Последний триумф СССР. Взлет и падение советского шаттла «Буран»

Сейчас разрабатываются другие многоразовые корабли. Как Россией, так и США.

Взгляните хоть на проект корабля "Федерация". У американцев есть проект похожего корабля "Орион". Видимо, такой подход более оправдан, чем шатлообразные корабли.

Пруф на то, что "По эксплуатационным характеристикам - это полный провал."

Финал Шаттла в принципе думаю был бы такой же и у Бурана. Главным минусом колоссальные расходы на обслуживание которые не покрывались экономически малым количеством стартов. Шаттл же тоже как и Бурна не идиоты строили главная ошибка там была не конструкции а экономической составляющей проекта. Шаттл так и не смог выйти на запланированное количество стартов которое было способно окупить его содержание. Общий мировой спад экономики привел к тому что никому не нужен был корабль с такой грузоподъемность. Да он мог вывести несколько десятков спутников да мог вывести большие модули МКС. Но спутники оказалось дешевле вывести десятком обычных РН, а для МКС не надо было выводить новые большие модули.

voldelmaro

Я не могу дать такую характеристику, так как не владею всей полнотой информации.

AlexS32

То есть заправка 1.5 часа(если повезет, на крупной магистрали, а так - 12 часов!!!) каждые 400км - не провал? Неремонтопригодность после ДТП - не провал? Ты себе представляешь, сколько стоит страховка на авто, которое утилизируется после любого ДТП? Детские сидения в багажнике спиной вперед - не провал? Отсутствие возможности зарядиться в поле - не провал?

Добавлено в 14:38
AlexS32

Давление в камерах мерлинов (движки спейсХ) в 2 раза ниже давления в рд-180

Я че та не пойму, причем тут дельта и спейс х ? Как вы можете сравнивать разработки 40-летней давности Шаттла и Бурана у которых были свои задачи разные причем. С достижениями в другой области Маска?

И еще пендосы покупают движки у энергомаша не потому что они дешевые, а потому что у них нихуя не получается создать своего аналога. И это при том что нашему двигателю уже сколько лет.

Фраза нет пределу совершенству - тут нихера не работает.

Человечеству бы завязать с войнами, объеденится и направить лучшие умы и финансы на разработку совместных программ в космосе. Тогда и будет результат и на Луне и на Марсе и в дальнем космосе.

Бля, детское сиденье, например, в Audi TT думаю тоже не особо покатит. Все от целевой аудитории зависит. Тот же 98 бензи далеко не везде заправить можно.

И на что влияет давление? Помнится для двигателя важны тяга, импульс время работы. Что с этими характеристиками?


Это сообщение отредактировал AlexS32 - 17.02.2016 - 14:43

Это не совсем то Федерация это просто замена Союзам и Прогрессам ничего общего ни с Шаттлом ни с Бураном она не имеет. Запускаться планируется либо с помощью РН Ангара либо новым разработанным РН сверхтяжелого класса. Особенность что будет возвращаться не только жилой отсек но и двигательный отсек Федерации.

AlexS32

Но его заправка так же занимает 5 минут и его пожно подвезти в канистрах
Причем 20 килограмм канистры с бензином дадут 200км пробега, сравни с 2 тонным аккумулятором на 400км.

Разумеется не имеет. Но это многоразовый корабль.

О уже канистры пошли. Ты судя по всему собираешься по тундре на Тесле ездить? Ну тогда да - характеристики провальные.

А вот с неремонтопригодностью Теслы после ДТП обосрамс Пруфы?

А все начиналось с Бурана :) закончилось срачем по поводу Теслы :)

Удивлятор

Умеешь по-заграничному читать? http://cleantechnica.com/2015/01/05/model-...e-get-accident/

Вкратце - чувак колесо повредил - машина в тотал

AlexS32

Если тебе вокруг дома кататься и в магазин - то тесла охуенное вложение денег И не дай Бог тебе за день понадобится проехать 400км

Обосрамс номер 2. Владелец отказался проходить осмотр в официальном сервисе машины после ДТП, из-за чего компания лишила машину гарантии. Где тут утиль?

