 4129
Цитата (Урхан @ 17.02.2019 - 11:29)
Цитата
С чего они разные? Оба регионалы

Я просто летал и на первом и на втором. на Бомбардье винты были, коих на Супер Джете я не наблюдал.Может мы о разных Бомбардье говорим ?

Bombardier CRJ100 и CRJ200 — семейство региональных самолётов, производимых канадской компанией Bombardier

И всё таки они меньше Суперджета почти в два раза по вместимости. Всего 50 кресел, против 93. У нас на таких Ямал и Руслайн летают, у Белавиа есть, может ещё в кого.

Это сообщение отредактировал UlAlex - 17.02.2019 - 11:52

Как собирают Суперджет на заводе в Комсомольске-на-Амуре
 
[^]
slesar77
17.02.2019 - 11:35
2
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 7.01.19
Сообщений: 698
Цитата (DrankPank @ 17.02.2019 - 10:27)
Вот не впервые вижу фото со сборочного завода, когда уже фюзеляж сформирован и идет монтаж оборудования. А где увидеть вот прям изготовление самого корпуса самолета из куска (листа) металла? Запилите пост, любители авиации

Низзя. На заводе телефоны с камерами под запретом. Не говоря о чем - то серьёзном.
 
[^]
vetuslapis
17.02.2019 - 11:40
-4
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 21.10.18
Сообщений: 74
Очередная "новость" радующая псевдопатриотов,кремлеботов,и прочих верующих зомбоящику.
 
[^]
Урхан
17.02.2019 - 11:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 10936
Цитата
Bombardier CRJ100 и CRJ200 — семейство региональных самолётов, производимых канадской компанией Bombardier

Летал на таком :

Как собирают Суперджет на заводе в Комсомольске-на-Амуре
 
[^]
JIenPuKOHbI4
17.02.2019 - 11:48
4
Статус: Online


Rich Man

Регистрация: 18.11.12
Сообщений: 7486
Цитата (Cнycмyмpик @ 16.02.2019 - 22:42)
Жена работает в ведущей российской авиакомпании. Инжинерная должность, именно по обслуживанию и подготовке самолётов в аэропорту. Говорит, что техники и механики плюются на суперджет, постоянные поломки. Кстати, его по этой причине дальше России не выпускают. Да и в России он летает только в крупные города, там где есть хорошая ремонтная база.

У тебя инженер от слова жир

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Coyote5L
17.02.2019 - 11:50
2
Статус: Offline


Пахуист

Регистрация: 21.03.16
Сообщений: 720
В следующем выпуске, уже из 2016 года, Вы узнаете "зачем" собирают Суперджет.
 
[^]
Dimasik87
17.02.2019 - 11:56
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.12.16
Сообщений: 3514
Цитата (AРЕX @ 16.02.2019 - 22:36)
Цитата (Меркуцио @ 16.02.2019 - 22:30)
Сейчас более трети этих самолетов простаивают, некоторые на ремонте, но абсолютное большинство в простое из-за снижения сезонного пассажиропотока и экономического спада начавшегося в 2014 году. Плюс к тому на Джетах стоят комплекты из 93х кресел, а можно было поставить комплект на 103 и из-за этого норма прибыли падает при использовании. В любом случае их произведено около сотни уже и ещё более 50 самолетов законтрактованно к производству и продаже в Южную Америку.

Я летел на 103 местном. И кстати для ног впереди места больше, чем у Боингов или упасии Господи у Победы с ее креслами

У победы все нормально с местом для ног. У ютэир, России все гораздо хуже. Летаю регулярно. В 737-500 у ютэир даже 170см ростом матерились и не могли нормально сесть, а я с 190см летел практически боком

Это сообщение отредактировал Dimasik87 - 17.02.2019 - 11:57
 
[^]
болонский
17.02.2019 - 12:02
6
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 1.09.14
Сообщений: 626
Цитата (mrzorg @ 16.02.2019 - 22:22)
Цитата (6A3APOBO3 @ 16.02.2019 - 21:17)
Старая статья, ютейр банкрот давным-давно, но познавательно, спасибо.

Репортаж от 24.06.2014 г. Но, я думаю, по большей части актуален и сегодня.

Как человек проживающий на Дземгах,авторитетно заявляю,-на заводе ебические сокращения. dont.gif
 
[^]
Dimasik87
17.02.2019 - 12:03
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.12.16
Сообщений: 3514
Цитата (Alex74123456 @ 17.02.2019 - 10:42)
С Тюмени в Казань один раз летал на нём. Капец как понравилось. Тишина,места много. Не болтало как в Бомбардире болтает. Не скрипит не щелкает ничего.

Тишина? В джете? Огорчу, он громче чем Боинги и арбузы
 
[^]
mrnemo
17.02.2019 - 12:03
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.04.13
Сообщений: 29749
Цитата (mrzorg @ 16.02.2019 - 22:19)
Вроде, это: https://alexcheban.livejournal.com/168022.html

Афигеть.
Как же я отстал. Это уже следующее поколение, следующая ступень.
Я застал только обсуждение этих технологий и их практического внедрения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Alex74123456
17.02.2019 - 12:08
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 4.02.19
Сообщений: 159
Цитата
Так это разные типы самолетов, не ?...А что с АН-2 не сравнил ?
А в чём разные то? Оба магистральные. Ну я не специалист.
 
[^]
mrzorg
17.02.2019 - 12:09
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50412
Цитата (vetuslapis @ 17.02.2019 - 10:40)
Очередная "новость" радующая псевдопатриотов,кремлеботов,и прочих верующих зомбоящику.