Если говорить о ракетостроении и оборонке, то преимущество советских и реже российских технологий прослеживается довольно часто. Но только дело касается ЛЮБОГО продукта для человека, то запад выигрывает вчистую. Никогда у нас "ЧЕЛОВЕК" не стоял во главе угла. Уродливая одежда, ненадежные и не комфортные автомобили, убогие детские игрушки. Если массово в мире памперсами начали пользоваться в 70-е годы, когда к нам они пришли только после развала Союза, то о чем еще можно говорить?

Маленький FAQ по шаттло-буранам:
Q: Почему "шаттл" оказался экономически невыгоден?
A: Потому, что американские вояки захотели возможности запуска с его помощью тяжелых разведывательных спутников на околополярные орбиты с авиабазы Вандерберг. Из-за этого резко возросли требования к энергетике и боковому маневру, аппарату пришлось возить в космос довольно большие крылья, обзавестись подвесным баком и ускорителями. В оригинале же "Шаттл" был грузовичком на 10 тонн груза стартующим с воздушного носителя.
Q: Почему наши решили копировать "Шаттл"?
A: Потому, что в МО засели маразматики утратившие способность к стратегическому планированию и тупо пытавшиеся "догнать и перегнать Америку".
Q: Неужели никто не понимал?
A: Все понимали, потому пресловутый "Буран" был не более чем способом получения денег под более адекватные проекты. Глушко делал семейство ракет "Зенит"-"Энергия-М"-"Энергия"-"Вулкан", Лозино-Лозинский - МАКС бывший по сути тем, чем изначально должен был быть "Шаттл".
Q: А почему всё так плохо кончилось?
A: Потому, что жизнь это боль.

Удивлятор

Ты хоть про предмет своего флюродроса почитай немного - обслуживание Теслы возможно только в официальных сервисах, а в случае ДТП - комп блокируется и ты больше не можешь пользоваться суперчарджерами, обновлениями прошивок и проходить ТО
Это объясняют невозможностью точно диагностировать состояние батареи после ДТП.

А почему бы и нет если деньги позволяют? Это уже опять же все от целевой аудитории зависит. А в штатах кстати, действительно возможны ситуации, когда кроме как на машине в магазин не попасть.

И ты так и не раскрыл тему сравнения двигателей.

Онлайнер совсем опустился....не шаттл, а Корабль Многоразового Использования.
Вы это, бросьте эти американизмы

Потерли гады камент), ну может на Япе останеццо.
НУ а по теме - очередной высер на СССР.
Я про это : Попавшая в афганский капкан страна начала выводить из центральноазиатского ада своих морально и физически искалеченных ребят.
Такую херню сморозить надо уметь.

Это сообщение отредактировал SashkoOff - 17.02.2016 - 15:08

Вы бы хоть ссылку потрудились открыть.

Проехал 400 км потратив примерно 5 часов, остановился пописать, перекусить и передохнуть потратив 30 минут за которые машина (бесплатно) заряжается на 80 процентов и едешь дальше. а вообще для длинных расстояний в США, Европе и Китае используют самолеты и скоростные поезда, что на много удобней утомительных поездок на авто.

А обычную машину если побить в ДТП гарантия останется?
УАЗ покусал Higlera, Tesla походу покусала Nakozza Ничем другим такую ненависть не могу объяснить

А ничо что подготовка экипажа тоже дорогое дело, которое в принципе может оказаться ещё и неудачной? Ведь не зря же были дубли экипажей и дубли дублей экипажа?

Ребят да спор этот бесполезен пока количество электромобилей не достигнет хотя бы 20-30% от общего количества автомобилей в обращении спорить о том что круче просто бессмысленно. 700 - 800 тысяч электромобилей при общем количестве легковых машин более миллиарда мягко говоря капля в море.

Вы фсе вруны!К тому жи несчщасные!Если ба на самом деле сущиствовал Буран,то наши менахеры бы шас бы не покупали бы беспилотники в израиле,бы.