Вот теперь тебе от меня шпала! Какие ещё к херам "кремлеботы-псевдопатриоты", когда пост том, КАК собирают летаки??? Вы чё там, мля, совсем башкой долбанулись? mad.gif moral.gif

Как собирают Суперджет на заводе в Комсомольске-на-Амуре
 
[^]
Alex74123456
17.02.2019 - 12:11
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 4.02.19
Сообщений: 159
Просто в суперджете мне было лететь комфортней. Прямо очень. Я вообще боюсь летать. Но командировки,свадьбы,юбилеи и т.д. приходится.
 
[^]
slesar77
17.02.2019 - 12:15
1
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 7.01.19
Сообщений: 698
Цитата (болонский @ 17.02.2019 - 12:02)
Цитата (mrzorg @ 16.02.2019 - 22:22)
Цитата (6A3APOBO3 @ 16.02.2019 - 21:17)
Старая статья, ютейр банкрот давным-давно, но познавательно, спасибо.

Репортаж от 24.06.2014 г. Но, я думаю, по большей части актуален и сегодня.

Как человек проживающий на Дземгах,авторитетно заявляю,-на заводе ебические сокращения. dont.gif

С марта обещают ещё ебичнее сокращать.
 
[^]
stoberegov
17.02.2019 - 12:16
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.09.13
Сообщений: 1938
1. Название поганое, не наше и почти всё в нём не наше.
2. Движки низко. Для нашего климата снега и грязи на полосе, это опасно.
3. Этим проектом, столько других загублено и всё ради распила бабла шайкой гадов.
Шли бы вы на йух с этим иностранным огрызком!
 
[^]
Alex74123456
17.02.2019 - 12:17
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 4.02.19
Сообщений: 159
И в Бомбардире постоянною что то как трестнет блять..., Я на стюардесу сразу смотрю. Она спокойная, ну и я успокаиваюсь.
 
[^]
Alex74123456
17.02.2019 - 12:20
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 4.02.19
Сообщений: 159
Цитата
2. Движки низко. Для нашего климата снега и грязи на полосе, это опасно

У Боинга движки расположенны так же.
 
[^]
болонский
17.02.2019 - 12:22
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 1.09.14
Сообщений: 626
Цитата (slesar77 @ 17.02.2019 - 12:15)

Как человек проживающий на Дземгах,авторитетно заявляю,-на заводе ебические сокращения. dont.gif [/QUOTE]
С марта обещают ещё ебичнее сокращать.

На НПЗ нагонят китайцев,на АСЗ ребят из Керчи уже нагнали,тогда заживем bravo.gif
 
[^]
ЕкатМужик
17.02.2019 - 12:28
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.12.15
Сообщений: 904
Цитата (Урдокс @ 17.02.2019 - 00:38)
Коллега был в командировке на тамошнем заводе и рассказывал - когда собрали первый самолёт, то он оказался на сто двадцать миллиметров длиннее, чем положено по чертежам... Империалисты, которых там на заводе тоже немерено, аж из штанов выпрыгивали - как могло произойти такое, наши же никак не могли взять в толк - а в чем проблема?... Эка не видать - самолет- то летает...

По идее каждый размер имеет допуск, на стадии проекта считаются размерные цепочки. Если технология соблюдена, то всё должно быть в допуске. Инженерия - точная наука, там таких косяков не должно быть, то есть где-то либо компоненты самолёта вышли из допуска, либо при сборке неправильно привязку сделали, либо проект неточный, иных вариантов нет.
 
[^]
ЕкатМужик
17.02.2019 - 12:30
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.12.15
Сообщений: 904
По проекту - дай Бог чтобы всё срослось, пусть хоть что-то шевелится, да и надо быть в курсе иностранных технологий.

Вот то, что Ил-96-300 загнобили - это вован с христенко постарались, наверняка "партнёры" попросили, ну и бабла пару эшелонов отсыпали, за бесплатно сейчас никто ничто не угробит.
 
[^]
Бездельникус
17.02.2019 - 12:48
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.18
Сообщений: 1961
Цитата (UlAlex @ 17.02.2019 - 11:20)
Цитата (Бездельникус @ 17.02.2019 - 11:02)
Мне очень нравилось летать на ТУ-204. Сухой - не произвёл особого впечатления. Самый отстой ТУ-144 - ебанный трамвайчик (согнулся в трипогибели и так до конца полёта)(((

Ничего не путаете? ТУ-144 это советский Конкорд сверхзвуковой. Последний полет на пассажирских линиях в июне 1978 года. Судя по профилю за два года до вашего рождения
dont.gif

Да, 134, конечно же!! Спасибо за поправку! Плюсанул!!
 
[^]
Бездельникус
17.02.2019 - 12:50
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.18
Сообщений: 1961
Цитата (UlAlex @ 17.02.2019 - 11:24)
Цитата (Урхан @ 17.02.2019 - 11:23)
Цитата (UlAlex @ 17.02.2019 - 11:20)
Цитата (Бездельникус @ 17.02.2019 - 11:02)
Мне очень нравилось летать на ТУ-204. Сухой - не произвёл особого впечатления. Самый отстой ТУ-144 - ебанный трамвайчик (согнулся в трипогибели и так до конца полёта)(((

Ничего не путаете? ТУ-144 это советский Конкорд сверхзвуковой. Последний полет на пассажирских линиях в июне 1978 года
dont.gif

Последний полет,-20 лет назад, в 1999 году.Может он,-пилот ???

Начало эксплуатации
26 декабря 1975 года; 1 ноября 1977 года (пассажирские перевозки)
Конец эксплуатации
1 июня 1978 года (пассажирские перевозки); последний полёт — 26 июня 1999 года.

Пилот на ТУ-144 в 19 лет, ну-ну brake.gif летчик-космонавт

Нет, ребят я ни разу не пилот. Делюсь впечатлениями как пассажир.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29569
0 Пользователей:
Страницы: (12) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх